BMW od dziesięcioleci należy do najbardziej rozpoznawalnych producentów samochodów premium. Bawarska marka zbudowała swoją reputację na sportowych osiągach, zaawansowanej technice i przyjemności z prowadzenia, a dziś jej oferta jest znacznie bardziej różnorodna niż kiedyś. Obejmuje zarówno kompaktowe hatchbacki i eleganckie limuzyny, jak i rodzinne SUV-y oraz samochody elektryczne. Dzięki tak szerokiej gamie niemal każdy kierowca może znaleźć samochód marki BMW dopasowany do własnych oczekiwań.
Które modele BMW są najpopularniejsze? Choć współczesne statystyki sprzedaży wskazują na rosnącą dominację SUV-ów, klasyczne serie 3 i 5 nadal cieszą się ogromnym zainteresowaniem. Szczególnie dobrze widać to na rynku samochodów używanych.
Poznaj najpopularniejsze modele BMW, ich charakterystyczne cechy i powody, dla których zdobyły uznanie kierowców na całym świecie. Warto przy tym pamiętać, że modele marki różnią się nie tylko wielkością i przeznaczeniem, lecz także charakterem prowadzenia.
Jakie modele BMW cieszą się największą popularnością?
BMW należy do liderów polskiego rynku samochodów premium. Według oficjalnych danych BMW Group Polska w 2025 roku zarejestrowano w naszym kraju 31 298 nowych samochodów tej marki. Oznaczało to wzrost o 15,4% w porównaniu z poprzednim rokiem. Wynik potwierdza silną pozycję marki na rodzimym rynku, choć koncern BMW obejmuje również inne obszary działalności niż sprzedaż samochodów osobowych.
Najpopularniejszym modelem okazało się BMW X3, które osiągnęło 4990 rejestracji. Drugie miejsce wśród modeli wyróżnionych przez producenta zajęło BMW serii 5 z wynikiem 4017 egzemplarzy.
Równie interesująco przedstawiają się wyniki za pierwsze półrocze 2026 roku.
| Model BMW | Rejestracje w Polsce (I–VI 2026) |
| BMW X3 | 3659 |
| BMW X1 | 2693 |
| BMW serii 3 | 2085 |
Źródło: BMW Group Polska, lipiec 2026 r.
Jeśli zaś rozciągniemy naszą analizę na pierwsze dziewięć miesięcy 2026 roku, liczba rejestracji BMW X3 wzrosła do 5259 egzemplarzy. Model ten zajął drugie miejsce wśród wszystkich nowych samochodów premium rejestrowanych w Polsce, ustępując jedynie Volvo XC60.
A jak wygląda sytuacja na świecie? Według raportu BMW Group za 2025 rok największy udział w globalnych dostawach miały następujące rodziny modelowe:
- BMW serii 3 i 4 – 477 180 egzemplarzy;
- BMW X1 i X2 – 436 769 egzemplarzy;
- BMW X3 i X4 – 321 186 egzemplarzy;
- BMW serii 5 i 6 – 299 582 egzemplarze.
Producent przedstawia część wyników łącznie dla dwóch serii, dlatego nie można na ich podstawie ustalić dokładnej kolejności wszystkich pojedynczych modeli. Statystyki wyraźnie pokazują jednak, że BMW zawdzięcza swoją popularność zarówno tradycyjnym samochodom osobowym, jak i rozbudowanej rodzinie SUV-ów. Analizując najchętniej kupowane modele BMW w Europie, trzeba dodatkowo uwzględnić różnice między poszczególnymi krajami i sposobami prezentowania wyników sprzedaży.
Przegląd najpopularniejszych modeli BMW
BMW ma w swojej historii wiele samochodów, które odniosły sukces rynkowy. Niektóre zdobyły sławę dzięki ponadprzeciętnym właściwościom jezdnym, zaś inne przekonały klientów funkcjonalnością, komfortem lub atrakcyjną stylistyką. Z czasem design stał się równie ważnym wyróżnikiem marki jak charakterystyczne wrażenia zza kierownicy.
Oto dziewięć modeli, które szczególnie mocno zaznaczyły swoją obecność na rynku.
BMW X3
BMW X3 zadebiutowało w 2003 roku jako mniejsza alternatywa dla X5. Samochód szybko zdobył popularność dzięki połączeniu cech klasycznego SUV-a z prowadzeniem charakterystycznym dla bawarskiej marki. Oferował wyższą pozycję za kierownicą i praktyczne nadwozie, zachowując przy tym stosunkowo dobre właściwości jezdne na asfaltowych drogach.
Obecnie model jest dostępny w czwartej generacji G45, wprowadzonej w 2024 roku. Samochód otrzymał zupełnie nową stylistykę, wyróżniającą się prostymi powierzchniami nadwozia, dużym grillem i charakterystycznym oświetleniem. We wnętrzu znalazły się nowoczesne rozwiązania cyfrowe, w tym zakrzywiony zestaw ekranów BMW Curved Display. Nowe BMW X3 pokazuje, jak mocno zmieniło się podejście marki do stylistyki i obsługi pokładowych funkcji.
Jedną z największych zalet X3 jest uniwersalność. Samochód sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i na dłuższych trasach. W zależności od wersji oferuje silniki benzynowe, wysokoprężne lub napęd hybrydowy plug-in. Dla osób oczekujących mocniejszych wrażeń przygotowano też sześciocylindrowe BMW X3 M50 xDrive. W historii tej rodziny znalazło się także BMW X3 M, nastawione na znacznie bardziej sportowe osiągi.
Sukces modelu wynika z dobrze dobranych proporcji: X3 zapewnia przestrzeń wystarczającą dla większości rodzin, ale pozostaje bardziej poręczne niż większe SUV-y producenta. Alternatywą o bardziej opadającej linii dachu było BMW X4, oferujące podobny format nadwozia z mocniejszym akcentem na stylistykę.
BMW serii 3
Trudno wyobrazić sobie historię BMW bez serii 3. Model zadebiutował w 1975 roku jako następca BMW serii 02 i szybko stał się jednym z symboli marki. Jego podstawowe założenie było proste: połączyć praktyczność samochodu codziennego z dynamiką i precyzją prowadzenia typową dla aut sportowych. Każda kolejna generacja BMW serii 3 rozwijała tę koncepcję, dostosowując ją do oczekiwań kierowców swoich czasów.
Przez kolejne dekady powstało siedem generacji spalinowej serii 3, wśród których szczególne miejsce zajmują:
- E30 (1982–1994) – dziś uznawane za klasyka, z charakterystyczną kanciastą sylwetką i napędem na tylne koła. To właśnie na bazie tej generacji powstało pierwsze BMW M3.
- E36 (1990–2000) – model o bardziej opływowej stylistyce, który wprowadził serię 3 w nową epokę.
- E46 (1997–2006) – jedna z najbardziej cenionych generacji ze względu na wyważone proporcje, dobre prowadzenie i szeroki wybór silników.
- E90/E91 (2005–2012) – popularna rodzina sedanów i kombi, oferująca między innymi cenione rzędowe silniki sześciocylindrowe.
- F30 i G20 – nowsze generacje, które rozwinęły wyposażenie, bezpieczeństwo i możliwości multimedialne modelu.
Seria 3 zawdzięcza sukces przede wszystkim wszechstronności. W przypadku serii 3 aktualnej generacji wybór nie ogranicza się do klasycznego sedana, ponieważ w gamie jest także praktyczne kombi Touring. W zależności od konfiguracji może być oszczędnym samochodem na dalekie trasy, eleganckim sedanem do pracy albo maszyną zapewniającą sporo przyjemności na krętych drogach.
O skali popularności świadczy również produkcja. Nowe BMW serii 3 pozostaje ważnym punktem odniesienia w segmencie limuzyn klasy średniej premium. Do końca 2025 roku z fabryk na całym świecie wyjechało ponad 18 milionów egzemplarzy BMW serii 3.
BMW X1
BMW X1 pojawiło się na rynku w 2009 roku i otworzyło przed marką segment mniejszych SUV-ów premium. Pierwsza generacja E84 wyróżniała się proporcjami przypominającymi podwyższone kombi i konstrukcją wywodzącą się z samochodów z napędem na tylne koła.
Kolejne odsłony modelu zmieniły jednak jego charakter. Druga generacja F48 otrzymała architekturę z napędem na przednią oś, co pozwoliło efektywniej wykorzystać przestrzeń pasażerską. Z kolei trzecia generacja U11, zaprezentowana w 2022 roku, przyniosła bardziej wyrazistą stylistykę i nowoczesne wnętrze.
Największym atutem BMW X1 jest funkcjonalność przy stosunkowo niewielkich wymiarach zewnętrznych. Podwyższona pozycja za kierownicą ułatwia obserwację drogi, a przestronna kabina i praktyczny bagażnik sprawdzają się w codziennym użytkowaniu.
W ofercie znajdują się wersje spalinowe, hybrydowe plug-in oraz całkowicie elektryczne iX1. Dzięki temu X1 trafia do kierowców o różnych potrzebach, także tych, którzy chcą przesiąść się z tradycyjnego hatchbacka lub kombi na SUV-a. Kierowcy zainteresowani mniejszym nadwoziem mogą też pamiętać o BMW serii 2, obejmującym samochody o innym charakterze, w tym BMW serii 2 Gran Coupe.
BMW serii 5
BMW serii 5 jest jeszcze starsze od popularnej „trójki”. Model zadebiutował w 1972 roku, a jego pojawienie się zapoczątkowało stosowany do dziś system nazewnictwa samochodów BMW oparty na numerowanych seriach.
Seria 5 zajmuje miejsce pomiędzy mniejszą, bardziej sportową serią 3 a luksusową serią 7. W porównaniu z BMW serii 7 stawia na nieco bardziej przystępne połączenie komfortu i dynamiki. Stała się popularnym samochodem menedżerów, przedsiębiorców i kierowców regularnie pokonujących długie dystanse.
W historii modelu szczególnie zapisała się generacja E39, produkowana od 1995 roku. Do dziś uchodzi za jeden z najbardziej udanych projektów BMW pod względem połączenia komfortu i właściwości jezdnych. Jej następczyni E60 przyciągała uwagę awangardową stylistyką zaprojektowaną przez Davide Arcangeliego pod kierownictwem Chrisa Bangle’a, a późniejsze F10 i G30 rozwinęły wyposażenie oraz systemy wspomagające kierowcę. Wśród popularnych odmian starszych generacji można znaleźć BMW 520, cenione zwłaszcza przez osoby poszukujące spokojniejszego samochodu na długie trasy.
Ósma generacja G60, wprowadzona w 2023 roku, jest dostępna również jako elektryczne BMW i5. Samochód wyróżnia się rozbudowanymi systemami multimedialnymi, nowoczesnymi rozwiązaniami z zakresu bezpieczeństwa i szeroką ofertą napędów. Wnętrze BMW tej generacji łączy cyfrowe wyświetlacze z rozwiązaniami nastawionymi na wygodę podczas podróży.
Seria 5 pozostaje jednym z filarów sprzedaży BMW, zwłaszcza wśród klientów poszukujących wygodnej limuzyny o wysokiej kulturze jazdy. Jej mocną pozycję na polskim rynku potwierdzają wyniki rejestracji z 2025 roku. Wybierać można nie tylko limuzynę, lecz także BMW serii 5 Touring, czyli odmianę kombi szczególnie przydatną w rodzinnych wyjazdach. Obie wersje należą do tej samej rodziny, ale modele serii 5 różnią się praktycznością i konfiguracjami napędu.
BMW X5
BMW X5 zajmuje szczególne miejsce w historii producenta. Kiedy zadebiutowało w 1999 roku, było pierwszym samochodem z rodziny BMW X i zapoczątkowało nową kategorię pojazdów określanych przez markę jako Sports Activity Vehicle (SAV).
W przeciwieństwie do klasycznych samochodów terenowych X5 od początku projektowano przede wszystkim z myślą o dynamicznej jeździe po drogach utwardzonych. Podwyższony prześwit i napęd na cztery koła zwiększały jego wszechstronność, ale najważniejsze pozostawały komfort oraz właściwości jezdne.
Model wyróżnia się przestronną kabiną, dużym bagażnikiem i bogatym wyposażeniem. W kolejnych generacjach oferowano szeroką gamę jednostek napędowych, w tym mocne silniki sześciocylindrowe i V8 oraz hybrydy plug-in.
W czerwcu 2026 roku BMW zaprezentowało piątą generację X5, która wprowadza rozwiązania stylistyczne i technologiczne Neue Klasse. Pierwsze wersje mają trafić na rynek pod koniec roku, natomiast na początku 2027 ofertę uzupełnią odmiany hybrydowe plug-in i całkowicie elektryczne iX5. W dalszej perspektywie przewidziano również wariant z wodorowymi ogniwami paliwowymi.
X5 nadal pozostaje ważnym modelem w klasie dużych SUV-ów premium, rywalizując między innymi z Mercedesem GLE, Audi Q7 i Volvo XC90. W ofercie większych aut BMW warto wspomnieć również o BMW X6, którego sylwetka typu coupé wyraźniej podkreśla sportowy charakter.
BMW serii 1
Seria 1 zadebiutowała w 2004 roku jako najmniejszy przedstawiciel gamy BMW. Samochód skierowano do kierowców, którzy oczekiwali jakości i charakteru marki premium, ale nie potrzebowali dużego sedana.
Pierwsza generacja E87 wyróżniała się na tle większości kompaktów napędem na tylne koła. Takie rozwiązanie zapewniało charakterystyczne właściwości jezdne, choć ograniczało przestrzeń we wnętrzu. Podobną koncepcję zachowano w drugiej generacji F20.
Przełom nastąpił w 2019 roku wraz z premierą F40, kiedy BMW zdecydowało się na konstrukcję z napędem na przednie koła. Zmiana pozwoliła wygospodarować więcej miejsca dla pasażerów i zwiększyć praktyczność samochodu.
Czwarta generacja F70, dostępna od 2024 roku, rozwija tę koncepcję. Oferuje nowoczesny system multimedialny, automatyczne skrzynie biegów i szereg rozwiązań ułatwiających codzienną jazdę.
BMW serii 1 pozostaje propozycją dla osób szukających kompaktowego samochodu premium, który poradzi sobie w zatłoczonym mieście, a jednocześnie zapewni odpowiednią wygodę podczas dłuższych podróży. Wśród mniejszych modeli producent rozwijał także BMW i3, które przez lata wyróżniało się nietypową konstrukcją i podejściem do miejskiej elektromobilności.
BMW serii 4
BMW serii 4 to stosunkowo młoda rodzina modelowa. Została wprowadzona w 2013 roku, kiedy producent zdecydował się oddzielić bardziej sportowe odmiany nadwoziowe serii 3 od klasycznych sedanów i kombi.
Początkowo seria 4 obejmowała przede wszystkim Coupé i Cabrio, a następnie dołączyło do nich czterodrzwiowe Gran Coupé. Samochody wyróżniały się niższą sylwetką i bardziej dynamicznymi proporcjami niż ich odpowiedniki z serii 3. BMW serii 4 Gran Coupé przyciąga natomiast tych, którzy chcą połączyć smukłe nadwozie z wygodniejszym dostępem do tylnych siedzeń.
W drugiej generacji, wprowadzonej w 2020 roku, szczególnie dużo emocji wzbudził charakterystyczny, pionowy grill. Wśród entuzjastów marki znalazł zarówno zwolenników, jak i przeciwników.
Ważną odmianą rodziny jest również elektryczne BMW i4, bazujące na koncepcji nadwozia Gran Coupé.
BMW serii 4 przyciąga przede wszystkim kierowców, dla których wygląd samochodu jest równie istotny jak jego osiągi. W gamie dostępne są zarówno spokojniejsze wersje do codziennej jazdy, jak i mocne odmiany M440i czy pełnoprawne sportowe BMW M4. Jeszcze większy nacisk na osiągi kładzie M4 Competition, jedna z najbardziej wyrazistych wersji tego coupé.
BMW X2
BMW X2 zadebiutowało w 2018 roku jako bardziej wyrazista stylistycznie alternatywa dla X1. Pierwsza generacja F39 wyróżniała się nisko poprowadzoną linią dachu, szeroką sylwetką i sportowymi akcentami nadwozia.
W 2024 roku na rynek trafiła druga generacja U10, która przyniosła znaczące zmiany. Samochód wyraźnie urósł, a jego sylwetka nabrała bardziej zdecydowanego charakteru coupé. Charakterystycznym elementem stała się opadająca linia dachu, odróżniająca model od bardziej tradycyjnego X1.
BMW X2 występuje w wersjach benzynowych i wysokoprężnych, a także jako elektryczne iX2. Dla kierowców szukających mocniejszego wariantu przygotowano X2 M35i xDrive.
X2 jest samochodem nastawionym przede wszystkim na stylistykę i indywidualny charakter. Podobne podejście w segmencie sportowych samochodów reprezentowało BMW Z4, choć jako dwuosobowy roadster odpowiadało na zupełnie inne potrzeby. Oferuje funkcjonalność kompaktowego SUV-a, choć bardziej sportowa sylwetka wiąże się z pewnymi kompromisami w zakresie przestrzeni i widoczności do tyłu.
BMW X7
BMW X7 to największy i najbardziej luksusowy przedstawiciel rodziny BMW X. Model zaprezentowano w 2018 roku, a jego sprzedaż rozpoczęła się w 2019 roku. Samochód od początku projektowano z myślą o klientach oczekujących maksymalnego komfortu podróżowania. To największy i najbardziej luksusowy SUV w osobowej gamie BMW, skierowany przede wszystkim do osób potrzebujących przestronnego auta z trzema rzędami siedzeń.
Nadwozie o długości przekraczającej pięć metrów pozwala wygospodarować przestrzeń dla trzech rzędów siedzeń. W zależności od konfiguracji X7 może przewozić sześć lub siedem osób, oferując przy tym wyposażenie znane z luksusowych limuzyn.
Do charakterystycznych elementów modelu należą duży grill, rozbudowane systemy multimedialne i zaawansowane zawieszenie pneumatyczne. Pod względem poziomu komfortu i wyposażenia X7 można zestawić z luksusowymi samochodami marki, takimi jak BMW serii 8, choć reprezentują one zupełnie inne segmenty. W mocniejszych odmianach dostępne są również silniki V8.
X7 nie osiąga wolumenów sprzedaży porównywalnych z X3 czy X1, jednak odgrywa istotną rolę w najbardziej prestiżowym segmencie rynku. W Polsce w 2025 roku zarejestrowano 970 egzemplarzy tego modelu, co potwierdza zainteresowanie dużymi luksusowymi SUV-ami.
Najpopularniejsze używane BMW
Popularność nowych samochodów BMW nie zawsze odpowiada preferencjom osób poszukujących aut z drugiej ręki. Na rynku wtórnym od lat szczególnie mocną pozycję zajmują klasyczne modele z serii 3 i 5.
Według raportu OTOMOTO „Internetowy Samochód Roku 2024” BMW serii 3 było najczęściej wyświetlanym modelem używanego samochodu osobowego na platformie. Odpowiadało za 3,12% wszystkich odsłon ogłoszeń. Dużym zainteresowaniem cieszyła się również seria 5.
Wśród najpopularniejszych generacji wyróżniały się przede wszystkim BMW E90 i F30, a także większe BMW F10. Dużą rozpoznawalność zachowują też starsze E46 i E39, które zdobyły uznanie miłośników klasycznej motoryzacji. Na rynku wtórnym spotkać można również BMW serii 6, łączące komfort klasy wyższej z bardziej sportową linią nadwozia.
Skąd tak duże zainteresowanie? Ważną rolę odgrywają dostępność samochodów, szeroki wybór wersji silnikowych oraz możliwość zakupu auta premium za ułamek jego pierwotnej ceny. Przy wyborze nowszego egzemplarza część kierowców porównuje też oferty finansowania, wyszukując między innymi hasło „BMW leasing”.
Trzeba jednak pamiętać, że starsze BMW może być stosunkowo tanie w zakupie, ale kosztowne w utrzymaniu. Dotyczy to zwłaszcza egzemplarzy z mocnymi silnikami, zaawansowanym zawieszeniem czy bogatym wyposażeniem elektronicznym.
Przed zakupem warto sprawdzić historię serwisową, rzeczywisty przebieg, stan układu napędowego oraz ewentualne naprawy powypadkowe. Poszczególne jednostki napędowe różnią się trwałością, dlatego sam wybór popularnej generacji nie gwarantuje bezproblemowej eksploatacji.
Sportowe modele BMW M
BMW od dziesięcioleci produkuje samochody o wysokich osiągach, wykorzystując doświadczenie zdobyte w sportach motorowych. Szczególną rolę odgrywa tutaj dział BMW M, powołany do życia w 1972 roku.
W tym miejscu warto rozróżnić dwie grupy samochodów. BMW M High Performance to pełnoprawne sportowe konstrukcje, takie jak M2, M3, M4 czy M5. Do tej grupy BMW należą także odmiany specjalne, które wyróżniają się osiągami i bardziej bezkompromisowym charakterem. Z kolei modele M Performance, np. M340i lub X3 M50, stanowią mocniejsze, bardziej dynamiczne odmiany standardowej gamy BMW.
Do najbardziej rozpoznawalnych sportowych BMW należą:
- BMW M2 – kompaktowe coupé z napędem na tylne koła, cenione za zwinność i bezpośrednie reakcje.
- BMW M3 – sportowy model, którego historia sięga 1986 roku. Współczesne wersje łączą wysokie osiągi z praktycznością czterodrzwiowego nadwozia. Przykładem jest M3 Competition, dostępne także w bardziej praktycznej odmianie M3 Touring.
- BMW M4 – dynamiczne coupé, oferowane również w odmianach Competition oraz wersjach specjalnych. Wśród najbardziej wymagających konfiguracji tego modelu wyróżnia się mocniejsza odmiana z napędem na cztery koła.
- BMW M5 – wyjątkowo mocna limuzyna klasy wyższej, zdolna zapewnić osiągi porównywalne z rasowymi samochodami sportowymi. Sportowy charakter nie ogranicza się jednak do sedanów: BMW M8 Competition pokazuje, jak producent łączy wysokie osiągi z luksusowym nadwoziem.
Popularność BMW M znajduje potwierdzenie w wynikach sprzedaży. W 2025 roku na całym świecie dostarczono ponad 213 tysięcy samochodów BMW M, a w Polsce najpopularniejszym modelem z grupy M High Performance było M3, z wynikiem 551 rejestracji.
Możliwości sportowych BMW najlepiej poznaje się jednak za kierownicą. Nie trzeba przy tym kupować własnego egzemplarza – jazda BMW na torze pozwala doświadczyć osiągów takich modeli jak M2, M3 czy M4 w kontrolowanych warunkach, pod okiem instruktora.
Czy elektryczne BMW zdobywają popularność?
Elektromobilność staje się coraz ważniejszą częścią oferty BMW. Producent rozwija samochody elektryczne w różnych segmentach – od kompaktowych SUV-ów po luksusowe limuzyny. Modele elektryczne są więc coraz szerszą częścią oferty, a nie jedynie uzupełnieniem tradycyjnych wersji napędowych.
W Polsce szczególnie duże zainteresowanie wzbudzają BMW iX1 oraz iX2. W pierwszym półroczu 2026 roku zarejestrowano odpowiednio 792 i 717 egzemplarzy tych modeli. Łączna liczba rejestracji elektrycznych samochodów BMW wyniosła w tym okresie 1897, co oznaczało wzrost o 88,6% rok do roku.
Ważną rolę w elektrycznej gamie odgrywają również BMW i4, stanowiące alternatywę dla sportowych samochodów klasy średniej, oraz komfortowe BMW i5. Większym elektrycznym SUV-em w gamie jest BMW iX, nastawione na komfort i zaawansowane wyposażenie.
Nowy etap rozwoju marki wyznacza architektura Neue Klasse, wprowadzająca rozwiązania związane z wydajniejszymi napędami, akumulatorami i nowymi systemami cyfrowymi. Jej pierwszym seryjnym przedstawicielem jest zaprezentowane w 2025 roku BMW iX3 nowej generacji. Każdy nowy model oparty na tej architekturze ma stopniowo poszerzać możliwości elektrycznej oferty producenta.
Rosnąca różnorodność oferty pokazuje, że BMW zamierza rozwijać elektromobilność równolegle z samochodami spalinowymi i hybrydowymi.
Jakie BMW są najpopularniejsze? Podsumowanie
Popularność poszczególnych modeli BMW zależy przede wszystkim od segmentu rynku i potrzeb kierowców. Wśród nowych samochodów w Polsce szczególnie mocną pozycję zajmują SUV-y X3 i X1, które przyciągają klientów funkcjonalnością oraz szeroką ofertą napędów.
Z kolei BMW serii 3 i 5 pozostają jednymi z najbardziej rozpoznawalnych samochodów niemieckiego producenta. Ich wieloletnia historia, atrakcyjne właściwości jezdne i bogata oferta na rynku wtórnym zapewniają im niesłabnące zainteresowanie.
Nie można też pominąć sportowych modeli BMW M, które mają ogromne znaczenie dla wizerunku marki. Dzięki tak zróżnicowanej gamie BMW potrafi dotrzeć zarówno do kierowców szukających praktycznego samochodu na co dzień, jak i do pasjonatów motoryzacji oczekujących wyjątkowych osiągów.
