{"id":4536,"date":"2023-11-07T09:00:00","date_gmt":"2023-11-07T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?p=4536"},"modified":"2023-10-30T15:17:02","modified_gmt":"2023-10-30T14:17:02","slug":"nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/","title":{"rendered":"Nowy Ford Mustang GTD \u2014 Co warto nim wiedzie\u0107?"},"content":{"rendered":"\n<p>Zastanawia\u0142e\u015b si\u0119 kiedy\u015b, co wyjdzie, gdy w jednym kultowym modelu po\u0142\u0105czysz esencj\u0119 samochodu sportowego z dusz\u0105 superauta? <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/ford\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"14\" title=\"Ford\">Ford<\/a> nie tylko o tym my\u015bla\u0142, ale nawet wprowadzi\u0142 sw\u00f3j pomys\u0142 w \u017cycie. Finalne dzie\u0142o przybra\u0142o posta\u0107 nowego Mustanga GTD \u2014 800-konnej bestii, kt\u00f3ra skupia w sobie pasj\u0119 do wy\u015bcig\u00f3w i komfort jazdy na co dzie\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy model marki b\u0119dzie prawdziw\u0105 niespodziank\u0105 dla ka\u017cdego, kto do tej pory my\u015bla\u0142, \u017ce zna Mustanga na wylot.<\/p>\n\n\n\n<p>Zapraszamy do g\u0142\u0119bszego zapoznania si\u0119 ze specyfikacj\u0105 Mustanga GTD \u2014 auta, kt\u00f3re bez dw\u00f3ch zda\u0144 zmieni regu\u0142y gry i poruszy serca mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji. Tym bardziej, \u017ce m\u00f3wimy o limitowanej edycji, kt\u00f3ra jest finalizowana r\u0119cznie w kanadyjskich zak\u0142adach Multimac. Dzi\u0119ki temu staje si\u0119 jeszcze wi\u0119kszym unikatem.<\/p>\n\n\n\n<p>Poznajmy zatem tajemnice, kt\u00f3re skrywa w sobie <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/b\/jazda-ford-mustang\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"28\" title=\"Ford Mustang\">Ford Mustang<\/a> GTD.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Historia Forda Mustanga<\/h2>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tku zadajmy sobie pytanie: sk\u0105d w og\u00f3le wzi\u0105\u0142 si\u0119 fenomen Forda Mustanga w historii motoryzacji? Aby na nie odpowiedzie\u0107, cofnijmy si\u0119 do lat 60. By\u0142 to okres, w kt\u00f3rym sedany czteroosobowe zyskiwa\u0142y na popularno\u015bci kosztem ma\u0142ych samochod\u00f3w. To w\u0142a\u015bnie wtedy (w 1962 roku), za spraw\u0105 wizjonerskiej energii Lee Iacocca, Ford postanowi\u0142 wskrzesi\u0107 ide\u0119 kompaktowego samochodu sportowego \u2014 wbrew \u00f3wczesnym trendom.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wiemy dzisiaj, efekt ko\u0144cowy tej decyzji przer\u00f3s\u0142 naj\u015bmielsze oczekiwania ameryka\u0144skiej firmy.<\/p>\n\n\n\n<p>Ale nie wyprzedzajmy fakt\u00f3w\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Jako \u017ce w tamtych czasach Eugene Bordinat i Phillip T. Clark s\u0142yn\u0119li z projektowania tanich, nisko zawieszonych samochod\u00f3w sportowych, to w\u0142a\u015bnie ich kreatywno\u015b\u0107 i zaanga\u017cowanie zaowocowa\u0142y pierwszymi koncepcjami Mustanga. A gdy Roy Lunn przyst\u0105pi\u0142 do tworzenia prototypu, pierwotna wizja zyska\u0142a realne kszta\u0142ty.<\/p>\n\n\n\n<p>Chocia\u017c wygl\u0105d Mustanga by\u0142 wynikiem pracy wielu ludzi, g\u0142\u00f3wn\u0105 rol\u0119 odegra\u0142 przy nim David Ash, kt\u00f3ry nada\u0142 samochodowi jego charakterystyczny wygl\u0105d.<\/p>\n\n\n\n<p>Ciekawostk\u0105 jest r\u00f3wnie\u017c historia nazwy legendarnej marki. Wie\u015b\u0107 g\u0142osi, \u017ce zawdzi\u0119czamy j\u0105 Johnowi Najjar, kt\u00f3ry nale\u017ca\u0142 do zespo\u0142u wsp\u00f3\u0142tworz\u0105cego pierwszy prototyp samochodu. To w\u0142a\u015bnie on, zafascynowany my\u015bliwcem P-51 Mustang, zaproponowa\u0142 nazw\u0119 \u201cMustang\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Z drugiej strony s\u0105 te\u017c tacy, kt\u00f3rzy zas\u0142ug\u0119 t\u0119 przypisuj\u0105 Robertowi J. Eggertowi, mened\u017cerowi ds. bada\u0144 rynkowych Ford Division. Dlaczego? Bowiem to podobno on doda\u0142 \u201eMustanga\u201d do listy nazw, kt\u00f3re by\u0142y testowane pod k\u0105tem atrakcyjno\u015bci w\u015br\u00f3d potencjalnych klient\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Ale czy to wa\u017cne? Liczy si\u0119 efekt ko\u0144cowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Kiedy projektanci po\u0142\u0105czyli elementy Forda Falcon z finalnym wygl\u0105dem Mustanga, projekt sta\u0142 si\u0119 rzeczywisto\u015bci\u0105. W ko\u0144cu, pod koniec 1964 roku, pierwszy Ford Mustang pojawi\u0142 si\u0119 na rynku jako model na rok 1965. Szybko zdoby\u0142 serca kierowc\u00f3w, staj\u0105c si\u0119 godnym rywalem dla takich gigant\u00f3w jak Chevy Corvette czy Pontiac GTO. A dzi\u0119ki temu, \u017ce wykorzystywa\u0142 elementy z innych modeli Forda, zachowa\u0142 atrakcyjn\u0105 cen\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W zamy\u015ble tw\u00f3rc\u00f3w Ford Mustang mia\u0142 \u0142\u0105czy\u0107 w sobie moc i styl. Uda\u0142o si\u0119 to doskonale! Silniki V6 i V8, wyb\u00f3r mi\u0119dzy hatchbackiem a hardtopem \u2014 wszystko to sprawi\u0142o, \u017ce marka sta\u0142a si\u0119 symbolem rewolucji w przemy\u015ble motoryzacyjnym.<\/p>\n\n\n\n<p>Przez lata Mustang przeszed\u0142 wiele transformacji, dostarczaj\u0105c mi\u0142o\u015bnikom r\u00f3\u017cnorodnych modeli, kt\u00f3re z czasem stawa\u0142y si\u0119 legendarnymi. Pierwsze z nich, takie jak Mustang GT350 i GT500, zbudowane we wsp\u00f3\u0142pracy z Carrollem Shelby, s\u0105 do dzisiaj uwa\u017cane za kolekcjonerskie dzie\u0142a sztuki. Ewolucj\u0119 Mustanga zaznaczy\u0142y r\u00f3wnie\u017c modele takie jak Mustang Mach 1 z 1969 roku czy Mustang SVT Cobra z lat 90.<\/p>\n\n\n\n<p>Popularno\u015b\u0107 samochodu zawsze by\u0142a nap\u0119dzana jego buntowniczym charakterem, dost\u0119pno\u015bci\u0105 i wszechstronno\u015bci\u0105. Oferowa\u0142 atrakcyjny design, mocne silniki oraz niezwyk\u0142e doznania z jazdy, zachowuj\u0105c przy tym atrakcyjn\u0105 cen\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Ford Mustang od pocz\u0105tku swojego istnienia oferowa\u0142 du\u017co i nie by\u0142 drogi, co sprawia\u0142o, \u017ce pozostawa\u0142 w zasi\u0119gu finansowym szerokiego grona kierowc\u00f3w. Ponadto jego nieustanny rozw\u00f3j technologiczny oraz zdolno\u015b\u0107 dostosowania si\u0119 do zmiennych trend\u00f3w i oczekiwa\u0144 rynku uczyni\u0142y z marki nie tylko legend\u0119, ale tak\u017ce wa\u017cny element kultury motoryzacyjnej.<\/p>\n\n\n\n<p>Aktualnie ameryka\u0144ska firma pisze nowy rozdzia\u0142 swojej historii za pomoc\u0105 Mustanga GTD. A skoro ju\u017c o nim mowa\u2026<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/Cy9q89oNvX6\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/Cy9q89oNvX6\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Wy\u015bwietl ten post na Instagramie<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: auto;\"> <div style=\" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div><\/div><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div><\/div><\/a><p style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/Cy9q89oNvX6\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Post udost\u0119pniony przez Ford Performance Racing School (@fordperformanceracingschool)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote> <script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowy Ford Mustang GTD \u2014 Przegl\u0105d modelu<\/h2>\n\n\n\n<p>Najpierw zajmiemy si\u0119 tym, co wida\u0107 na pierwszy rzut oka, czyli stylistyk\u0105 Mustanga GTD zewn\u0105trz i wewn\u0105trz. P\u00f3\u017aniej p\u0142ynnie przejdziemy do kwestii technicznych.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak zaraz si\u0119 przekonasz, Mustang GTD burzy wszelkie wyobra\u017cenia \u2014 i nie ma w tym nic z\u0142ego.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wygl\u0105d zewn\u0119trzny<\/h3>\n\n\n\n<p>Kiedy my\u015blisz o Mustangach, pewnie przed oczami staje ci klasyczna sylwetka, kt\u00f3r\u0105 od zawsze kojarzymy z mark\u0105. Jednak w modelu GTD zosta\u0142a ona podkr\u0119cona, tworz\u0105c co\u015b naprawd\u0119 wyj\u0105tkowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Chocia\u017c wci\u0105\u017c go rozpoznasz, agresywny design i pot\u0119\u017cny tylny spojler daj\u0105 do zrozumienia, \u017ce to nie jest zwyczajny Mustang.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby zaoszcz\u0119dzi\u0107 na wadze, Ford postawi\u0142 na w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe. Od przedniego splittera, przez mask\u0119, b\u0142otniki, progi, a\u017c po dach i klap\u0119 baga\u017cnika \u2014 wszystko powsta\u0142o z tego materia\u0142u. Co wi\u0119cej, je\u015bli kochasz personalizacj\u0119, mo\u017cesz wymieni\u0107 tak\u017ce przednie i tylne elementy karoserii na w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe.<\/p>\n\n\n\n<p>A dla tych, kt\u00f3rzy pragn\u0105 jeszcze lepszej aerodynamiki, Ford przygotowa\u0142 opcjonalny pod\u0142ogowy panel z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego z hydraulicznie sterowanymi klapami, kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z aktywnym tylnym spojlerem, elegancko montowanym do s\u0142upka C.<\/p>\n\n\n\n<p>Zastanawiasz si\u0119, co kryje si\u0119 za nim? Zamiast tradycyjnego baga\u017cnika, znajdziesz tam nowoczesne hydrauliczne zawieszenie oraz system ch\u0142odzenia przek\u0142adni. Elementy os\u0142oni\u0119te s\u0105 panelem z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego z podw\u00f3jnymi wlotami powietrza, kt\u00f3ry skutecznie kieruje powietrze do wymiennik\u00f3w ciep\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Charakterystyczne tylne \u015bwiat\u0142a Mustanga oczywi\u015bcie pozosta\u0142y na swoim miejscu, za\u015b agresywny tylny dyfuzor zdobi\u0105 podw\u00f3jne prostok\u0105tne ko\u0144c\u00f3wki wydechu.<\/p>\n\n\n\n<p>A b\u0142otniki? Sta\u0142y si\u0119 bardziej wyraziste, gdy\u017c uwzgl\u0119dniaj\u0105 szerszy rozstaw k\u00f3\u0142. Jakby tego by\u0142o ma\u0142o, w standardzie Mustang GTD stoi na 20-calowych kutych alufelgach. Ale je\u015bli jeste\u015b zwolennikiem starszych modeli, mo\u017cesz mie\u0107 auto inspirowane mustangiem gt3, dzi\u0119ki kutym ko\u0142om z magnezu.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec jeszcze jedna rzecz dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w indywidualizmu: je\u015bli marzysz o Mustangu GTD w konkretnym kolorze, Ford spe\u0142ni twoje oczekiwania. Wystarczy, \u017ce dostarczysz pr\u00f3bk\u0119, a twoje auto b\u0119dzie l\u015bni\u0107 w dok\u0142adnie tak\u0105 barw\u0105, jakiej pragniesz.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wn\u0119trze<\/h3>\n\n\n\n<p>Wn\u0119trze Mustanga GTD wci\u0105\u017c pozostaje tajemnic\u0105. Ford jednak podkre\u015bla, \u017ce kierowcy b\u0119d\u0105 mogli poczu\u0107 dotyk luksusu dzi\u0119ki wykorzystaniu takich materia\u0142\u00f3w, jak zamsz Miko, sk\u00f3ra czy w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe. Natomiast wygodne fotele Recaro zapewni\u0105 stabilno\u015b\u0107 podczas dynamicznej jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutaj ciekawostka: projektanci nie przewidzieli tylnych siedze\u0144. G\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce miejsce po nich zosta\u0142o w pe\u0142ni wykorzystane na inne cele.<\/p>\n\n\n\n<p>Id\u017amy dalej.<\/p>\n\n\n\n<p>Z 7. generacj\u0105 Mustanga Ford zaserwowa\u0142 nam cyfrow\u0105 kabin\u0119, kt\u00f3rej design czerpie inspiracj\u0119 z kokpit\u00f3w my\u015bliwc\u00f3w. W modelu GTD ten futurystyczny charakter dodatkowo podkre\u015blaj\u0105 elementy takie jak d\u017awignie zmiany bieg\u00f3w wykonane z tytanu, obrotowy prze\u0142\u0105cznik bieg\u00f3w oraz oryginalna tabliczka znamionowa z tytanowych element\u00f3w pochodz\u0105cych z my\u015bliwca Lockheed Martin F-22. Za\u015b cyfrowe wy\u015bwietlacze dope\u0142niaj\u0105 nowoczesnego obrazu ca\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Zak\u0142adamy te\u017c, \u017ce skoro kolory zewn\u0119trzne Mustanga GTD mo\u017cna dostosowa\u0107 do indywidualnych upodoba\u0144, wn\u0119trze prawdopodobnie zaoferuje podobne mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli za\u015b my\u015blisz o przewo\u017ceniu baga\u017cu w modelu GTD, od razu zaznaczamy: to nie jest auto stworzone do transportu walizek. Baga\u017cnik pojazdu zosta\u0142 przekszta\u0142cony, by pomie\u015bci\u0107 unikalne zawieszenie, wi\u0119c miejsca brak. Ale spokojnie \u2014 je\u015bli masz kilka drobiazg\u00f3w do przewiezienia, znajdziesz dla nich troch\u0119 przestrzeni za przednimi siedzeniami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wy\u015bcigowy Mustang&nbsp;\u2014 Moc i osi\u0105gi<\/h2>\n\n\n\n<p>Pod mask\u0105 nowego Forda Mustanga GTD kryje si\u0119 do\u0142adowany mechanicznie silnik V8 o pojemno\u015bci 5,2 litra i mocy si\u0119gaj\u0105cej 800 koni mechanicznych. Jednak Ford nie zdradzi\u0142 jeszcze wszystkich detali odno\u015bnie osi\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>A skoro g\u0142\u00f3wnym celem by\u0142o stworzenie najszybszego Mustanga w historii, dopuszczonego do ruchu po drogach publicznych \u2014 i to takiego, kt\u00f3ry pokona tor Nurburgring w czasie poni\u017cej 7 minut \u2014 spodziewaj si\u0119 po nowym modelu niesamowitej dynamiki.<\/p>\n\n\n\n<p>Mo\u017cemy by\u0107 pewni jednego: kiedy silnik rozkr\u0119ci si\u0119 do 7500 obr.\/min., towarzyszy\u0107 temu b\u0119dzie imponuj\u0105cy d\u017awi\u0119k. Zw\u0142aszcza, gdy uwzgl\u0119dnimy opcjonalny aktywny uk\u0142ad wydechowy z tytanu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ciekawostk\u0105 jest te\u017c wsp\u00f3\u0142praca Forda z firm\u0105 Multimac, dzi\u0119ki kt\u00f3rej powsta\u0142 ten wyj\u0105tkowy silnik. Wyposa\u017cono go w innowacyjne rozwi\u0105zania, takie jak podw\u00f3jne wloty powietrza czy system smarowania z such\u0105 misk\u0105 olejow\u0105, kt\u00f3ry jest skuteczny nawet podczas intensywnej jazdy po torze.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o model skrzyni bieg\u00f3w, zastosowano tu 8-biegow\u0105 jednostk\u0119 z podw\u00f3jnym sprz\u0119g\u0142em, zoptymalizowan\u0105 pod wzgl\u0119dem r\u00f3wnowagi.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, Ford postawi\u0142 na zawieszenie, kt\u00f3re z pewno\u015bci\u0105 zaskoczy niejednego mi\u0142o\u015bnika motoryzacji. Nie tylko dlatego, \u017ce pewne elementy cechuj\u0105 si\u0119 takim zaawansowaniem technologicznym, \u017ce nie s\u0105 dozwolone nawet w sportach motorowych. Projekt zawieszenia powsta\u0142 przede wszystkim z my\u015bl\u0105 o optymalnej sztywno\u015bci podczas jazdy na zakr\u0119tach, a aktywny pakiet aerodynamiczny gwarantuje maksymalny docisk, co za tym idzie &#8211;&nbsp;stabilno\u015b\u0107 na zakr\u0119tach Mustanga GTD.<\/p>\n\n\n\n<p>Do tego dochodz\u0105 ceramiczne hamulce od Brembo, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 skuteczn\u0105 redukcj\u0119 pr\u0119dko\u015bci nawet w ekstremalnych warunkach.<\/p>\n\n\n\n<p>Ale to nie koniec atut\u00f3w Mustanga GTD. Z my\u015bl\u0105 o kierowcach, kt\u00f3rzy nie sp\u0119dzaj\u0105 ca\u0142ego \u017cycia na torze wy\u015bcigowym, Ford wyposa\u017cy\u0142 model w technologi\u0119 Variable Traction Control. Dzi\u0119ki niej dostosujesz moc silnika oraz poziom wsparcia systemu kontroli trakcji bez zdejmowania r\u0105k z kierownicy.<\/p>\n\n\n\n<p>W efekcie Mustang GTD zosta\u0142 opracowany tak, aby nie by\u0142 wy\u0142\u0105cznie maszyn\u0105 do jazdy na torze i sprawdzi\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c jako komfortowy towarzysz codziennych podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mustang GTD \u2014 Wyj\u0105tkowe cechy i innowacje<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ford Mustang GTD powsta\u0142 na platformie S650, ale znacznie r\u00f3\u017cni si\u0119 od modelu Dark Horse.<\/li>\n\n\n\n<li>Nowy Mustang GTD jest nap\u0119dzany specyficzn\u0105 wersj\u0105 do\u0142adowanego silnika V8 o pojemno\u015bci 5,2 litra z czerwon\u0105 lini\u0105 przy 7500 obr.\/min, podw\u00f3jnymi wlotami powietrza i suchym systemem smarowania silnika. Jest to pierwsze zastosowanie takiej technologii w modelu Mustanga dopuszczonego do ruchu ulicznego.<\/li>\n\n\n\n<li>Ford m\u00f3wi, \u017ce celuje w moc ponad 800 KM, co uczyni\u0142oby samoch\u00f3d najpot\u0119\u017cniejszym Mustangiem, kt\u00f3ry nadaje si\u0119 na ruch drogowy.<\/li>\n\n\n\n<li>Silnik jest po\u0142\u0105czony z 8-biegow\u0105, 2-sprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w poprzez wa\u0142 nap\u0119dowy z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego, co wed\u0142ug Forda pomaga pojazdowi osi\u0105gn\u0105\u0107 niemal r\u00f3wnomierny rozk\u0142ad masy.<\/li>\n\n\n\n<li>Pocz\u0105tkowy etap produkcyjny b\u0119dzie mia\u0142 miejsce w zak\u0142adzie Ford Flat Rock Assembly Plant, ale reszta b\u0119dzie finalizowana r\u0119cznie w kanadyjskich zak\u0142adach Multimac.<\/li>\n\n\n\n<li>GTD posiada adaptacyjne t\u0142umienie zawieszenia i regulowan\u0105 kontrol\u0119 trakcji, kt\u00f3re dostosowuj\u0105 si\u0119 w czasie rzeczywistym do zakr\u0119t\u00f3w, umo\u017cliwiaj\u0105c prze\u0142\u0105czanie si\u0119 z pe\u0142nej sztywno\u015bci na pe\u0142n\u0105 mi\u0119kko\u015b\u0107 w ci\u0105gu 10 milisekund.<\/li>\n\n\n\n<li>Je\u015bli chodzi o zawieszenie, w Mustangu GTD wykorzystano technologi\u0119 adaptacyjnych t\u0142umik\u00f3w zaworowych spool-valve, kt\u00f3ra zapobiega nadmiernemu podskakiwaniu samochodu na nier\u00f3wnych torach i drogach.<\/li>\n\n\n\n<li>Mustang GTD 2025 je\u017adzi na 20-calowych lekkich ko\u0142ach z magnezu, z hamulcami z w\u0119gla i ceramiki, tytanowym wydechem i oponami Michelin R-compound.<\/li>\n\n\n\n<li>Nadwozie Mustanga GTD jest wi\u0119ksze. Rozstaw osi jest o 4 cale szerszy ni\u017c w Mustangu GT. Nowy model posiada r\u00f3wnie\u017c agresywny przedni splitter, wentylowan\u0105 mask\u0119 i b\u0142otniki oraz ogromne aktywne tylne skrzyd\u0142o montowane do s\u0142upk\u00f3w C.<\/li>\n\n\n\n<li>Ford oferuje r\u00f3wnie\u017c opcjonalne przednie i tylne zderzaki z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego oraz pakiet aerodynamiczny, kt\u00f3ry obejmuje pod\u0142og\u0119 z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego.<\/li>\n\n\n\n<li>Je\u015bli chcesz, aby GTD brzmia\u0142 jeszcze bardziej imponuj\u0105co, opcjonalny aktywny zaw\u00f3r wydechowy wykonany z tytanu o to zadba.<\/li>\n\n\n\n<li>GTD oferuje zawieszenie z niezale\u017cnie regulowan\u0105 wysoko\u015bci\u0105 prze\u015bwitu i spr\u0119\u017cynami (np. w ustawieniu torowym samoch\u00f3d obni\u017ca si\u0119 nawet o 40 mm). Jest r\u00f3wnie\u017c szeroki i ni\u017cszy ni\u017c standardowa wersja Forda GT. Dzi\u0119ki temu Mustang GTD wydaje si\u0119 przyklejony do pod\u0142o\u017ca.<\/li>\n\n\n\n<li>Wn\u0119trze r\u00f3\u017cni si\u0119 od typowego samochodu torowego, bowiem nie jest ca\u0142kowicie go\u0142e. Materia\u0142y wn\u0119trza obejmuj\u0105 wysokiej jako\u015bci zamsz Miko i sk\u00f3r\u0119, a tak\u017ce akcenty wykonane z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Przednie siedzenia to kube\u0142ki marki Recaro, a dost\u0119pne funkcje obejmuj\u0105 \u0142opatki zmiany bieg\u00f3w wykonane z drukowanego w 3D tytanu, obrotowy wybierak bieg\u00f3w i tabliczk\u0119 znamionow\u0105 wykonan\u0105 z cz\u0119\u015bci my\u015bliwc\u00f3w Lockheed Martin F-22 Raptor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wszystkie te cechy sprawiaj\u0105, \u017ce Ford Mustang GTD jest jednym z najbardziej zaawansowanych i wydajnych modeli w ofercie Forda.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CxMzR9vLHoG\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CxMzR9vLHoG\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Wy\u015bwietl ten post na Instagramie<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: auto;\"> <div style=\" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div><\/div><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div><\/div><\/a><p style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CxMzR9vLHoG\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Post udost\u0119pniony przez Stewart Webb | Digital Creator | Automotive (@the_xcalibur)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote> <script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mustang GTD \u2014 Cena i dost\u0119pno\u015b\u0107<\/h2>\n\n\n\n<p>Chocia\u017c dok\u0142adna cena detaliczna nie zosta\u0142a jeszcze ustalona, Ford Mustang GTD w roczniku modelowym 2025 b\u0119dzie mia\u0142 warto\u015b\u0107 wyj\u015bciow\u0105 w okolicach 300 000 $.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pierwszy rzut oka wydaje si\u0119 to do\u015b\u0107 poka\u017ana suma dla modelu z emblematem czarnego rumaka. Jednak bior\u0105c pod uwag\u0119 zaawansowane technologie zawarte w poje\u017adzie (z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 przekracza nawet to, co dopuszcza si\u0119 w autach na wy\u015bcigach) trudno uzna\u0107 cen\u0119 za nieuzasadnion\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Tym bardziej, \u017ce m\u00f3wimy o edycji limitowanej. Mustang GTD b\u0119dzie dost\u0119pny pod koniec 2024 lub na pocz\u0105tku 2025 w ilo\u015bci egzemplarzy licz\u0105cej ok. 2000 sztuk.<\/p>\n\n\n\n<p>Co prawda <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/porsche\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"9\" title=\"Porsche\">Porsche<\/a> 911 GT3 RS jest zdecydowanie ta\u0144sze (o ponad 55 000 $), ale oferuje &#8222;jedynie&#8221; 518 KM mocy. Co wi\u0119cej, nie posiada takiego rodowodu jak Ford, kt\u00f3ry przekszta\u0142ci\u0142 sw\u00f3j legendarny pony car w prawdziwy samoch\u00f3d wy\u015bcigowy na drogi. Oczywi\u015bcie nie zmienia to faktu, \u017ce wspomniany model Porsche nadal jest fenomenalnym wozem do jazdy po torze.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei nowsze Porsche 911 S\/T cenowo zbli\u017ca si\u0119 do Forda (kosztuje nieca\u0142e 300 000 dolar\u00f3w), lecz r\u00f3wnie\u017c nie przewy\u017csza go moc\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Dlatego zapowiadany na 2026 rok model 911 GT2 RS mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 bardziej godnym rywalem. Z tradycyjnie ekstremalnym charakterem, oczekuje si\u0119, \u017ce dostarczy on ponad 700 KM mocy dzi\u0119ki wsparciu hybrydowej jednostki nap\u0119dowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Nie mo\u017cemy te\u017c zapomnie\u0107 o Mercedesie-AMG GT Black Series. Cho\u0107 produkcja modelu dobieg\u0142a ju\u017c ko\u0144ca, jego rekord na torze Nurburgring (czas poni\u017cej 7 minut) jest wyznacznikiem, kt\u00f3remu Mustang GTD pragnie dor\u00f3wna\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak powiedzia\u0142 Jim Farley, prezes i dyrektor generalny Forda: \u201cStworzyli\u015bmy samoch\u00f3d wy\u015bcigowy w wersji drogowej.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ford Mustang GTD to prawdziwy majstersztyk, \u0142\u0105cz\u0105cy w sobie klasyczne linie Mustang\u00f3w z nowoczesno\u015bci\u0105 i precyzj\u0105 superaut. Oto pojazd, kt\u00f3ry powsta\u0142, aby zaskakiwa\u0107 swoimi osi\u0105gami i elegancj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Wyobra\u017a sobie wyj\u0105tkow\u0105 fuzj\u0119 800 KM, detali wyko\u0144czeniowych tworzonych r\u0119cznie w kanadyjskich zak\u0142adach Multimac i klasycznych linii karoserii. To wszystko sprawia, \u017ce GTD jest nie tylko wyj\u0105tkowy w swojej klasie, ale tak\u017ce stanowi wa\u017cne odniesienie do przysz\u0142o\u015bci marki Ford.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli zastanawiasz si\u0119, dlaczego warto zainteresowa\u0107 si\u0119 modelem, odpowied\u017a jest prosta. GTD to wi\u0119cej ni\u017c samoch\u00f3d. To wizja przysz\u0142o\u015bci Forda, w kt\u00f3rej tradycja \u0142\u0105czy si\u0119 z nowoczesno\u015bci\u0105 w doskona\u0142ej harmonii. GTD manifestuje, jak Ford widzi swoje nast\u0119pne lata \u2014 s\u0105 pe\u0142ne innowacji, ale i szacunku dla w\u0142asnego dziedzictwa.<\/p>\n\n\n\n<p>W perspektywie przysz\u0142o\u015bciowej GTD wyznacza kierunek, w kt\u00f3rym Ford chce pod\u0105\u017ca\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Tym bardziej, \u017ce model \u0142\u0105czy w sobie wydajno\u015b\u0107 i charakter, wi\u0119c ma potencja\u0142, aby sta\u0107 si\u0119 ikon\u0105 ameryka\u0144skiej marki \u2014 symbolem przemy\u015blanej ewolucji i d\u0105\u017cenia do perfekcji. Obserwuj wi\u0119c uwa\u017cnie, jaki \u015blad Mustang GTD pozostawi po sobie w historii motoryzacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Nie chcesz czeka\u0107 ani chwili d\u0142u\u017cej?<\/p>\n\n\n\n<p>Wiedz, \u017ce ju\u017c teraz mo\u017cesz z\u0142apa\u0107 za kierownic\u0119 i pos\u0142ucha\u0107 ryku pot\u0119\u017cnego silnika. Wszystko za spraw\u0105 oferty G-Racing <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/b\/jazda-ford-mustang\">Jazda Ford Mustang<\/a>. Dzi\u0119ki niej przetestujesz pot\u0119\u017cn\u0105 moc Mustanga GT na torze i na w\u0142asnej sk\u00f3rze sprawdzisz, dlaczego ameryka\u0144ska marka sta\u0142a si\u0119 legendarna.<\/p>\n\n\n\n<p>Jest to do\u015bwiadczenie, kt\u00f3rego nigdy nie zapomnisz!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zastanawia\u0142e\u015b si\u0119 kiedy\u015b, co wyjdzie, gdy w jednym kultowym modelu po\u0142\u0105czysz esencj\u0119 samochodu sportowego z dusz\u0105 superauta? Ford nie tylko o tym my\u015bla\u0142, ale nawet wprowadzi\u0142 sw\u00f3j pomys\u0142 w \u017cycie. Finalne dzie\u0142o przybra\u0142o posta\u0107 nowego Mustanga GTD \u2014 800-konnej bestii, kt\u00f3ra skupia w sobie pasj\u0119 do wy\u015bcig\u00f3w i komfort jazdy na co dzie\u0144. Nowy model [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":101028,"featured_media":4537,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[608,607,606],"reaction":[],"class_list":["post-4536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sportowe-auta","tag-ford","tag-gtd","tag-mustang"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ford Mustang GTD - auto wy\u015bcigowe o mocy 800 km na ulicach<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ford Mustang GTD - poznaj najnowszy model wzorowany na wy\u015bcigowym mustangu gt3, czyli 800-konne auto dopuszczone do ruchu ulicznego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford Mustang GTD - auto wy\u015bcigowe o mocy 800 km na ulicach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ford Mustang GTD - poznaj najnowszy model wzorowany na wy\u015bcigowym mustangu gt3, czyli 800-konne auto dopuszczone do ruchu ulicznego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Go-racing\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-07T08:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/53128368788_9793198132_b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1023\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"544\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\"},\"headline\":\"Nowy Ford Mustang GTD \u2014 Co warto nim wiedzie\u0107?\",\"datePublished\":\"2023-11-07T08:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/\"},\"wordCount\":2735,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/53128368788_9793198132_b.jpg\",\"keywords\":[\"ford\",\"gtd\",\"mustang\"],\"articleSection\":[\"Sportowe auta\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/\",\"name\":\"Ford Mustang GTD - auto wy\u015bcigowe o mocy 800 km na ulicach\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/53128368788_9793198132_b.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-07T08:00:00+00:00\",\"description\":\"Ford Mustang GTD - poznaj najnowszy model wzorowany na wy\u015bcigowym mustangu gt3, czyli 800-konne auto dopuszczone do ruchu ulicznego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/53128368788_9793198132_b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/53128368788_9793198132_b.jpg\",\"width\":1023,\"height\":544,\"caption\":\"nowy mustang gtd\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nowy Ford Mustang GTD \u2014 Co warto nim wiedzie\u0107?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Go-racing\",\"description\":\"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"go-racing\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"width\":113,\"height\":32,\"caption\":\"go-racing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/goracingpl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/goracing_pl\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/go_racing_pl\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\",\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Fabian Kozio\u0142ek\"},\"description\":\"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford Mustang GTD - auto wy\u015bcigowe o mocy 800 km na ulicach","description":"Ford Mustang GTD - poznaj najnowszy model wzorowany na wy\u015bcigowym mustangu gt3, czyli 800-konne auto dopuszczone do ruchu ulicznego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ford Mustang GTD - auto wy\u015bcigowe o mocy 800 km na ulicach","og_description":"Ford Mustang GTD - poznaj najnowszy model wzorowany na wy\u015bcigowym mustangu gt3, czyli 800-konne auto dopuszczone do ruchu ulicznego.","og_url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/","og_site_name":"Go-racing","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","article_published_time":"2023-11-07T08:00:00+00:00","og_image":[{"width":1023,"height":544,"url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/53128368788_9793198132_b.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Fabian Kozio\u0142ek","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@goracing_pl","twitter_site":"@goracing_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Fabian Kozio\u0142ek","Szacowany czas czytania":"14 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/"},"author":{"name":"Fabian Kozio\u0142ek","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a"},"headline":"Nowy Ford Mustang GTD \u2014 Co warto nim wiedzie\u0107?","datePublished":"2023-11-07T08:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/"},"wordCount":2735,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/53128368788_9793198132_b.jpg","keywords":["ford","gtd","mustang"],"articleSection":["Sportowe auta"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/","name":"Ford Mustang GTD - auto wy\u015bcigowe o mocy 800 km na ulicach","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/53128368788_9793198132_b.jpg","datePublished":"2023-11-07T08:00:00+00:00","description":"Ford Mustang GTD - poznaj najnowszy model wzorowany na wy\u015bcigowym mustangu gt3, czyli 800-konne auto dopuszczone do ruchu ulicznego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/#primaryimage","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/53128368788_9793198132_b.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/53128368788_9793198132_b.jpg","width":1023,"height":544,"caption":"nowy mustang gtd"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/nowy-ford-mustang-gtd-co-warto-nim-wiedziec\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nowy Ford Mustang GTD \u2014 Co warto nim wiedzie\u0107?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","name":"Go-racing","description":"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.","publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization","name":"go-racing","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","width":113,"height":32,"caption":"go-racing"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","https:\/\/x.com\/goracing_pl","https:\/\/instagram.com\/go_racing_pl","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a","name":"Fabian Kozio\u0142ek","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Fabian Kozio\u0142ek"},"description":"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji."}]}},"wps_subtitle":"","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4536"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4540,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4536\/revisions\/4540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4536"},{"taxonomy":"reaction","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/reaction?post=4536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}