Sportowe auta – ranking najlepszych modeli do 500 tys.

Mając nieograniczony budżet, nie sztuką jest kupić samochód sportowy mający wszystko czego tylko dusza zapragnie. Sztuką jest znaleźć takie auto, żeby dawało frajdę z jazdy, a przy tym nie kosztowało tyle, co apartament na Złotej 44 w Warszawie. Dlatego w tym zestawieniu przedstawimy wam 10 modeli samochodów, kosztujących około pół miliona złotych, które z powodzeniem będą pełnić rolę reprezentacyjnego auta sportowego. Swoimi osiągami pozwolą także bez kompleksów wybrać się na tor wyścigowy, by pokazać do czego tak naprawdę zostały stworzone.

MERCEDES E AMG

Zacznijmy od eleganckiego przedstawiciela niemieckiej myśli technicznej. Mercedes klasy E w wersji 2-drzwiowej łączy zalety eleganckiej limuzyny ze sportowym coupe. Napęd na cztery koła, szybka 9-stopniowa skrzynia automatyczna i 435-konny motor ze znaczkiem AMG, pozwalają na przyśpieszenie do setki w zaledwie 4,4 sekundy. Wystarczy, by na światłach zostawić większość stojących obok nas aut. Tak się jednak składa, że w naszym zestawieniu znajdziecie jeszcze szybsze auta. Z dodatków, które możemy sobie zamówić do tego auta to m.in. lotka spoilera AMG z włókna węglowego za prawie 10 tys. lub fotele kierowcy i pasażera z komorami powietrznymi dopasowujące się do indywidualnej anatomii użytkownika za 11 tys.

DANE TECHNICZNE:

• MERCEDES E AMG 53 COUPE
• SILNIK 3.0 AMG 53 (435 KM)
• ZUŻYCIE 9.2 L/100km
• NADWOZIE: Coupe-2d
• SKRZYNIA: Automatyczna-9 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
• EMISJA CO² 209 g/km
• Napędzane koła 4×4

OSIĄGI

• Prędkość maksymalna: 250 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.4 s

CENA PODSTAWOWA: 402 700 zł

AUDI RS5 Quattro

Miłośników Audi jest w naszym kraju bardzo wiele. Ci najbardziej zapaleni, z pewnością posiadają lub marzą o sportowym aucie z Inglostad z dopiskiem RS. Te magiczne litery to zwieńczenie każdego modelu tej marki, które jest gwarantem najlepszych osiągów i nietuzinkowego designu. W przypadku Audi RS5, dzięki 450-konnemu silnikowi i legendarnemu napędowi Quattro, prędkość 100km/h osiągana jest w zaledwie 3,9 s. Prawdziwy, drogowy killer, choć jego wygląd nie jest aż tak wyzywający. Gdybyśmy jednak chciali bardziej wyróżnić się z tłumu to możemy zamówić lakier z palety specjalnej za 14 tys. lub 20 calowe felgi za 25 tys.

DANE TECHNICZNE:

• AUDI RS5 (B9)
• SILNIK 2.9 TFSI (450 KM)
• ZUŻYCIE 9.3 L/100km
• NADWOZIE: Coupe-2d
• SKRZYNIA: Automatyczna-8 tiptronic
• EMISJA CO² 210 g/km
• Napędzane koła 4×4

OSIĄGI

• Prędkość maksymalna: 250 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.9 s

CENA PODSTAWOWA: 417 400 zł

BMW serii 8

Ostatni z wielkiej, niemieckiej trójki, choć tak naprawdę konstrukcyjnie najnowszy. Model serii 8 to spory kawał luksusowego, sportowego coupe. Nie jest to topowa wersja z magiczną literą „M”, a „jedynie” wariant 3 -litrowy, bo niestety nie zmieściłby się w naszym budżecie. 4,9 s. do setki to jednak żaden powód do kompleksów. Tym bardziej, że auto wygląda obłędnie. Jest to rasowe coupe nawiązujące stylem do kultowych poprzedników.  Za 25 tys. możemy dokupić sobie pakiet karbonowych dodatków, a za dodatkowe 15 tys. nawet cały karbonowy dach.

DANE TECHNICZNE:

• BMW 840i
• SILNIK 3.0 (340 KM)
• ZUŻYCIE [NEDC]-
• NADWOZIE: Coupe-2d
• SKRZYNIA: Automatyczna-8 Steptronic Sport
• EMISJA CO² [NEDC]154 g/km

OSIĄGI

• Napędzane koła 4×4
• Prędkość maksymalna: 250 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.9 s

CENA PODSTAWOWA: 469 400 zł

DODGE Challenger

American Dream dla każdego motoryzacyjnego maniaka lubującego się w autach zza oceanu. Tu nie ma półśrodków. Konkretnej pojemności motor, obłędna moc i napęd tylko na jedną oś. To nie jest auto dla mięczaków. Trzeba uważać przy każdym dodaniu gazu, bo narowisty charakter tego dzikiego auta nie wybacza żadnych błędów. Producent chwali się, że prędkość maksymalna Challenger wynosi aż 315 km/h, ale przy tym nie podaje w ile sekund przyśpiesza do setki. Po katalogowych parametrach tego potwora śmiemy twierdzić, że będzie ono wystarczające. A gdyby jednak ktoś nie był ustatysfakcjonowany to może zamówić jeszcze mocniejszego, bo 807-konnego Challengera Super Stock. Oczywiście, dokładając stosowną sumkę przy zakupie.

DANE TECHNICZNE:

• DODGE Challenger HELLCAT WIDEBODY^III
• SILNIK 6.2 HEMI V8 SUPERCHARGED (717 KM)
• ZUŻYCIE: 17.7 L/100km
• NADWOZIE: Coupe-2d
• SKRZYNIA: Automatyczna-8 Torque Flite
• EMISJA CO² [NEDC]- b/d
• Napędzane koła: Tylne
• Prędkość maksymalna: b/d
• Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d

CENA PODSTAWOWA: 474 000 zł

JAGUAR F-Type

Jedyny przedstawiciel angielskiej motoryzacji w tym zestawieniu. Zwarte, piękne stylistycznie auto. Niby arystokrata, a jednak z pazurem. Niska masa i sporej mocy silnik pozwala na rozpędzenie tego sportowego samochodu poniżej 5 sekund. Dźwięk V8-ki, przyprawia dodatkowo o gęsią skórkę. Ciekawostką jest tutaj możliwość zamówienia ekskluzywnego koloru z palety Premium SVO. Cena? Jedyne 43 tys.

DANE TECHNICZNE:

• JAGUAR F-Type R-Dynamic
• SILNIK 5.0 S/C V8 (450 KM)
• ZUŻYCIE 10.6 L/100km
• NADWOZIE: Kabrio-2d
• SKRZYNIA: Automatyczna-8
• EMISJA CO² 241 g/km
• Napędzane koła Tylne

OSIĄGI

• Prędkość maksymalna: 285 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.6 s

CENA PODSTAWOWA: 519 900 zł

LEXUS RC

Marka Lexus kojarzy nam się zazwyczaj z elegancką limuzyną lub nowoczesnym, hybrydowym SUV-em. Ale trzeba też pamiętać, że Japończycy potrafią budować szybkie samochody sportowe, które w dodatku mogą się podobać. Lexus RC F jest właśnie jednym z nich. Co ciekawe, ceny dodatków jak na markę premium są śmiesznie niskie. Zaciski hamulcowe w kolorze Lava Orange kosztują jedynie 900 zł., a zaawansowany system antykradzieżowy to tylko 2900 zł. Co prawda, model RC nie jest topowym przedstawicielem Lexusa w tej kategorii, ale najwyżej postawiony w hierarchii, Lexus LC nie zmieściłby się w naszym budżecie.

DANE TECHNICZNE:

• LEXUS RC F Carbon
• SILNIK 5.0 (464 KM)
• ZUŻYCIE 11.8 L/100km
• NADWOZIE: Coupe-2d
• SKRZYNIA: Automatyczna-8
• EMISJA CO² 268 g/km
• Napędzane koła Tylne

OSIĄGI

• Prędkość maksymalna: 270 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.3 s

CENA PODSTAWOWA: 497 000 zł

ALFA ROMEO Giulia

Mówisz włoskie samochody sportowe – myślisz Ferrari. Maserati albo Lamborghini. Niestety. Żaden z wymienionych nie mieści się w naszym budżecie. Jednak wewnątrz tej Alfy jest coś co, kultywuje tradycję włoskich supersamochodów.  Jest to silnik opracowany wspólnie z Ferrari i który zapewnia przyśpieszenie do setki poniżej 4 sekund. Generuje też wściekły ryk, rodem z aut z czarnym koniem na masce. Ta Alfa już z zewnątrz zdradza, że nie jest zwykłym autem do codziennej jazdy. Chcąc jednak poprawić wygląd Giulii możemy „ubrać” ją w ładniejsze felgi za nieco ponad 3 tys. lub dodać elementy karbonowe nadwozia za 2 tys.

DANE TECHNICZNE:

• ALFA ROMEO Giulia Quadrifoglio
• SILNIK 2.9 GME MultiAir (510 KM)
• ZUŻYCIE 9.0 L/100km
• NADWOZIE: Sedan-4d
• SKRZYNIA: Automatyczna-8
• EMISJA CO²203 g/km

OSIĄGI

• Prędkość maksymalna: 307 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.9 s

CENA PODSTAWOWA: 401 900 zł

NISSAN GT-R

To wśród tego grona wręcz staruszek. Zadebiutował bowiem na rynku w 2008 roku. Oczywiście tylko jeśli chodzi o wiek konstrukcji, bo jeśli chodzi o osiągi to wręcz dziarski młodzieniec, kładący na łopatki wszystkich z tego zestawienia. 2,8 s. do setki pozwala poczuć kierowcy, co to znaczy być wystrzelonym niczym pocisk z karabinu maszynowego. Co ciekawe, podczas konfiguracji tego superszubkiego auta nie będziemy mieli problemu z wyborem opcji dodatkowych ponieważ… producent tego nie przewidział. Jedyne co możemy wybrać to kolor😊

DANE TECHNICZNE:

• SILNIK 3.8 (570 KM)
• ZUŻYCIE 14.0 L/100km
• NADWOZIE: Coupe-2d
• SKRZYNIA: Automatyczna-6 GR6
• EMISJA CO² 316 g/km

OSIĄGI

• Prędkość maksymalna: 315 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 2.8 s

CENA PODSTAWOWA: 527 000 zł

TOYOTA Supra

Legenda została wskrzeszona i daje frajdę z jazdy nie mniejszą niż utytułowany poprzednik. Spora moc, jedynie 4,3 s. do setki i napęd na tył to gwarancja wspaniałych osiągów i dobrej zabawy za kierownicą. Nie jest wielką tajemnicą, że większość podzespołów Supra dzieli z BMW Z4. Jednym to się podoba, innym nie. Jednak trzeba przyznać, że wizualnie, obydwa modele zachowują swój odrębny charakter.

DANE TECHNICZNE:

• TOYOTA Supra V
• SILNIKB 3.0 (340 KM)
• ZUŻYCIE [NEDC]8.2 L/100km
• NADWOZIE: Coupe-3d
• SKRZYNIA: Automatyczna-8
• EMISJA CO² [NEDC]188 g/km
• Napędzane koła: Tylne

OSIĄGI

• Prędkość maksymalna: 250 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.3 s

CENA PODSTAWOWA: 315 900 zł

Porsche Taycan

Samochód elektryczny w tym zestawieniu? Nie, to nie jest pomyłka. Porsche Taycan udowadnia, że nie tylko spalinowi wyjadacze potrafią zapewnić ekscytujące wrażenia z jazdy. Fenomenalne zachowanie podczas szybkiej jazdy na torze zostało już potwierdzone przez wielu motoryzacyjnych dziennikarzy. Oczywiście, nie usłyszymy tu pięknego dźwięku silnika, ale rekompensuje to elektryzujące przyśpieszenie i piorunująca reakcja na gaz. Pomimo wielu sceptyków to najprawdziwsze Porsche i pełnoprawny, sportowy samochód. Skoro nikt nie odwróci się za naszym Taycanem z powodu pięknego dźwięku to może zrobi to gdy usłyszy grającą muzykę z nagłośnienia Burmester za 25 tys. lub ujrzy karbonowe, 21- calowe felgi za „jedyne” 34 tys.

DANE TECHNICZNE:

• PORSCHE Taycan 4S
• SILNIK: E Performance (530 KM)
• ZUŻYCIE: 21.0 kWh/100km
• NADWOZIE: Sedan-4d
• SKRZYNIA: Automatyczna-2
• EMISJA CO² 0
• Napędzane koła 4×4

OSIĄGI

• Prędkość maksymalna 250 km/h
• Przyspieszenie 0-100 km/h 4.0 s

CENA PODSTAWOWA: 457 000 zł

Samochody sportowe do 500 tys – podsumowanie

Piękne i szybkie samochody sportowe są marzeniem wielu z nas. Są jednak i tacy, którzy traktują samochód tylko jak narzędzie do przemieszczania. Dla jednych w sportowym pojeździe najważniejszy jest oszałamiający wygląd, opływowe kształty, piękne spojlery, a dla innych liczą się po prostu osiągi. Przyśpieszenie poniżej 5 sekund do setki w każdym z prezentowanych powyżej, aut jest niesamowitym przeżyciem i to uczucie uzależnia. Tak czy inaczej, miłośnicy sportowych samochodów do kwoty 500 tys. mają w czym wybierać. Zarówno pośród niemieckiej, japońskiej, włoskiej, czy też amerykańskiej motoryzacji.