Sezon MotoGP 2027 zapowiada się wyjątkowo. W kalendarzu znalazły się 22 rundy rozgrywane na pięciu kontynentach, a zawodnicy po raz pierwszy zmierzą się na ulicznym torze w australijskim Adelaide. Do mistrzostw powróci również Buenos Aires, które ostatni raz gościło najlepszych motocyklistów świata w 1999 roku.
To jednak nie wszystko. Nowe przepisy techniczne, mniejsze silniki i zmiana dostawcy opon mogą całkowicie odmienić układ sił w stawce.
Sprawdź pełny harmonogram MotoGP 2027 i najważniejsze nowości nadchodzącego sezonu.
Kalendarz MotoGP 2027
Sezon MotoGP 2027 rozpocznie się 7 marca na torze Chang International Circuit w Tajlandii, a zakończy 28 listopada w Walencji. Zgodnie z harmonogramem opublikowanym przez organizatorów 25 września 2026 roku mistrzostwa obejmą 22 weekendy wyścigowe.
Poniższa tabela przedstawia daty niedzielnych wyścigów Grand Prix oraz lokalizacje poszczególnych rund.
| Runda | Data | Grand Prix | Tor |
| 1 | 7 marca | Tajlandii | Buriram |
| 2 | 14 marca | Kataru | Lusail |
| 3 | 4 kwietnia | Brazylii | Goiânia |
| 4 | 11 kwietnia | Argentyny | Buenos Aires |
| 5 | 25 kwietnia | Ameryk | Austin |
| 6 | 9 maja | Hiszpanii | Jerez |
| 7 | 16 maja | Francji | Le Mans |
| 8 | 30 maja | Włoch | Mugello |
| 9 | 13 czerwca | Katalonii | Barcelona |
| 10 | 27 czerwca | Holandii | Assen |
| 11 | 11 lipca | Niemiec | Sachsenring |
| 12 | 18 lipca | Czech | Brno |
| 13 | 15 sierpnia | Wielkiej Brytanii | Silverstone |
| 14 | 29 sierpnia | Austrii | Spielberg |
| 15 | 12 września | San Marino | Misano |
| 16 | 19 września | Aragonii | MotorLand Aragón |
| 17 | 3 października | Portugalii | Portimão |
| 18 | 17 października | Japonii | Motegi |
| 19 | 24 października | Malezji | Sepang |
| 20 | 31 października | Indonezji | Mandalika |
| 21 | 14 listopada | Australii | Adelaide |
| 22 | 28 listopada | Walencji | Circuit Ricardo Tormo |
Po pierwszych pięciu rundach w Azji i obu Amerykach rywalizacja przeniesie się do Europy. Letnią przerwę zaplanowano po Grand Prix Czech, natomiast jesienią zawodników czekają trzy kolejne weekendy wyścigowe w Japonii, Malezji i Indonezji.
Kalendarz ma charakter prowizoryczny. Organizacja rund w Buenos Aires i Adelaide zależy od uzyskania homologacji torów, natomiast Grand Prix Ameryk w Austin pozostaje uzależnione od kwestii kontraktowych.
Nowe lokalizacje w MotoGP 2027: Buenos Aires i Adelaide
Największe zmiany w kalendarzu dotyczą Argentyny i Australii. Pierwszy kraj ponownie ugości MotoGP w swojej stolicy, natomiast drugi pożegna legendarny tor Phillip Island na rzecz zupełnie nowego obiektu miejskiego.
Grand Prix Argentyny wraca do Buenos Aires
Po 28 latach przerwy MotoGP powróci na Autódromo Oscar y Juan Gálvez w Buenos Aires. Historyczny obiekt, otwarty w 1952 roku, gościł motocyklowe mistrzostwa świata m.in. w latach 60. i 90. Ostatnie Grand Prix rozegrano tam w 1999 roku.
W późniejszych latach argentyńską rundę organizowano na torze Termas de Río Hondo. Po jej nieobecności w kalendarzu na sezon 2026 mistrzostwa powrócą do kraju, ale już w nowej odsłonie.
Przed przyjazdem zawodników obiekt w Buenos Aires przechodzi gruntowną modernizację. Prace obejmują przebudowę infrastruktury sportowej, poprawę bezpieczeństwa oraz dostosowanie toru do współczesnych wymagań MotoGP.
Nowa konfiguracja toru została zaprojektowana przez firmę Tilke Engineers & Architects. Zgodnie z planem modernizacji obiekt będzie miał następujące parametry:
- Długość: 4,3 km.
- Liczba zakrętów: 14.
- Minimalna szerokość toru: 12 m, z poszerzeniem do 15 m na prostej startowej i 18 m w pierwszym zakręcie.
- Prędkość maksymalna: według założeń projektowych motocykle będą mogły przekraczać 300 km/h.
Dla zespołów będzie to interesujące wyzwanie. Choć obiekt ma długą historię, jego odnowiona konfiguracja wymusi opracowanie nowych ustawień motocykli i zebranie aktualnych danych dotyczących przyczepności nawierzchni.
Adelaide zastąpi Phillip Island w Grand Prix Australii
Jeszcze większą niespodzianką jest przeniesienie australijskiej rundy do Adelaide. MotoGP opuszcza w ten sposób Phillip Island, tor obecny w kalendarzu mistrzostw nieprzerwanie od 1997 roku.
Adelaide Street Circuit będzie pierwszym ulicznym torem Grand Prix we współczesnej erze MotoGP. Zgodnie z projektem zaprezentowanym w sierpniu 2026 roku obiekt ma następujące parametry:
- Długość: 4,13 km.
- Liczba zakrętów: 15.
- Prędkość maksymalna: około 343 km/h według symulacji.
- Lokalizacja: centrum Adelaide w Australii Południowej.
- Okres obowiązywania umowy: sezony 2027–2032.
Nowa trasa częściowo nawiązuje do historycznego toru Formuły 1, na którym w latach 1985–1995 odbywało się Grand Prix Australii.
Organizacja wyścigu motocyklowego w centrum miasta stawia jednak szczególne wymagania dotyczące bezpieczeństwa. W przeciwieństwie do samochodów motocykle potrzebują odpowiednio dużych stref wyjazdowych i zabezpieczeń, które ograniczają skutki upadków. Z tego względu projekt przygotowano we współpracy z MotoGP i Międzynarodową Federacją Motocyklową (FIM).
Co zmienia się w kalendarzu MotoGP względem 2026 roku?
Nowy harmonogram nie oznacza zwiększenia liczby wyścigów. Podobnie jak w sezonie 2026, zawodnicy mają wystartować w 22 rundach, ale zmienia się ich rozmieszczenie w ciągu roku.
Z kalendarza znika Grand Prix Węgier, rozgrywane na Balaton Park. Inaczej zaplanowano również kilka dotychczasowych wyścigów.
Przykładowo, Grand Prix Kataru, które w sezonie 2026 wyznaczono na listopad, w 2027 roku stanie się drugą rundą mistrzostw. Z kolei Grand Prix Austrii przesunie się z września na sierpień, a wyścig w Portugalii odbędzie się na początku października zamiast pod koniec listopada.
Zmiany mają znaczenie także dla logistyki. Zakończenie europejskiej części sezonu w Portimão pozwoli zespołom rozpocząć serię wyjazdów poza Europę bez konieczności powrotu na kontynent przed finałem w Walencji.
Nowe przepisy i rewolucja techniczna w MotoGP 2027 rok
Sezon 2027 będzie początkiem nowej ery technologicznej. Najważniejszą zmianą jest zmniejszenie pojemności silników z 1000 do 850 cm³. Celem reformy jest ograniczenie prędkości maksymalnych, poprawa bezpieczeństwa oraz zwiększenie znaczenia umiejętności kierowców.
Na tym jednak lista nowości się nie kończy. Motocykle będą korzystać z paliw w 100% pochodzenia niekopalnego, a przepisy ograniczą rozbudowane rozwiązania aerodynamiczne. Zakazane zostaną również urządzenia regulujące wysokość motocykla, wykorzystywane dotychczas m.in. do poprawy przyspieszenia.
Zmieni się też dostawca ogumienia. Po wieloletniej współpracy z Michelin wyłącznym dostawcą opon dla MotoGP zostanie Pirelli. Dla producentów będzie to dodatkowe wyzwanie, ponieważ nowe konstrukcje motocykli trzeba będzie dostosować do charakterystyki innego ogumienia.
Nowy format weekendów wyścigowych
Od sezonu 2027 sprinty otrzymają własne kwalifikacje. W piątek wszyscy zawodnicy wezmą udział w 15-minutowej sesji ustalającej kolejność startową do sobotniego krótkiego wyścigu.
Natomiast w sobotę odbędą się osobne kwalifikacje do niedzielnego Grand Prix. W pierwszej części wystartują wszyscy motocykliści, a 12 najszybszych przejdzie do decydującej sesji Q2.
Z programu zniknie także tradycyjna niedzielna rozgrzewka. Zamiast niej zawodnicy otrzymają możliwość pokonania kilku okrążeń zapoznawczych przed głównym wyścigiem.
Sezon MotoGP 2027 zapowiada wielkie emocje
Powrót Buenos Aires, debiut Adelaide i nowe regulacje techniczne sprawiają, że sezon 2027 może być jednym z najbardziej nieprzewidywalnych w ostatnich latach. Szczególnie interesująca będzie rywalizacja producentów, którzy muszą przygotować praktycznie nową generację wyścigowych motocykli.
MotoGP to jednak nie tylko walka o ułamki sekund, lecz także pokaz umiejętności panowania nad maszyną. Miłośnicy jednośladów, którzy chcieliby sami poczuć emocje towarzyszące sportowej jeździe, mogą skorzystać z oferty jazdy motocyklem na torze. To okazja, aby w kontrolowanych warunkach doskonalić technikę pokonywania zakrętów, hamowania i przyspieszania.
