{"id":4597,"date":"2024-01-28T11:55:53","date_gmt":"2024-01-28T10:55:53","guid":{"rendered":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?p=4597"},"modified":"2024-01-26T12:46:45","modified_gmt":"2024-01-26T11:46:45","slug":"f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/","title":{"rendered":"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie?"},"content":{"rendered":"\n

Sezon F1 2024 zapowiada si\u0119 jako kolejny pe\u0142en emocji rozdzia\u0142 w d\u0142ugiej historii kr\u00f3lowej sport\u00f3w motorowych, mimo \u017ce nie przyniesie ze sob\u0105 wielu zmian czy innowacji. Przepisy pozostan\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci te same, podobnie jak sk\u0142ady zespo\u0142\u00f3w. Istotne zmiany pojawi\u0105 si\u0119 natomiast w kalendarzu wy\u015bcigowym.<\/p>\n\n\n\n

W artykule przyjrzymy si\u0119 kluczowym aspektom, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 kszta\u0142towa\u0142y nadchodz\u0105cy sezon Formu\u0142y 1. Tym samym damy czytelnikom wgl\u0105d w to, co mo\u017ce nas czeka\u0107 na torach wy\u015bcigowych \u015bwiata w 2024 roku.<\/p>\n\n\n\n

\"formu\u0142a<\/figure>\n\n\n\n

Zmiany w przepisach<\/h2>\n\n\n\n

Cho\u0107 w nadchodz\u0105cym sezonie Formu\u0142y 1 nie zanosi si\u0119 na rewolucyjne zmiany techniczne, kilka innowacji z pewno\u015bci\u0105 przyci\u0105gnie uwag\u0119 fan\u00f3w i postawi przed zespo\u0142ami nowe wyzwania.<\/p>\n\n\n\n

Jedn\u0105 z nich jest wprowadzenie kana\u0142\u00f3w ch\u0142odz\u0105cych dla kierowc\u00f3w, kt\u00f3re stanowi\u0105 odpowied\u017a na trudno\u015bci napotkane podczas wyj\u0105tkowo wymagaj\u0105cego Grand Prix w Katarze. Ju\u017c teraz pojawiaj\u0105 si\u0119 informacje, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 zespo\u0142\u00f3w boryka si\u0119 z problemem integracji dodatkowych otwor\u00f3w wentylacyjnych w konstrukcj\u0119 swoich bolid\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

W d\u0105\u017ceniu do zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa, Formu\u0142a 1 planuje r\u00f3wnie\u017c ograniczenie liczby i masy metalowych komponent\u00f3w na spodzie pojazd\u00f3w. Ma to na celu zmniejszenie ryzyka, jakie te elementy mog\u0105 stanowi\u0107, gdyby si\u0119 oderwa\u0142y.<\/p>\n\n\n\n

Innym krokiem naprz\u00f3d jest kontynuacja wsp\u00f3\u0142pracy z Pirelli nad opracowaniem opon, kt\u00f3re nie wymaga\u0142yby stosowania koc\u00f3w grzewczych. Ta zmiana ma na celu nie tylko popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa, ale i ograniczenie wp\u0142ywu sportu na \u015brodowisko.<\/p>\n\n\n\n

Formu\u0142a 1 wyra\u017anie stawia te\u017c na zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j, wy\u0142\u0105czaj\u0105c z limit\u00f3w bud\u017cetowych koszty zwi\u0105zane z inicjatywami ekologicznymi. Dotyczy to dzia\u0142a\u0144 takich jak monitoring, promocja, planowanie strategii oraz ich implementacja, co podkre\u015bla zaanga\u017cowanie sportu w ochron\u0119 \u015brodowiska.<\/p>\n\n\n\n

Wreszcie Formu\u0142a 1 2024 zaostrzy kary dla kierowc\u00f3w za przewinienia na torze. Od teraz b\u0119dzie mo\u017cliwe na\u0142o\u017cenie grzywny si\u0119gaj\u0105cej nawet miliona euro. To wyra\u017any sygna\u0142 braku tolerancji dla niesportowego zachowania i stawiania bezpiecze\u0144stwa na pierwszym miejscu.<\/p>\n\n\n\n

Testy<\/h3>\n\n\n\n

Szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 warto po\u015bwi\u0119ci\u0107 zmianom w regulaminie dotycz\u0105cym dni filmowych i test\u00f3w opon, bowiem wprowadzaj\u0105 one nowe mo\u017cliwo\u015bci dla zespo\u0142\u00f3w Formu\u0142y 1.<\/p>\n\n\n\n

Do tej pory dru\u017cyny mog\u0142y wykorzysta\u0107 100 km toru podczas maksymalnie dw\u00f3ch dni przeznaczonych na cele promocyjne w ci\u0105gu sezonu. Od 2024 roku limit ten zwi\u0119kszy si\u0119 do 200 km, co przek\u0142ada si\u0119 na oko\u0142o 40 okr\u0105\u017ce\u0144 na standardowych torach Formu\u0142y 1. To znacz\u0105ca zmiana, kt\u00f3ra umo\u017cliwi dog\u0142\u0119bn\u0105 prac\u0119 z bolidami w warunkach bliskich wy\u015bcigowym.<\/p>\n\n\n\n

FIA posz\u0142a jednak o krok dalej, bowiem usun\u0119\u0142a obowi\u0105zek informowania konkurencji o szczeg\u00f3\u0142ach dnia filmowego (w tym o tym, czy w jego trakcie testowane s\u0105 nowe komponenty). Zapewni to wi\u0119ksz\u0105 swobod\u0119 w planowaniu i realizacji tych dni, co mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na strategie zespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Wa\u017cn\u0105 nowo\u015bci\u0105 jest te\u017c informacja o zwi\u0119kszeniu liczby dni dla test\u00f3w opon z 35 do 40 na wniosek Pirelli. B\u0119dzie to mia\u0142o kluczowe znaczenie dla rozwoju ogumienia i dostosowania go do specyficznych wymaga\u0144 tor\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Nie mo\u017cna te\u017c pomin\u0105\u0107 wprowadzenia czterech nowych dni testowych dedykowanych oponom przeznaczonym do jazdy na mokrej nawierzchni. Wsp\u00f3\u0142praca Pirelli z FIA ma na celu nie tylko popraw\u0119 w\u0142a\u015bciwo\u015bci trakcyjnych tych opon, ale r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa poprzez popraw\u0119 widoczno\u015bci w trudnych warunkach pogodowych.<\/p>\n\n\n\n

To wa\u017cny krok naprz\u00f3d w d\u0105\u017ceniu do zapewnienia maksymalnego bezpiecze\u0144stwa kierowc\u00f3w i spektakularno\u015bci wy\u015bcig\u00f3w, nawet podczas deszczu.<\/p>\n\n\n\n

Zespo\u0142y i kierowcy<\/h2>\n\n\n\n

W nadchodz\u0105cym sezonie Formu\u0142y 1 kibice b\u0119d\u0105 \u015bwiadkami historii pisanej na nowo, gdy\u017c po raz pierwszy zawodnicy rozpoczn\u0105 rywalizacj\u0119 w tych samych sk\u0142adach, w jakich zako\u0144czyli poprzedni sezon.<\/p>\n\n\n\n

Wynika to z faktu, \u017ce Daniel Ricciardo, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 Nycka de Vriesa w Scuderii AlphaTauri od Grand Prix W\u0119gier w 2023 roku, prawdopodobnie zostanie z zespo\u0142em na ca\u0142y 2024 rok. Zmian\u0105 jest natomiast przeniesienie struktur ekipy Ricciardo oraz Yukiego Tsunody do Milton Keynes w Wielkiej Brytanii. Co wi\u0119cej, zesp\u00f3\u0142 b\u0119dzie si\u0119 \u015bciga\u0142 pod now\u0105 nazw\u0105 AlphaTauri RB.<\/p>\n\n\n\n

Zmiany personalne dotycz\u0105 r\u00f3wnie\u017c szereg\u00f3w zarz\u0105dzaj\u0105cych, bowiem Laurent Mekies zast\u0119puje Franza Tosta na czele ekipy z Faenzy, do kt\u00f3rej przechodzi z Ferrari<\/a>. Zapowiada te\u017c now\u0105 er\u0119 w zarz\u0105dzaniu zespo\u0142em.<\/p>\n\n\n\n

R\u00f3wnie istotne s\u0105 przetasowania w nazewnictwie team\u00f3w, kt\u00f3re odzwierciedlaj\u0105 dynamiczne zmiany na tle biznesowym Formu\u0142y 1. Sauber, po zako\u0144czeniu wsp\u00f3\u0142pracy z Alf\u0105 Romeo, wchodzi w sezon 2024 jako Stake F1 Team Kick Sauber, antycypuj\u0105c przysz\u0142\u0105 akwizycj\u0119 przez Audi<\/a> w 2026 roku.<\/p>\n\n\n\n

Spekulacje kr\u0105\u017c\u0105 r\u00f3wnie\u017c wok\u00f3\u0142 AlphaTauri, kt\u00f3re mo\u017ce przyj\u0105\u0107 nazw\u0119 Visa Racing Bulls, cho\u0107 oficjalnego potwierdzenia tej zmiany wci\u0105\u017c oczekujemy.<\/p>\n\n\n\n

Formu\u0142a 1 sezon 2024 b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c aren\u0105 bujnych plotek i spekulacji dotycz\u0105cych przysz\u0142o\u015bci zawodnik\u00f3w, bowiem w tym roku wiele kontrakt\u00f3w kierowc\u00f3w dobiega ko\u0144ca.<\/p>\n\n\n\n

Na szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 zas\u0142uguje tak\u017ce sytuacja zespo\u0142u Andretti Autosport, kt\u00f3rego plany do\u0142\u0105czenia do stawki w sezonie 2025 s\u0105 przedmiotem intensywnych dyskusji. Rozw\u00f3j tej sytuacji mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 jednym z g\u0142\u00f3wnych w\u0105tk\u00f3w na pocz\u0105tku sezonu, przykuwaj\u0105c uwag\u0119 nie tylko fan\u00f3w, ale i ca\u0142ego \u015brodowiska Formu\u0142y 1.<\/p>\n\n\n\n

\"formula<\/figure>\n\n\n\n

Kalendarz wy\u015bcigowy<\/h2>\n\n\n\n

W nadchodz\u0105cym sezonie Formu\u0142a 1 zaskoczy fan\u00f3w rozbudowanym kalendarzem wy\u015bcigowym, kt\u00f3ry obejmuje rekordow\u0105 liczb\u0119 24 Grand Prix. Emocje rozpoczn\u0105 si\u0119 ju\u017c w pierwsz\u0105 sobot\u0119 marca na torze w Bahrajnie (co stanowi wyj\u0105tek od tradycyjnych niedzielnych wy\u015bcig\u00f3w) i b\u0119d\u0105 trwa\u0142y a\u017c do fina\u0142u 8 grudnia w Abu Zabi.<\/p>\n\n\n\n

Dzi\u0119ki temu kibice przez niemal dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy b\u0119d\u0105 mogli delektowa\u0107 si\u0119 zmaganiami na najwy\u017cszym poziomie, z kr\u00f3tk\u0105 przerw\u0105 wakacyjn\u0105 na pocz\u0105tku sierpnia.<\/p>\n\n\n\n

W\u015br\u00f3d zmian w kalendarzu na uwag\u0119 zas\u0142uguje przesuni\u0119cie Grand Prix Japonii na pierwszy weekend kwietnia, co wprowadza tor Suzuka na 4. miejsce w sezonie, podczas gdy Baku przesuwa si\u0119 na wrze\u015bniow\u0105, 17. pozycj\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Po trzech latach przerwy spowodowanej pandemi\u0105 Covid-19 Formu\u0142a 1 wraca tak\u017ce do Chin z wy\u015bcigiem na obrze\u017cach Szanghaju. Entuzja\u015bci uciesz\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z powrotu Grand Prix Emilii Romanii na torze Imola, kt\u00f3re w ubieg\u0142ym roku zosta\u0142o odwo\u0142ane z powodu powodzi.<\/p>\n\n\n\n

Czerwiec zako\u0144czy si\u0119 zmaganiem na Red Bull Ringu, po czym stawka bezpo\u015brednio uda si\u0119 na Silverstone, daj\u0105c ekipie Oracle Red Bull Racing dwie szanse na sukces na w\u0142asnym terenie w ci\u0105gu dw\u00f3ch tygodni.<\/p>\n\n\n\n

Przed letni\u0105 przerw\u0105 ostatnim akordem b\u0119dzie Grand Prix Belgii na legendarnej p\u0119tli Spa-Francorchamps. Natomiast pierwsze wydarzenie po wakacjach to Grand Prix Holandii, gdzie Max Verstappen b\u0119dzie mia\u0142 szans\u0119 na czwarty triumf z rz\u0119du przed rodzim\u0105 publiczno\u015bci\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Formu\u0142a 1 nie rezygnuje r\u00f3wnie\u017c z emocjonuj\u0105cych sprint\u00f3w, zaplanowanych na sze\u015b\u0107 rund, w tym po raz pierwszy w Chinach, a tak\u017ce w Stanach Zjednoczonych (Miami i Austin), Austrii, Brazylii oraz Katarze. Jednak ich format ma zosta\u0107 zmieniony, tak aby by\u0142y bardziej oddzielone od wy\u015bcigu g\u0142\u00f3wnego.<\/p>\n\n\n\n

Szczeg\u00f3\u0142\u00f3w jeszcze nie znamy, ale jest pewne, \u017ce modyfikacji ulegn\u0105 kwestie parku zamkni\u0119tego i harmonogramu weekend\u00f3w ze sprintem.<\/p>\n\n\n\n

F1 2024: Kalendarz wy\u015bcigowy (tabela)<\/h3>\n\n\n\n
Kolejno\u015b\u0107<\/td>Data<\/td>Grand Prix<\/td>Tor<\/td>Sprint<\/td><\/tr>
1<\/td>29 lutego-02 marca<\/td>GP Bahrajnu<\/td>Bahrain International Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
2<\/td>07-09 marca<\/td>GP Arabii Saudyjskiej<\/td>Jeddah Corniche Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
3<\/td>22-24 marca<\/td>GP Australii<\/td>Albert Park Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
4<\/td>05-07 kwietnia<\/td>GP Japonii<\/td>Suzuka International Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
5<\/td>19-21 kwietnia<\/td>GP Chin<\/td>Shanghai International Circuit<\/td>tak<\/td><\/tr>
6<\/td>03-05 maja<\/td>GP Miami<\/td>Miami International Autodrome<\/td>tak<\/td><\/tr>
7<\/td>17-19 maja<\/td>GP Emilii Romanii<\/td>Imola Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
8<\/td>24-26 maja<\/td>GP Monako<\/td>Circuit de Monaco<\/td>–<\/td><\/tr>
9<\/td>07-09 czerwca<\/td>GP Kanady<\/td>Circuit Gilles Villeneuve<\/td>–<\/td><\/tr>
10<\/td>21-23 czerwca<\/td>GP Hiszpanii<\/td>Circuit de Barcelona-Catalunya<\/td>–<\/td><\/tr>
11<\/td>28-30 czerwca<\/td>GP Austrii<\/td>Red Bull Ring<\/td>tak<\/td><\/tr>
12<\/td>05-07 lipca<\/td>GP Wielkiej Brytanii<\/td>Silverstone Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
13<\/td>19-21 lipca<\/td>GP W\u0119gier<\/td>Hungaroring<\/td>–<\/td><\/tr>
14<\/td>26-28 lipca<\/td>GP Belgii<\/td>Circuit de Spa-Francorchamps<\/td>–<\/td><\/tr>
15<\/td>23-25 sierpnia<\/td>GP Holandii<\/td>Circuit Zandvoort<\/td>–<\/td><\/tr>
16<\/td>30 sierpnia-01 wrze\u015bnia<\/td>GP W\u0142och<\/td>Monza Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
17<\/td>13-15 wrze\u015bnia<\/td>GP Azerbejd\u017canu<\/td>Baku City Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
18<\/td>20-22 wrze\u015bnia<\/td>GP Singapuru<\/td>Marina Bay Street Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
19<\/td>18-20 pa\u017adziernika<\/td>GP Stan\u00f3w Zjednoczonych<\/td>Circuit of the Americas<\/td>tak<\/td><\/tr>
20<\/td>25-27 pa\u017adziernika<\/td>GP Meksyku<\/td>Autodromo Hermanos Rodriguez<\/td>–<\/td><\/tr>
21<\/td>01-03 listopada<\/td>GP Sao Paulo<\/td>Interlagos Circuit<\/td>tak<\/td><\/tr>
22<\/td>21-23 listopada<\/td>GP Las Vegas<\/td>Las Vegas Strip Circuit<\/td>–<\/td><\/tr>
23<\/td>29 listopada-01 grudnia<\/td>GP Kataru<\/td>Lusail International Circuit<\/td>tak<\/td><\/tr>
24<\/td>06-08 grudnia<\/td>GP Abu Zabi<\/td>Yas Marina Circuit<\/td>–<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n

Sezon Formu\u0142y 1 w 2024 roku zapowiada si\u0119 jako wyj\u0105tkowy maraton motorsportu, z 24 Grand Prix rozgrywanymi na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n

Od startu w Bahrajnie do fina\u0142u w Abu Zabi, kibice b\u0119d\u0105 \u015bwiadkami nieprzerwanej akcji, powrot\u00f3w ulubionych tor\u00f3w i historycznej ci\u0105g\u0142o\u015bci sk\u0142ad\u00f3w zespo\u0142\u00f3w. Za\u015b zmiany w kalendarzu, reintegracja Grand Prix Chin oraz emocjonuj\u0105ce sprinty dodatkowo wzbogac\u0105 rywalizacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Wszystko to sk\u0142ada si\u0119 na sezon, kt\u00f3ry b\u0119dzie nie tylko testem wytrzyma\u0142o\u015bci dla zespo\u0142\u00f3w, ale i \u017ar\u00f3d\u0142em niezapomnianych emocji dla fan\u00f3w Formu\u0142y 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sezon F1 2024 zapowiada si\u0119 jako kolejny pe\u0142en emocji rozdzia\u0142 w d\u0142ugiej historii kr\u00f3lowej sport\u00f3w motorowych, mimo \u017ce nie przyniesie ze sob\u0105 wielu zmian czy innowacji. Przepisy pozostan\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci te same, podobnie jak sk\u0142ady zespo\u0142\u00f3w. Istotne zmiany pojawi\u0105 si\u0119 natomiast w kalendarzu wy\u015bcigowym. W artykule przyjrzymy si\u0119 kluczowym aspektom, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 kszta\u0142towa\u0142y nadchodz\u0105cy sezon […]<\/p>\n","protected":false},"author":101028,"featured_media":4456,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[636,193,194,637],"reaction":[],"class_list":["post-4597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","tag-636","tag-f1","tag-formula-1","tag-sezon-2024"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\nF1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie? - Go-racing<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Formu\u0142a 1 - czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 w 2024 roku? Jakie zmiany szykuj\u0105 organizatorzy? Sprawd\u017a F1 2024 - najwa\u017cniejsze informacje.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie? - Go-racing\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Formu\u0142a 1 - czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 w 2024 roku? Jakie zmiany szykuj\u0105 organizatorzy? Sprawd\u017a F1 2024 - najwa\u017cniejsze informacje.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Go-racing\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-28T10:55:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/f13.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"3000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\"},\"headline\":\"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie?\",\"datePublished\":\"2024-01-28T10:55:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/\"},\"wordCount\":1547,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/f13.jpeg\",\"keywords\":[\"2024\",\"F1\",\"Formu\u0142a 1\",\"sezon 2024\"],\"articleSection\":[\"Aktualno\u015bci\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/\",\"name\":\"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie? - Go-racing\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/f13.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-01-28T10:55:53+00:00\",\"description\":\"Formu\u0142a 1 - czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 w 2024 roku? Jakie zmiany szykuj\u0105 organizatorzy? Sprawd\u017a F1 2024 - najwa\u017cniejsze informacje.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/f13.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/f13.jpeg\",\"width\":3000,\"height\":1500,\"caption\":\"f1 2024\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Go-racing\",\"description\":\"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"go-racing\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"width\":113,\"height\":32,\"caption\":\"go-racing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/goracingpl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/goracing_pl\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/go_racing_pl\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\",\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Fabian Kozio\u0142ek\"},\"description\":\"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie? - Go-racing","description":"Formu\u0142a 1 - czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 w 2024 roku? Jakie zmiany szykuj\u0105 organizatorzy? Sprawd\u017a F1 2024 - najwa\u017cniejsze informacje.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie? - Go-racing","og_description":"Formu\u0142a 1 - czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 w 2024 roku? Jakie zmiany szykuj\u0105 organizatorzy? Sprawd\u017a F1 2024 - najwa\u017cniejsze informacje.","og_url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/","og_site_name":"Go-racing","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","article_published_time":"2024-01-28T10:55:53+00:00","og_image":[{"width":3000,"height":1500,"url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/f13.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Fabian Kozio\u0142ek","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@goracing_pl","twitter_site":"@goracing_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Fabian Kozio\u0142ek","Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/"},"author":{"name":"Fabian Kozio\u0142ek","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a"},"headline":"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie?","datePublished":"2024-01-28T10:55:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/"},"wordCount":1547,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/f13.jpeg","keywords":["2024","F1","Formu\u0142a 1","sezon 2024"],"articleSection":["Aktualno\u015bci"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/","name":"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie? - Go-racing","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/f13.jpeg","datePublished":"2024-01-28T10:55:53+00:00","description":"Formu\u0142a 1 - czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 w 2024 roku? Jakie zmiany szykuj\u0105 organizatorzy? Sprawd\u017a F1 2024 - najwa\u017cniejsze informacje.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/#primaryimage","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/f13.jpeg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/f13.jpeg","width":3000,"height":1500,"caption":"f1 2024"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/f1-2024-co-nas-czeka-w-nowym-sezonie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"F1 2024. Co nas czeka w nowym sezonie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","name":"Go-racing","description":"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.","publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization","name":"go-racing","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","width":113,"height":32,"caption":"go-racing"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","https:\/\/x.com\/goracing_pl","https:\/\/instagram.com\/go_racing_pl","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a","name":"Fabian Kozio\u0142ek","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Fabian Kozio\u0142ek"},"description":"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji."}]}},"wps_subtitle":"","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4597"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4597\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4599,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4597\/revisions\/4599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4597"},{"taxonomy":"reaction","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/reaction?post=4597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}