Motorsport jest esencją pasji, innowacji i ekstremalnych osiągów. Co więcej, to właśnie na torach wyścigowych i trasach rajdowych powstają technologie, które później trafiają do samochodów uczestniczących w ruchu drogowym i nie tylko o mocy silników jest tu mowa.
Dlatego niektóre marki uczyniły z wyścigów fundament swojej tożsamości, budując własną legendę na sukcesach w Formule 1, Le Mans, WRC czy NASCAR.
W artykule przyjrzymy się pięciu producentom, którzy najmocniej odcisnęli swoje piętno na sportach motorowych. Każdy z nich nie tylko dysponuje bogatą historią rywalizacji, ale także wykorzystuje motorsport do ciągłego doskonalenia swoich modeli drogowych.
Jednak zanim przejdziemy do głównego rankingu, najpierw wyróżnimy kilka marek, które — choć nie znalazły się w ścisłej czołówce — również produkują wyjątkowe samochody wyścigowe.
Contents
Honorowe wyróżnienia
Wybór zaledwie pięciu producentów do rankingu był niezwykle trudnym zadaniem, ponieważ wiele firm motoryzacyjnych skutecznie wykorzystuje motorsport do doskonalenia swoich samochodów i wzmacniania wizerunku.
Dlatego zaczniemy od honorowych wzmianek. Oto kilku godnych uwagi graczy, którzy minimalnie ustąpili miejsca głównej klasyfikacji, ale wciąż mają ogromny wpływ na świat wyścigów i motoryzacji:
General Motors
General Motors to jedna z najbardziej wszechstronnych korporacji w motorsporcie, która posiada aktywne programy wyścigowe zarówno dla Cadillaca, jak i Chevroleta. Obie marki rywalizują na najwyższym poziomie w WEC, IMSA, NASCAR, a wkrótce także w Formule 1.
Szczególnie Cadillac umacnia swoją obecność w wyścigach długodystansowych, podczas gdy Chevrolet od lat jest ikoną amerykańskiego motorsportu.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz od dziesięcioleci wykorzystuje sukcesy na torach do promocji swoich samochodów drogowych. Starty w Formule 1 i wyścigach GT3 nie tylko zapewniły niemieckiej marce ogromny prestiż, ale także pozwoliły AMG stać się odrębną, wysoce cenioną submarką, oferującą jedne z najbardziej emocjonujących samochodów sportowych na świecie.
Honda
Honda, choć czasami przyćmiona przez sukcesy Maxa Verstappena, przeżywa jeden z najlepszych okresów w Formule 1 jako dostawca jednostek napędowych. Do tego dochodzą wyścigi IndyCar i aktywność w japońskich seriach wyścigowych, gdzie wyścigowe samochody marki radzą sobie bardzo dobrze.
Jednak prawdziwą dominację Honda osiągnęła na dwóch kołach. Sukcesy producenta w MotoGP oraz wyścigach terenowych są wręcz legendarne.
McLaren
McLaren to marka, która w motorsporcie od dekad rywalizuje z Ferrari, ale jej strategia poszła w innym kierunku.
Brytyjska firma wykorzystała bowiem swój wizerunek w Formule 1, aby stać się uznanym producentem samochodów supersportowych. Dzięki temu McLaren w krótkim czasie dołączył do elity najbardziej pożądanych marek w segmencie hiperaut.
Hyundai
Hyundai, mimo stosunkowo krótkiej historii w wyścigach, konsekwentnie buduje swoją reputację dzięki sukcesom w WRC i TCR. W ciągu dekady producent stworzył submarkę N Performance, która skutecznie przyciągnęła entuzjastów sportowej jazdy, mimo że wcześniej raczej nie rozważali Hyundaia jako producenta pojazdów godnych uznania za emocjonujące auta wyścigowe.
Alpine
Na koniec warto wspomnieć o Alpine — marce, która w pewnym momencie miała większą reprezentację w wyścigach, niż w salonach samochodowych. W 2024 roku francuski producent startował w Formule 1 i WEC, mając jedynie jeden model drogowy w ofercie. Co więcej, w 2025 roku dołożyła do tego sponsoring w MotoGP, pokazując, jak kluczowy dla jej wizerunku jest motorsport.
To bezprecedensowy przykład marki, która niemal w całości opiera swój prestiż na sportowej rywalizacji, stawiając przede wszystkim na wyścigowe samochody.
5. BMW — Inżynierska precyzja i wyścigowe dziedzictwo
Nasz topowy ranking otwiera BMW — marka, której DNA od zawsze było kształtowane przez motorsport. Bawarski producent od dziesięcioleci rywalizuje na torach całego świata, a jego sportowe sukcesy miały bezpośredni wpływ na rozwój samochodów drogowych.
Kluczową rolę w tym procesie odegrała dywizja M, która ugruntowała swoją pozycję w erze wyścigów Grupy A. BMW E30 M3, jeden z najbardziej kultowych modeli w historii sportów motorowych, odnosił liczne triumfy w rywalizacji samochodów turystycznych, co przełożyło się na ogromne zainteresowanie wersją drogową.
Od tego czasu BMW konsekwentnie rozwija swoje zaangażowanie w motorsport, tworząc mocne powiązania między samochodami torowymi a cywilnymi wersjami M3 i M4. Modele te ścigały się m.in. w DTM, IMSA, World Endurance Championship (WEC) oraz prestiżowych wyścigach długodystansowych, takich jak Bathurst 12h (BMW niedawno tam wygrało).
Obecnie marka ma jeden z najbardziej rozbudowanych programów sportowych na świecie. Jej egzemplarze samochodów do torów wyścigowych startują w LMDh, GT3 i GT4, zapewniając ciągłość między technologią torową a rozwiązaniami stosowanymi w modelach drogowych.
Dzięki temu BMW nie tylko podtrzymuje swoje motorsportowe dziedzictwo, ale również stale udoskonala inżynierię pojazdów.
4. Toyota — Od niezawodności do emocji motorsportu
Toyota od lat jest kojarzona z samochodami niezawodnymi, lecz często uznawanymi za mało ekscytujące. Jednak za tą pragmatyczną fasadą kryje się producent o bogatym dorobku w motorsporcie.
Japońska marka od dekad angażuje się w wyścigi i rajdy, a stworzenie dywizji Gazoo Racing (GR) nadało jej sportowej działalności nową dynamikę. W ostatnich latach Toyota znacząco wzmocniła swój wizerunek, odnosząc sukcesy na wielu frontach — od WRC po NASCAR i wyścigi prototypów.
Jej sukcesy w WRC sięgają lat 90., gdy Celica GT-Four i Corolla WRC rywalizowały na najwyższym poziomie.
Powrót do tej tradycji nastąpił wraz z GR Yarisem, który jest praktycznie samochodem homologacyjnym, stworzonym w oparciu o doświadczenia Toyoty w mistrzostwach świata. Model ten stał się natychmiastowym hitem, pokazując, że Toyota potrafi budować emocjonujące, sportowe auta.
Na rynku amerykańskim marka skutecznie zmieniła swój wizerunek poprzez starty w NASCAR, co pozwoliło jej stać się „lokalnym” graczem i wzmocnić sprzedaż. Jednocześnie Toyota rozwinęła swoje zaangażowanie w wyścigi długodystansowe, odnosząc liczne zwycięstwa w 24h Le Mans w klasie Hypercar, do czego przyczynił się samochód wyścigowy GR010 Hybrid.
Obecnie Toyota coraz śmielej eksploruje nowe obszary motorsportu. W 2025 roku wróci do Formuły 1, łącząc siły z zespołem Haas w ramach programu szkolenia inżynierów i transferu technologii do przyszłych modeli drogowych. Rok później zadebiutuje w serii Supercars, wprowadzając na tor GR Suprę.
3. Ferrari — Esencja motorsportu
Ferrari i wyścigi stanowią nierozerwalny duet, który od dekad definiuje włoską markę. Najlepszym tego dowodem jest fakt, że żaden inny producent nie ma tak silnego związku z Formułą 1.
Ferrari to jedyny zespół, który uczestniczył we wszystkich sezonach tej prestiżowej serii od momentu jej powstania i produkcji w 1950 roku. Choć w przeszłości pojawiały się groźby opuszczenia F1, były to raczej taktyczne zagrywki, ponieważ obecność Ferrari w królowej motorsportu jest kluczowa zarówno dla samej marki, jak i całej serii.
Ferrari czerpie z Formuły 1 nie tylko technologie, ale także prestiż, który sprawia, że samochody drogowe marki są jednymi z najbardziej pożądanych na świecie.
Mimo że dziś włoski producent jest synonimem F1, jego historia wyścigowa sięga dużo dalej, ponieważ fundamenty marki powstały na torach długodystansowych. Modele takie jak 166MM, 250 GTO i 250 LM odnosiły wielkie sukcesy w prestiżowych wyścigach, w tym w 24h Le Mans, budując legendę Ferrari i zwiększając popyt na włoskie samochody drogowe.
To właśnie dzięki triumfom na torach klienci na całym świecie zapragnęli jeździć Ferrari nie tylko w wyścigach, ale także na co dzień.
Dziś marka równie skutecznie zaciera granicę między samochodami drogowymi a wyścigowymi. Program XX, przeznaczony dla najbardziej wymagających klientów, oferuje ekstremalne wersje modeli, które dostarczają wrażeń zbliżonych do jazdy bolidem.
Ponadto Ferrari aktywnie wspiera wyścigi GT, wprowadzając do rywalizacji prawdziwe samochody wyścigowe, takie jak 296 GT3 oraz modele z serii Challenge. Pozwalają one amatorom ścigać się pod szyldem legendarnej marki.
Filozofia „wygrywaj w niedzielę, sprzedawaj w poniedziałek” w przypadku Ferrari nie tylko nie traci na znaczeniu, ale wręcz definiuje wizerunek włoskiego producenta. Każde zwycięstwo na torze przekłada się bowiem na jeszcze większy prestiż i zainteresowanie samochodami drogowymi, co sprawia, że marka pozostaje jedną z najbardziej ikonicznych w historii motorsportu.
2. Porsche — Perfekcja inżynierii i sportowe dziedzictwo
Porsche od zawsze traktowało motorsport jako laboratorium technologiczne, które pozwala udoskonalać sportowe samochody drogowe. Dlatego niemiecka marka jest wyjątkowym przykładem producenta skutecznie zacierającego granice między autami torowymi a codziennymi maszynami dla entuzjastów wyczynowej jazdy.
Najlepszym tego dowodem jest Porsche 911 GT3, produkowane w tej samej fabryce, co jego wyścigowy odpowiednik — 911 GT3 Cup. To symboliczne połączenie wyraźnie pokazuje, jak blisko ze sobą współistnieją świat wyścigów i drogowej oferty Porsche.
Jednak na przestrzeni lat wiele modeli marki czerpało garściami z doświadczeń wyniesionych z motorsportu. Do najbardziej znaczących należą 911 GT3, 911 GT2 oraz legendarne 911 GT1, którego korzenie sięgają wyścigów długodystansowych, takich jak 24h Le Mans.
Porsche nieustannie podąża tą ścieżką, wprowadzając kolejne wersje kultowego modelu 911. Są one jeszcze bardziej inspirowane technologią, jaką dysponują samochody wyścigowe na torze.
Najlepszym przykładem tego trendu jest 911 GT3 RS — ekstremalna maszyna stworzona dla najbardziej wymagających kierowców, którzy oczekują od auta torowych osiągów na drodze publicznej. Model ten jest bezpośrednią odpowiedzią na rosnące zainteresowanie samochodami gotowymi do jazdy na granicy możliwości.
Z kolei 911 Dakar to hołd dla terenowej historii Porsche, nawiązujący do sukcesów marki w rajdach, takich jak słynny Rajd Paryż-Dakar.
Marka nieustannie udowadnia, że nie tylko dominuje na torach, ale także dostarcza pasjonatom motorsportu samochody, które przenoszą emocje z wyścigów na drogi publiczne.
1. Ford — Prawdziwa legenda motorsportu
Ford to marka, której DNA jest nierozerwalnie związane ze sportami motorowymi. W końcu amerykański producent od dekad odnosi sukcesy zarówno na torach wyścigowych, jak i w rajdach terenowych.
Obecność Forda w tak różnorodnych seriach, jak Formuła 1, Hypercar, WRC, NASCAR, Supercars, Dakar, NHRA, GT3, GT4 czy Baja, świadczy o jego wszechstronności i nieustannej pasji do rywalizacji.
Marka nie tylko czerpie z bogatej historii wyścigowej, ale także dynamicznie rozwija swoją obecność w motorsporcie. Widać to wyraźnie pod rządami obecnego CEO, entuzjastycznego kierowcy-amatora Jima Farleya, który promuje filozofię „żadnych nudnych samochodów”.
Jednym z fundamentów strategii Forda jest wykorzystanie motorsportu jako platformy do udoskonalania technologii i wzmacniania wizerunku marki. Modele takie jak Mustang, Ranger Raptor i F-150 Raptor mają bezpośrednie powiązania ze sportami motorowymi, a specjalne edycje (np. Mustang GTD czy Bronco Desert Racer) zacierają granicę między samochodami drogowymi a wyczynowymi.
Dzięki temu Ford nie tylko dostarcza emocji na torach, ale także przenosi je na publiczne drogi.
Co więcej, obecność amerykańskiego producenta w wielu prestiżowych i wymagających kategoriach pokazuje, że marka nieustannie dąży do innowacji i doskonalenia swoich pojazdów.
W rajdach terenowych Ford udowadnia swoje możliwości w najbardziej ekstremalnych warunkach. Z kolei na torach wyścigowych rywalizuje na najwyższym poziomie, dostarczając niezapomnianych wrażeń zarówno kierowcom, jak i fanom.
Podsumowanie
Motorsport od zawsze był siłą napędową innowacji i emocji w świecie motoryzacji. Marki takie jak Ford, Porsche, Ferrari, Toyota i BMW nie tylko dominują na torach, ale także przekładają swoje wyścigowe doświadczenia na technologie stosowane w samochodach drogowych.
Ich zaangażowanie w różne serie wyścigowe — od Formuły 1 po rajdy terenowe — sprawia, że nieustannie podnoszą poprzeczkę i definiują, czym jest prawdziwa sportowa motoryzacja.
Choć nasz ranking ograniczyliśmy do pięciu marek, honorowe wyróżnienia pokazują, jak szerokie i różnorodne jest dziedzictwo wyścigowe w przemyśle samochodowym. Mercedes, McLaren, Honda, Hyundai, General Motors i Alpine to tylko niektóre z firm udowadniających, że sukces na torze bezpośrednio przekłada się na prestiż i rozwój modeli drogowych.
Motorsport jest zatem czymś więcej, niż tylko rywalizacją. Łączy w sobie pasję, technologię i nieustanne dążenie do perfekcji. Niezależnie od tego, czy chodzi o hiperauta inspirowane Le Mans, rajdowe bestie z WRC czy wyścigowe wersje kultowych modeli, jedno jest pewne: bez motorsportu motoryzacja byłaby o wiele mniej ekscytująca.
