{"id":4472,"date":"2023-08-28T11:31:07","date_gmt":"2023-08-28T09:31:07","guid":{"rendered":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?p=4472"},"modified":"2023-08-28T11:31:07","modified_gmt":"2023-08-28T09:31:07","slug":"najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/","title":{"rendered":"Najlepsze silniki BMW. Poznaj jednostki o doskona\u0142ej mocy i wydajno\u015bci"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/bmw\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"BMW\">BMW<\/a> od ponad wieku produkuje jedne z najbardziej kultowych i pot\u0119\u017cnych silnik\u00f3w. Od legendarnych jednostek M10 i M12 po najnowsze B58 i S58 \u2014 bawarska marka zawsze przodowa\u0142a w projektowaniu innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 dla motoryzacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeste\u015b entuzjast\u0105 BMW? A mo\u017ce po prostu fanem mocnych jednostek nap\u0119dowych? Tak czy inaczej nikt nie mo\u017ce zniwelowa\u0107 ogromnego wp\u0142ywu, jaki silniki BMW wywar\u0142y na przemys\u0142 samochodowy.<\/p>\n\n\n\n<p>W artykule przyjrzymy si\u0119 niekt\u00f3rym z najlepszych jednostek nap\u0119dowych BMW \u2014 od najmocniejszych po najbardziej niezawodne. Ponadto sprawdzimy, co oznaczaj\u0105 ci\u0105gi liter i cyfr, kt\u00f3rymi bawarska marka oznacza swoje maszyny.<\/p>\n\n\n\n<p>Got\u00f3w? Wi\u0119c zapnij pasy, bo ruszamy!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"749\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-1024x749.jpeg\" alt=\"Silniki w hali produkcyjnej\" class=\"wp-image-4279\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-1024x749.jpeg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-300x219.jpeg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-768x562.jpeg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-1536x1123.jpeg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-2048x1498.jpeg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-90x67.jpeg 90w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-561x410.jpeg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-1122x820.jpeg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-364x266.jpeg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-728x532.jpeg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-608x445.jpeg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-758x554.jpeg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_136009640-1152x842.jpeg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Najlepsze silniki benzynowe BMW<\/h2>\n\n\n\n<p>Najpierw przyjrzymy si\u0119 najlepszym silnikom benzynowym ze stajni BMW. Zaliczamy do nich:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M54<\/h3>\n\n\n\n<p>Silnik BMW M54, produkowany w latach 2000-2006, jest powszechnie uwa\u017cany za jeden z najlepszych wolnoss\u0105cych rz\u0119dowych silnik\u00f3w sze\u015bciocylindrowych w historii niemieckiego producenta. Nap\u0119dza\u0142 szereg modeli BMW, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>E46 serii 3,<\/li>\n\n\n\n<li>E85 Z4,<\/li>\n\n\n\n<li>E53 X5,<\/li>\n\n\n\n<li>E65 serii 7.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>W ten spos\u00f3b udowodni\u0142 swoj\u0105 wszechstronno\u015b\u0107 i mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik M54 jest oparty na uk\u0142adzie sze\u015bciocylindrowym BMW, kt\u00f3ry s\u0142ynie z p\u0142ynnego dostarczania mocy, zr\u00f3wnowa\u017conych osi\u0105g\u00f3w i wyrafinowanego charakteru. Taka konfiguracja zapewnia doskona\u0142e wywa\u017cenie i redukcj\u0119 wibracji, co przek\u0142ada si\u0119 na przyjemniejsze wra\u017cenia z jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik M54 posiada te\u017c imponuj\u0105ce \u2014 jak na swoje czasy \u2014 osi\u0105gi. Moc wyj\u015bciowa wynosi od 168 KM (M54B22) do 231 KM (M54B30). Jednostka generuje r\u00f3wnie\u017c znaczny moment obrotowy \u2014 od 155 lb-ft (M54B22) do 300 lb-ft (M54B30).<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki temu silnik M54 zapewni\u0142 sobie miejsce na presti\u017cowej li\u015bcie Ward&#8217;s 10 Best Engines w latach 2001, 2002 i 2003.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostka jest wysoko ceniona za swoj\u0105 niezawodno\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107. Posiada aluminiowy blok i g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w, kt\u00f3re przyczyniaj\u0105 si\u0119 do lekkiej konstrukcji i wydajnego odprowadzania ciep\u0142a. Ponadto silnik jest wyposa\u017cony w \u017celiwne tuleje cylindrowe, co dodatkowo zwi\u0119ksza jego wytrzyma\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Przy odpowiedniej konserwacji (w tym regularnej piel\u0119gnacji jednostki VANOS, kt\u00f3ra mo\u017ce sprawia\u0107 problemy) silnik M54 okaza\u0142 si\u0119 jedn\u0105 z najbardziej niezawodnych jednostek nap\u0119dowych BMW.<\/p>\n\n\n\n<p>Nawet po ponad dw\u00f3ch dekadach od debiutu nadal jest popularnym wyborem na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych. Pojazdy nap\u0119dzane silnikiem M54 s\u0142yn\u0105 z niezawodno\u015bci i przyjemnego prowadzenia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S54<\/h3>\n\n\n\n<p>S54 to silnik benzynowy z sze\u015bcioma cylindrami w rz\u0119dzie produkowany przez BMW w latach 2000-2006. By\u0142 sprzedawany jako wysokowydajny odpowiednik silnika M54, ale w rzeczywisto\u015bci jest bardziej ewolucj\u0105 S50, kt\u00f3ra dzieli kilka cz\u0119\u015bci z M54.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3\u017cni si\u0119 te\u017c tym, \u017ce posiada \u017celiwn\u0105 konstrukcj\u0119 zamiast aluminiowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik S54 zapewnia imponuj\u0105ce osi\u0105gi jak na swoje czasy. Charakteryzuje si\u0119 wi\u0119kszym otworem, zmienionymi wa\u0142kami rozrz\u0105du i wy\u017cszym stopniem spr\u0119\u017cania w por\u00f3wnaniu do silnika M54. Ma r\u00f3wnie\u017c lepsz\u0105 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, kt\u00f3ra wynosi 8000 obr\/min.<\/p>\n\n\n\n<p>Te cechy pozwalaj\u0105 produkowa\u0107 do 333 KM mocy i 262 lb-ft momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik S54 zyska\u0142 reputacj\u0119 jednego z najbardziej kultowych silnik\u00f3w BMW dzi\u0119ki imponuj\u0105cym osi\u0105gom i niezawodno\u015bci. Nap\u0119dza\u0142 niekt\u00f3re z ulubionych przez kierowc\u00f3w modeli marki, w tym E46 M3, Z3 M Coup\u00e9\/Roadster i E85\/E86 Z4 M. Entuzja\u015bci doceniaj\u0105 przede wszystkim osi\u0105gi silnika i og\u00f3lne wra\u017cenia z jazdy, jakie oferuje.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli za\u015b chodzi o usterki, najcz\u0119\u015bciej pojawia\u0142y si\u0119 problemy z uk\u0142adem VANOS, a tak\u017ce awarie \u0142o\u017cyska korbowodu i korpusu przepustnicy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N52<\/h3>\n\n\n\n<p>N52 to wolnoss\u0105cy i rz\u0119dowy sze\u015bciocylindrowy silnik produkowany w latach 2004-2015. Zast\u0105pi\u0142 on jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 M54 i zadebiutowa\u0142 w modelach E90 serii 3 i E63 serii 6.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik N52 jest znany ze swojej lekkiej konstrukcji, kt\u00f3r\u0105 osi\u0105gni\u0119to dzi\u0119ki zastosowaniu kompozytu magnezowo-aluminiowego w bloku silnika. Dzi\u0119ki temu jest l\u017cejszy i bardziej paliwooszcz\u0119dny ni\u017c jego poprzednicy. Dodatkowo, silnik N52 posiada lekki kolektor wydechowy, elektrycznie sterowan\u0105 pomp\u0119 p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego oraz system zarz\u0105dzania silnikiem MSV70.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostka&nbsp;s\u0142ynie ze swojej niezawodno\u015bci i trwa\u0142o\u015bci. Posiada aluminiowy blok i g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w, kt\u00f3re przyczyniaj\u0105 si\u0119 do jego lekkiej konstrukcji i wydajnego rozpraszania ciep\u0142a. Dodatkowo silnik jest wyposa\u017cony w \u017celiwne tuleje cylindrowe, co dodatkowo zwi\u0119ksza jego wytrzyma\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Ze wzgl\u0119du na d\u0142ug\u0105 histori\u0119 produkcji, BMW by\u0142o w stanie udoskonali\u0107 wiele aspekt\u00f3w jednostki N52. Silnik zdoby\u0142 nawet miejsce na li\u015bcie 10 najlepszych silnik\u00f3w Ward&#8217;s w latach 2006 i 2007.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o typowe usterki, N52 ma pewne problemy z uszczelk\u0105 pokrywy zawor\u00f3w, uszczelk\u0105 obudowy filtra oleju i pomp\u0105 wodn\u0105. Jednak regularna i odpowiednia konserwacja niweluje te s\u0142abo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, N52 jest znany ze swoich osi\u0105g\u00f3w, niskiego zu\u017cycia paliwa i niezawodno\u015bci, co czyni go poszukiwan\u0105 jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 na rynku wt\u00f3rnym.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N55<\/h3>\n\n\n\n<p>N55 to sze\u015bciocylindrowy silnik rz\u0119dowy o pojemno\u015bci 3 litr\u00f3w z turbodo\u0142adowaniem, kt\u00f3ry zosta\u0142 wprowadzony na rynek w 2009 roku. Zast\u0105pi\u0142 on jednostk\u0119 BMW N54 i by\u0142 u\u017cywany w r\u00f3\u017cnych modelach BMW, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>F07 serii 5 Gran Turismo,<\/li>\n\n\n\n<li>F10 serii 5,<\/li>\n\n\n\n<li>F25 X3,<\/li>\n\n\n\n<li>E89 Z4.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Silnik N55 jest znany ze swojej mocy i osi\u0105g\u00f3w. Posiada pojedyncz\u0105 turbospr\u0119\u017cark\u0119 typu twin-scroll firmy BorgWarner z ch\u0142odnic\u0105 mi\u0119dzystopniow\u0105, kt\u00f3ra zapewnia szybk\u0105 reakcj\u0119 przepustnicy i lepsz\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykorzystuje r\u00f3wnie\u017c system zarz\u0105dzania silnikiem Bosch MEVD 17.2. Pozwala on na precyzyjn\u0105 kontrol\u0119 osi\u0105g\u00f3w. Silnik N55 produkuje do 365 KM i 343 lb-ft momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, uchodzi za niezawodny i trwa\u0142y. Tak samo jak N52 posiada aluminiowy blok i g\u0142owic\u0119 cylindr\u00f3w, kt\u00f3re przyczyniaj\u0105 si\u0119 do jego lekkiej konstrukcji i wydajnego odprowadzania ciep\u0142a. Wykorzystuje te\u017c \u017celiwne tuleje cylindrowe, co dodatkowo zwi\u0119ksza wytrzyma\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik zdoby\u0142 trzy nagrody Ward&#8217;s 10 Best Engines w latach 2011-2013.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o typowe usterki, N55 ma pewne problemy z wysokoci\u015bnieniow\u0105 pomp\u0105 paliwow\u0105, wtryskiwaczami paliwa i grzechotk\u0105 zaworu upustowego. Jednak regularna konserwacja uchroni ci\u0119 przed niepotrzebnymi wydatkami.<\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, jest mocn\u0105 i niezawodn\u0105 jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105, kt\u00f3ra cechuje si\u0119 imponuj\u0105cymi osi\u0105gami i trwa\u0142o\u015bci\u0105. Dlatego pozostaje ulubie\u0144cem entuzjast\u00f3w BMW i nadal jest poszukiwany na rynku wt\u00f3rnym.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">S62<\/h3>\n\n\n\n<p>S62 to silnik benzynowy V8 produkowany przez BMW w latach 1998-2003. Jest to wysokowydajna wersja M62, kt\u00f3ra zadebiutowa\u0142a w modelu E39 M5.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik S62 by\u0142 pierwszym produkcyjnym silnikiem V8 BMW i posiada\u0142 kilka zaawansowanych technologii. Jedna z nich to podw\u00f3jny VANOS \u2014 system zmiennych faz rozrz\u0105du BMW, zar\u00f3wno na wa\u0142kach rozrz\u0105du zawor\u00f3w dolotowych, jak i wydechowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Inne ulepszenia obejmowa\u0142y:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wysokowydajn\u0105 jednostk\u0119 ECU Siemens MSS 52,<\/li>\n\n\n\n<li>elektronicznie sterowane korpusy przepustnic dla ka\u017cdego z o\u015bmiu cylindr\u00f3w,<\/li>\n\n\n\n<li>podw\u00f3jne wloty powietrza i czujniki przep\u0142ywu masowego,<\/li>\n\n\n\n<li>uk\u0142ad smarowania z p\u00f3\u0142such\u0105 misk\u0105 olejow\u0105 z dwiema dodatkowymi pompami oczyszczaj\u0105cymi dla lepszego smarowania podczas ostrego pokonywania zakr\u0119t\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Silnik S62 nap\u0119dza\u0142 modele E39 M5, BMW Z8, Ascari KZ1 i Ascari A10. Zapewnia\u0142 imponuj\u0105ce osi\u0105gi z moc\u0105 szczytow\u0105 400 KM przy 6600 obr\/min i 369 lb-ft momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik by\u0142 znany z p\u0142ynnego dostarczania mocy, emocjonuj\u0105cego przyspieszenia i ekscytuj\u0105cej nuty wydechowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce S62 (jak ka\u017cdy silnik o wysokich osi\u0105gach) wymaga odpowiedniej piel\u0119gnacji. Regularna wymiana oleju, konserwacja uk\u0142adu ch\u0142odzenia i zwracanie uwagi na typowe usterki, takie jak problemy z systemem VANOS i wycieki oleju, s\u0105 niezb\u0119dne do zapewnienia d\u0142ugowieczno\u015bci i wydajno\u015bci silnika.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M50<\/h3>\n\n\n\n<p>M50 to rz\u0119dowy sze\u015bciocylindrowy silnik DOHC produkowany w latach 1990-1996. Zadebiutowa\u0142 w modelach E34 520i i 525i, gdzie zast\u0105pi\u0142 jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 M20.<\/p>\n\n\n\n<p>We wrze\u015bniu 1992 roku silnik M50 zosta\u0142 zmodernizowany do wersji M50TU, kt\u00f3ra by\u0142a pierwszym silnikiem BMW wykorzystuj\u0105cym zmienne fazy rozrz\u0105du, znane jako pojedynczy VANOS. System ten dostosowywa\u0142 fazy wa\u0142ka rozrz\u0105du zawor\u00f3w dolotowych, poprawiaj\u0105c moc i wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik M50 by\u0142 znany ze swoich osi\u0105g\u00f3w i niezawodno\u015bci. Dostarcza\u0142 szereg mocy wyj\u015bciowych w zale\u017cno\u015bci od konkretnego wariantu \u2014 od 148 KM do nawet 286 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>M50 zyska\u0142 r\u00f3wnie\u017c popularno\u015b\u0107 ze wzgl\u0119du na sw\u00f3j potencja\u0142 tuningowy. Dzi\u0119ki usprawnieniom, takim jak remapping, a tak\u017ce ulepszenia turbo i wa\u0142k\u00f3w rozrz\u0105du, silnik zapewnia zauwa\u017calny wzrost osi\u0105g\u00f3w i przyjemno\u015bci z jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o typowe usterki, w M50 k\u0142opotliwy mo\u017ce by\u0107 system VANOS, prowadnice \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du i uszczelki g\u0142owicy. Jednak regularna konserwacja z\u0142agodzi te problemy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M20<\/h3>\n\n\n\n<p>M20 to rz\u0119dowy sze\u015bciocylindrowy silnik SOHC produkowany w latach 1977-1993. Pojawi\u0142 si\u0119 osiem lat po wi\u0119kszym silniku BMW M30 i s\u0142u\u017cy\u0142 w r\u00f3\u017cnych modelach BMW, w tym w serii 5 E12 i serii 3 E21.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik M20 s\u0142yn\u0105\u0142 ze swojej niezawodno\u015bci i trwa\u0142o\u015bci. Sta\u0142 si\u0119 ulubie\u0144cem zar\u00f3wno entuzjast\u00f3w marki, jak i codziennych kierowc\u00f3w. W du\u017cej mierze dlatego, \u017ce by\u0142a to solidna jednostka nap\u0119dowa, kt\u00f3ra zapewnia\u0142a r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy osi\u0105gami i wydajno\u015bci\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>M20 zosta\u0142 wycofany po wprowadzeniu silnika M50 w 1990 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatnie jednostki M20 pojawi\u0142y si\u0119 w modelach E30 serii 3 wagon (kombi) i kabriolet zbudowanych w kwietniu 1993 roku. Silnik s\u0142u\u017cy\u0142 r\u00f3wnie\u017c jako podstawa dla silnika wysokopr\u0119\u017cnego M21 i jest lu\u017ano powi\u0105zany z silnikiem benzynowym M70 V12.<\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, M20 uchodzi za wyj\u0105tkowo niezawodny przy odpowiedniej piel\u0119gnacji. Regularna konserwacja (w tym wymiana oleju, paska rozrz\u0105du i konserwacja uk\u0142adu ch\u0142odzenia) jest niezb\u0119dna do zapewnienia jego d\u0142ugowieczno\u015bci i wydajno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik M20 zyska\u0142 r\u00f3wnie\u017c popularno\u015b\u0107 ze wzgl\u0119du na potencja\u0142 tuningowy. Istnieje wiele r\u00f3\u017cnych ulepsze\u0144, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 jego moc i osi\u0105gi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">B58<\/h3>\n\n\n\n<p>B58 to rz\u0119dowy sze\u015bciocylindrowy silnik z turbodo\u0142adowaniem i podw\u00f3jnym systemem VANOS. Jego produkcja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2015 roku, gdy zast\u0105pi\u0142 jednostk\u0119 N55. Jest te\u017c cz\u0119\u015bci\u0105 nowej modu\u0142owej rodziny silnik\u00f3w BMW, z kt\u00f3rych ka\u017cdy ma pojemno\u015b\u0107 skokow\u0105 500 cm3 na cylinder.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik B58 czterokrotnie znalaz\u0142 si\u0119 w rankingu Ward&#8217;s World&#8217;s 10 Best Engines: w 2016 r. (montowany w modelu 340i), 2017 r. (M240i), 2019 r. (X5) i 2020 r. (M340i).<\/p>\n\n\n\n<p>Jest to niezwyk\u0142a jednostka nap\u0119dowa, kt\u00f3ra okaza\u0142a si\u0119 niezawodna i pot\u0119\u017cna. W zale\u017cno\u015bci od wersji zapewnia od 320 KM do nawet 382 KM mocy przy momencie obrotowym od 330 lb-ft do 369 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik s\u0142ynie r\u00f3wnie\u017c ze swojego potencja\u0142u tuningowego..<\/p>\n\n\n\n<p>B58 jest stosowany w r\u00f3\u017cnych modelach BMW, w tym F30 serii 3, G07 X7 i Toyota Supra. Stanowi r\u00f3wnie\u017c podstaw\u0119 dla silnika S58, kt\u00f3ry jest wysokowydajn\u0105 wersj\u0105 B58.<\/p>\n\n\n\n<p>Typowe usterki dotycz\u0105 wysokoci\u015bnieniowej pompy paliwowej, \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du i uszczelki pokrywy zawor\u00f3w. Jednak regularna konserwacja zapobiegnie niepotrzebnym wydatkom.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">B48<\/h3>\n\n\n\n<p>B48 to rz\u0119dowy czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodo\u0142adowaniem, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 silnik N20. Jest produkowany od 2014 roku i nale\u017cy do rodziny silnik\u00f3w modu\u0142owych BMW (podobnie jak B58).<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik B48 zyska\u0142 reputacj\u0119 dzi\u0119ki swoim osi\u0105gom, wydajno\u015bci i niezawodno\u015bci. By\u0142 r\u00f3wnie\u017c wielokrotnie wymieniany w rankingu Ward&#8217;s World&#8217;s 10 Best Engines, co \u015bwiadczy o jego doskona\u0142o\u015bci technologicznej.<\/p>\n\n\n\n<p>Oferuje r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy osi\u0105gami i oszcz\u0119dno\u015bci\u0105 paliwa.<\/p>\n\n\n\n<p>Do dyspozycji kierowc\u00f3w jest szereg wariant\u00f3w i modeli jednostki. Moc B48 waha si\u0119 od 154 KM do 302 KM, a moment obrotowy od 250 Nm do 450 Nm. Co r\u00f3wnie wa\u017cne, silnik jest znany z p\u0142ynnego dostarczania mocy i responsywnych osi\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystko to sprawia, \u017ce jednostka nap\u0119dowa sta\u0142a si\u0119 popularnym wyborem w\u015br\u00f3d entuzjast\u00f3w BMW. B48 jest dowodem, \u017ce niemiecka marka nadal w pe\u0142ni anga\u017cuje si\u0119 w doskona\u0142o\u015b\u0107 in\u017cynieryjn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/p90260688_highres.jpg\" alt=\"BMW series 8 concept\" class=\"wp-image-1962\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/p90260688_highres.jpg 800w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/p90260688_highres-300x200.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/p90260688_highres-768x512.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/p90260688_highres-90x60.jpg 90w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Najlepsze silniki diesla BMW<\/h2>\n\n\n\n<p>Niemiecka marka na swoim koncie r\u00f3wnie\u017c kilka udanych wysokopr\u0119\u017cnych jednostek nap\u0119dowych. Je\u015bli chodzi o BMW, najlepsze silniki diesla to:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M57<\/h3>\n\n\n\n<p>M57 to rz\u0119dowy sze\u015bciocylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny z systemem common-rail, kt\u00f3ry powstawa\u0142 w latach 1998-2013 w austriackiej fabryce silnik\u00f3w BMW w Steyr. W czasie produkcji by\u0142 dwukrotnie modyfikowany \u2014 dwie pierwsze wersje mia\u0142y konstrukcj\u0119 \u017celiwn\u0105, za\u015b trzecia powsta\u0142a na bazie aluminium.<\/p>\n\n\n\n<p>Znalaz\u0142 zastosowanie w r\u00f3\u017cnych modelach BMW, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>E65\/E66 730d,<\/li>\n\n\n\n<li>E90\/E91\/E92\/E93 330d\/330xd,<\/li>\n\n\n\n<li>E60\/E61 530d\/530xd.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Silnik M57 s\u0142ynie ze swojej trwa\u0142o\u015bci i mocy. Ponadto cechuje si\u0119 nie tylko imponuj\u0105cym momentem obrotowym, ale r\u00f3wnie\u017c oszcz\u0119dno\u015bci\u0105 paliwa.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wypadaj\u0105 jego osi\u0105gi?<\/p>\n\n\n\n<p>W zale\u017cno\u015bci od wersji moc waha si\u0119 od 228 KM do 282 KM, a moment obrotowy od 369-384 lb-ft do 428 lb-ft. Co wi\u0119cej, silnik jest r\u00f3wnie\u017c znany ze swojego potencja\u0142u tuningowego.<\/p>\n\n\n\n<p>M57 zyska\u0142 reputacj\u0119 jednego z najlepszych silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Po\u0142\u0105czenie trwa\u0142o\u015bci, mocy i wydajno\u015bci sprawi\u0142o, \u017ce sta\u0142 si\u0119 popularnym wyborem w\u015br\u00f3d entuzjast\u00f3w BMW.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d typowych usterek najcz\u0119\u015bciej pojawiaj\u0105 si\u0119 pewne problemy z wysokoci\u015bnieniow\u0105 pomp\u0105 paliwow\u0105, \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du i uszczelk\u0105 pokrywy zawor\u00f3w. Jednak regularna konserwacja skutecznie im zapobiega.<\/p>\n\n\n\n<p>Dziedzictwo silnika M57 trwa nadal. Do dzi\u015b pozostaje jedn\u0105 z najbardziej poszukiwanych jednostek nap\u0119dowych w przemy\u015ble motoryzacyjnym.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M47<\/h3>\n\n\n\n<p>M47 jest rz\u0119dowym czterocylindrowym silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym ch\u0142odzonym wod\u0105, kt\u00f3ry by\u0142 produkowany w latach 1999-2007 i cechowa\u0142 si\u0119 konstrukcj\u0105 \u017celiwn\u0105. S\u0142u\u017cy\u0142 w r\u00f3\u017cnych modelach BMW, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>E46 320d,<\/li>\n\n\n\n<li>E90 320d,<\/li>\n\n\n\n<li>E87 118d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Moc wyj\u015bciowa waha\u0142a si\u0119 od 114 KM do 161 KM, a moment obrotowy od 265 Nm do 340 Nm. Silnik M47 jest r\u00f3wnie\u017c znany ze swojej efektywno\u015bci, gdy\u017c zapewnia\u0142 dobr\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa przy jednoczesnym dostarczaniu odpowiedniej mocy.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatecznie zosta\u0142 zast\u0105piony przez jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 N47. Nie zmienia to jednak faktu, \u017ce cieszy si\u0119 wysok\u0105 renom\u0105 w\u015br\u00f3d entuzjast\u00f3w BMW ze wzgl\u0119du na swoj\u0105 niezawodno\u015b\u0107 i wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N57<\/h3>\n\n\n\n<p>N57 nale\u017cy do rodziny aluminiowych, turbodo\u0142adowanych silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych typu common rail. Posiada 6 cylindr\u00f3w w rz\u0119dzie i by\u0142 produkowany w latach 2008-2019. Zast\u0105pi\u0142 silniki M57 i M67 V8.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto N57 wyr\u00f3\u017cnia\u0142 si\u0119 turbospr\u0119\u017cark\u0105 o zmiennej geometrii i wtryskiwaczami piezoelektryczne Bosch. Blok silnika i skrzynia korbowa silnik\u00f3w wykonane s\u0105 z aluminium, co zapewnia trwa\u0142o\u015b\u0107 i wytrzyma\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>N57 oferuje r\u00f3\u017cne moce wyj\u015bciowe w zale\u017cno\u015bci od konkretnego wariantu. Wahaj\u0105 si\u0119 od 201 KM do 381 KM, a moment obrotowy od 450 Nm do 630 Nm.<\/p>\n\n\n\n<p>N57 s\u0142ynie z p\u0142ynnego dostarczania mocy i wysokiego momentu obrotowego w pe\u0142nym zakresie obrot\u00f3w, czym zapewnia satysfakcjonuj\u0105ce wra\u017cenia z jazdy. By\u0142 stosowany w r\u00f3\u017cnych modelach BMW i zyska\u0142 popularno\u015b\u0107 w\u015br\u00f3d entuzjast\u00f3w marki. Do dzi\u015b pozostaje szanowan\u0105 jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 ze wzgl\u0119du na swoje osi\u0105gi i wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik N57 jest r\u00f3wnie\u017c znany ze swojego potencja\u0142u tuningowego, z r\u00f3\u017cnymi dost\u0119pnymi ulepszeniami zwi\u0119kszaj\u0105cymi jego moc i wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalnie zosta\u0142 zast\u0105piony przez silnik B57.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N47<\/h3>\n\n\n\n<p>N47 to rz\u0119dowy czterocylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny z uk\u0142adem common rail, kt\u00f3ry by\u0142 produkowany od marca 2007 roku do wrze\u015bnia 2014 roku i cechowa\u0142 si\u0119 wieloma usprawnieniami wzgl\u0119dem M47. Powsta\u0142 w r\u00f3\u017cnych wersjach mocy wyj\u015bciowej, od 97 KM do ponad 215 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto posiada\u0142 uk\u0142ad DOHC z 4 zaworami na cylinder i (w niekt\u00f3rych wersjach) sekwencyjn\u0105 turbospr\u0119\u017cark\u0119 twin-turbo o zmiennej geometrii.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik jest znany ze swoich mo\u017cliwo\u015bci tuningu, z r\u00f3\u017cnymi dost\u0119pnymi ulepszeniami zwi\u0119kszaj\u0105cymi jego moc i osi\u0105gi. Dost\u0119pne opcje obejmuj\u0105 remapping ECU, zestawy turbo i wa\u0142ki rozrz\u0105du.<\/p>\n\n\n\n<p>N47 do dnia dzisiejszego pozostaje popularn\u0105 jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 w\u015br\u00f3d entuzjast\u00f3w BMW. Przede wszystkim ze wzgl\u0119du na mo\u017cliwo\u015b\u0107 tuningu i wszechstronno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o typowe problemy, kierowcy zg\u0142aszali usterki \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du, wysokoci\u015bnieniowej pompy paliwowej i turbospr\u0119\u017carki. Jednak da si\u0119 ich unikn\u0105\u0107 dzi\u0119ki regularnej konserwacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatecznie silnik N47 zosta\u0142 zast\u0105piony przez B47.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M51<\/h3>\n\n\n\n<p>M51 to ch\u0142odzony wod\u0105 sze\u015bciocylindrowy rz\u0119dowy silnik wysokopr\u0119\u017cny produkowany przez BMW od lipca 1991 roku do lutego 2000 roku. Posiada\u0142 uk\u0142ad SOHC z 2 zaworami na cylinder i pojedyncze turbo (silniki tds posiadaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c intercooler).<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, wtrysk paliwa wyposa\u017cony by\u0142 w komor\u0119 wirow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik M51 oferowa\u0142 dobry moment obrotowy i moc wyj\u015bciow\u0105, dzi\u0119ki czemu sta\u0142 si\u0119 popularnym wyborem w\u015br\u00f3d entuzjast\u00f3w BMW. Moc wyj\u015bciowa waha\u0142a si\u0119 od 114 KM do 141 KM. Natomiast moment obrotowy wynosi\u0142 od 222 Nm do 280 Nm.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostka nap\u0119dowa M51 by\u0142a stosowana w r\u00f3\u017cnych modelach BMW, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>E34 525td\/tds,<\/li>\n\n\n\n<li>E36 325td\/tds.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Silnik zas\u0142yn\u0105\u0142 ze swojej niezawodno\u015bci i wydajno\u015bci. By\u0142 nast\u0119pc\u0105 jednostki M21 i finalnie zosta\u0142 zast\u0105piony przez M57.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Polecane silniki dla konkretnych modeli BMW<\/h2>\n\n\n\n<p>W tej cz\u0119\u015bci artyku\u0142u przygl\u0105damy si\u0119 najpopularniejszym modelom BMW na rynku wt\u00f3rnym pod k\u0105tem dost\u0119pnych silnik\u00f3w. Wskazujemy najlepsze wersje jednostek nap\u0119dowych, kt\u00f3re s\u0142yn\u0105 z niezawodno\u015bci i d\u0142ugowieczno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">BMW E90 \u2014 Najlepsze silniki<\/h3>\n\n\n\n<p>W przypadku BMW serii 3 (E90) najwi\u0119cej przyjemno\u015bci z jazdy daj\u0105 silniki 6-cylindrowe, z kt\u00f3rych s\u0142ynie bawarska marka. Jednak pod wzgl\u0119dem bezpiecznej (i niedrogiej) eksploatacji przewidywalnie wypadaj\u0105 g\u0142\u00f3wnie odmiany wysokopr\u0119\u017cne.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o jednostki benzynowe, najlepiej prezentuj\u0105 si\u0119 silniki 2-litrowe z serii N46 lub nieco nowsze 3-litrowe N53.<\/p>\n\n\n\n<p>Lepiej unikaj \u201coryginalnego\u201d modelu 320si i bazowych diesli o du\u017cym przebiegu (chyba \u017ce posiadaj\u0105 udokumentowan\u0105 histori\u0119 napraw). W przeciwnym wypadku mo\u017cesz narazi\u0107 si\u0119 na wysokie koszty.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">BMW E60 \u2014 Najlepsze silniki<\/h3>\n\n\n\n<p>W przypadku u\u017cywanych BMW serii 5 (E60) najbardziej godne polecenia s\u0105 silniki starszych generacji, czyli wysokopr\u0119\u017cne jednostki 4-cylindrowe M47 oraz 6-cylindrowe M57. Natomiast w przypadku silnik\u00f3w benzynowych najlepiej wypada 6-cylindrowe M54.<\/p>\n\n\n\n<p>We\u017a jednak pod uwag\u0119, \u017ce w dzisiejszych czasach \u017caden z tych silnik\u00f3w nie b\u0119dzie bezawaryjny, co wynika z wielu lat eksploatacji (nierzadko rabunkowej). Dlatego nigdy nie kupuj samochodu w ciemno i lepiej przygotuj si\u0119 na wst\u0119pn\u0105 inwestycj\u0119 rz\u0119dy kilku tysi\u0119cy, \u017ceby doprowadzi\u0107 silnik do dobrego stanu.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">BMW E46 \u2014 Najlepsze silniki<\/h3>\n\n\n\n<p>Je\u015bli chodzi o najlepsze silniki BMW E46, ob\u0119dzie si\u0119 bez zaskocze\u0144. Najbardziej godne polecenia s\u0105 jednostki 6-cylindrowe, kt\u00f3re oferuj\u0105 optymaln\u0105 dynamik\u0119 jazdy i wysok\u0105 kultur\u0119 pracy. Najlepiej pod tym wzgl\u0119dem wypada 3-litrowa wersja M54.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli za\u015b chodzi o najlepszy silnik w E46 w\u015br\u00f3d jednostek wysokopr\u0119\u017cnych, bezkonkurencyjnie na prowadzenie wysuwa si\u0119 tutaj 3-litrowy M57. Jest niemal\u017ce legend\u0105 bran\u017cy motoryzacyjnej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-1024x683.jpeg\" alt=\"Wn\u0119trze samochodu, pod mask\u0105\" class=\"wp-image-4281\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-300x200.jpeg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-768x512.jpeg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-2048x1365.jpeg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-561x374.jpeg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-1122x748.jpeg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-364x243.jpeg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-728x485.jpeg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-608x405.jpeg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-758x505.jpeg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_167815249-1152x768.jpeg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Oznaczenia na silnikach BMW \u2014 jak je czyta\u0107?<\/h2>\n\n\n\n<p>Oznaczenia silnik\u00f3w BMW sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z zestawu cyfr i liter, kt\u00f3re reprezentuj\u0105 informacje o specyfikacji technicznej silnika.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pierwszy rzut oka mo\u017ce si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce w tym zestawie nie ma \u017cadnej logiki, a liczby s\u0105 przypadkowe. Prawda jest jednak inna. Podobnie jak z numerem VIN przy pojazdach, oznaczenia silnik\u00f3w s\u0105 dla producenta sposobem identyfikacji, do kt\u00f3rej wersji nale\u017cy dany samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej wyja\u015bniamy kod jednostek nap\u0119dowych BMW na przyk\u0142adzie modelu silnika M52B25TU.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rodzina silnik\u00f3w<\/h3>\n\n\n\n<p>Pierwsza litera oznaczenia (M52B25TU) dotyczy rodziny, inaczej generacji, silnik\u00f3w. W przypadku BMW s\u0105 to:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>B \u2014 Modu\u0142owy silnik BMW opracowany po 2013 roku;<\/li>\n\n\n\n<li>M \u2014 Silniki BMW opracowane przed 2001 rokiem;<\/li>\n\n\n\n<li>N \u2014 Silniki BMW opracowane od 2001 roku;<\/li>\n\n\n\n<li>P \u2014 Silniki wy\u015bcigowe BMW Motorsport (nieseryjne);<\/li>\n\n\n\n<li>S \u2014 Silniki wy\u015bcigowe BMW Motorsport (seryjne);<\/li>\n\n\n\n<li>W \u2014 Silniki dostarczane przez zewn\u0119trznego dostawc\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Liczba cylindr\u00f3w<\/h3>\n\n\n\n<p>Drugi symbol kodu i jednocze\u015bnie pierwsza cyfra (M52B25TU) oznacza liczb\u0119 cylindr\u00f3w. Jednak jest to tylko odno\u015bnik, a nie bezpo\u015brednia informacja. Dlatego np. cyfra \u201c5\u201d oznacza silniki sze\u015bciocylindrowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutaj BMW r\u00f3wnie\u017c stosuje szereg oznacze\u0144:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 \u2014 3-cylindrowy rz\u0119dowy;<\/li>\n\n\n\n<li>4 \u2014 4-cylindrowy rz\u0119dowy;<\/li>\n\n\n\n<li>5 \u2014 6-cylindrowy rz\u0119dowy;<\/li>\n\n\n\n<li>6 \u2014 8-cylindrowy (w kszta\u0142cie litery V);<\/li>\n\n\n\n<li>7 \u2014 12-cylindrowy (w kszta\u0142cie litery V);<\/li>\n\n\n\n<li>8 \u2014 10-cylindrowy (w kszta\u0142cie litery V).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wersja silnika<\/h3>\n\n\n\n<p>Trzeci symbol i jednocze\u015bnie druga cyfra kodu (M52B25TU) oznacza zmian\u0119 w oryginalnej konstrukcji silnika. Numery dotycz\u0105 kolejnych etap\u00f3w rozwoju, ale niekoniecznie zast\u0119puj\u0105 poprzedni silnik.<\/p>\n\n\n\n<p>Np. M52 to silnik z wtryskiem paliwa, a M51 to silnik wysokopr\u0119\u017cny \u2014 oba s\u0105 oparte na oryginalnej konstrukcji M50. M52 nie jest jednak zaktualizowan\u0105 wersj\u0105 M51.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym przypadku oznaczenia symbolizuj\u0105:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>0 \u2014 oryginalna konstrukcja;<\/li>\n\n\n\n<li>1-9 \u2014 kolejne wersje.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rodzaj paliwa<\/h3>\n\n\n\n<p>Czwarty symbol i druga litera kodu (M52B25TU) wskazuje rodzaj paliwa, a tak\u017ce kierunek instalacji silnika.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod tym wzgl\u0119dem BMW produkuje:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A \u2014 silnik benzynowy zamontowany poprzecznie;<\/li>\n\n\n\n<li>B \u2014 silnik benzynowy zamontowany wzd\u0142u\u017cnie;<\/li>\n\n\n\n<li>C \u2014 silnik wysokopr\u0119\u017cny zamontowany poprzecznie;<\/li>\n\n\n\n<li>D \u2014 silnik wysokopr\u0119\u017cny zamontowany wzd\u0142u\u017cnie;<\/li>\n\n\n\n<li>E \u2014 silnik elektryczny;<\/li>\n\n\n\n<li>G \u2014 silnik na gaz naturalny;<\/li>\n\n\n\n<li>H \u2014 silnik wodorowy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pojemno\u015b\u0107 silnika<\/h3>\n\n\n\n<p>Kolejne dwie cyfry kodu (M52B25TU) odnosz\u0105 si\u0119 do pojemno\u015bci silnika w litrach. Dla przyk\u0142adu:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>30 \u2014 silnik o pojemno\u015bci 3,0 litra;<\/li>\n\n\n\n<li>25 \u2014 silnik o pojemno\u015bci 2,5 litra;<\/li>\n\n\n\n<li>18 \u2014 silnik o pojemno\u015bci 1,8 litra;<\/li>\n\n\n\n<li>12 \u2014 silnik o pojemno\u015bci 1,2 litra.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aktualizacja techniczna<\/h3>\n\n\n\n<p>Ostatnie dwie litery (M52B25TU) oznaczaj\u0105, \u017ce \u200b\u200bsilnik posiada aktualizacj\u0119 techniczn\u0105 (z ang. technical update), czyli \u200b\u200bzasz\u0142y w nim istotne zmiany. Nie wszystkie jednostki nap\u0119dowe otrzymuj\u0105 to oznaczenie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dodatkowe oznaczenia w rodzinie silnik\u00f3w \u201cN\u201d<\/h3>\n\n\n\n<p>Silniki BMW z generacji N posiadaj\u0105 dodatkowe oznaczenia, o kt\u00f3rych warto wspomnie\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Klasa wydajno\u015bci<\/h4>\n\n\n\n<p>Si\u00f3dma pozycja kodu silnika (N52B30T1) zawiera liter\u0119 oznaczaj\u0105c\u0105 klas\u0119 wydajno\u015bci. BMW produkuje wersje:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>K \u2014 najni\u017csza;<\/li>\n\n\n\n<li>U \u2014 ni\u017csza;<\/li>\n\n\n\n<li>M \u2014 \u015brednia;<\/li>\n\n\n\n<li>O \u2014 g\u00f3rna;<\/li>\n\n\n\n<li>T \u2014 najwy\u017csza;<\/li>\n\n\n\n<li>S \u2014 super.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Aktualizacja techniczna<\/h4>\n\n\n\n<p>W nowych silnikach BMW \u00f3sma pozycja kodu (N52B30T1) zawiera numer wskazuj\u0105cy wersj\u0119 techniczn\u0105 w kolejno\u015bci odpowiadaj\u0105cej ka\u017cdej aktualizacji. Nowe oznaczenie zast\u0119puje starszy styl \u201eTU\u201d rodziny silnik\u00f3w \u201eM\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Cyfry oznaczaj\u0105:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>0 \u2014 oryginalna wersja silnika;<\/li>\n\n\n\n<li>1-9 \u2014 kolejne aktualizacje techniczne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n<p>Wiesz ju\u017c, jakie s\u0105 najbardziej polecane silniki w BMW. Oczywi\u015bcie wiele z nich by\u0142o dost\u0119pnych w r\u00f3\u017cnych konfiguracjach, kt\u00f3re mia\u0142y swoje plusy i minusy. Jednak og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, wymienione w artykule jednostki nap\u0119dowe uchodz\u0105 za co najmniej porz\u0105dne (\u017ceby nie powiedzie\u0107 bardzo dobre).<\/p>\n\n\n\n<p>Nie da si\u0119 ukry\u0107, \u017ce bawarska marka dzia\u0142a na rynku od wielu lat. Dlatego dobre silniki BMW tworz\u0105 ogromn\u0105 grup\u0119, spo\u015br\u00f3d kt\u00f3rej entuzja\u015bci motoryzacji mog\u0105 sobie wybra\u0107 faworyta. Sprawd\u017a na w\u0142asnej sk\u00f3rze moc silnika podczas <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/b\/jazda-bmw-m4\">jazdy BMW M4<\/a> po torze wy\u015bcigowym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW od ponad wieku produkuje jedne z najbardziej kultowych i pot\u0119\u017cnych silnik\u00f3w. Od legendarnych jednostek M10 i M12 po najnowsze B58 i S58 \u2014 bawarska marka zawsze przodowa\u0142a w projektowaniu innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 dla motoryzacji. Jeste\u015b entuzjast\u0105 BMW? A mo\u017ce po prostu fanem mocnych jednostek nap\u0119dowych? Tak czy inaczej nikt nie mo\u017ce zniwelowa\u0107 ogromnego wp\u0142ywu, jaki [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":101028,"featured_media":4280,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[575,574],"reaction":[],"class_list":["post-4472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-najlepsze-silniki","tag-silniki-bmw"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Najlepsze silniki BMW - silniki benzynowe i diesel<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Czy BMW produkuje dobre silniki? W naszym artykule znajdziesz opis najlepszych modeli silnik\u00f3w BMW, zar\u00f3wno benzynowych, jak i diesel.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najlepsze silniki BMW - silniki benzynowe i diesel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czy BMW produkuje dobre silniki? W naszym artykule znajdziesz opis najlepszych modeli silnik\u00f3w BMW, zar\u00f3wno benzynowych, jak i diesel.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Go-racing\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-28T09:31:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"20 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\"},\"headline\":\"Najlepsze silniki BMW. Poznaj jednostki o doskona\u0142ej mocy i wydajno\u015bci\",\"datePublished\":\"2023-08-28T09:31:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/\"},\"wordCount\":3773,\"commentCount\":2,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg\",\"keywords\":[\"najlepsze silniki\",\"silniki bmw\"],\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/\",\"name\":\"Najlepsze silniki BMW - silniki benzynowe i diesel\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2023-08-28T09:31:07+00:00\",\"description\":\"Czy BMW produkuje dobre silniki? W naszym artykule znajdziesz opis najlepszych modeli silnik\u00f3w BMW, zar\u00f3wno benzynowych, jak i diesel.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"Silnik samochodu\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Najlepsze silniki BMW. Poznaj jednostki o doskona\u0142ej mocy i wydajno\u015bci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Go-racing\",\"description\":\"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"go-racing\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"width\":113,\"height\":32,\"caption\":\"go-racing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/goracingpl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/goracing_pl\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/go_racing_pl\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\",\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Fabian Kozio\u0142ek\"},\"description\":\"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najlepsze silniki BMW - silniki benzynowe i diesel","description":"Czy BMW produkuje dobre silniki? W naszym artykule znajdziesz opis najlepszych modeli silnik\u00f3w BMW, zar\u00f3wno benzynowych, jak i diesel.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najlepsze silniki BMW - silniki benzynowe i diesel","og_description":"Czy BMW produkuje dobre silniki? W naszym artykule znajdziesz opis najlepszych modeli silnik\u00f3w BMW, zar\u00f3wno benzynowych, jak i diesel.","og_url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/","og_site_name":"Go-racing","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","article_published_time":"2023-08-28T09:31:07+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Fabian Kozio\u0142ek","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@goracing_pl","twitter_site":"@goracing_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Fabian Kozio\u0142ek","Szacowany czas czytania":"20 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/"},"author":{"name":"Fabian Kozio\u0142ek","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a"},"headline":"Najlepsze silniki BMW. Poznaj jednostki o doskona\u0142ej mocy i wydajno\u015bci","datePublished":"2023-08-28T09:31:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/"},"wordCount":3773,"commentCount":2,"publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg","keywords":["najlepsze silniki","silniki bmw"],"articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/","name":"Najlepsze silniki BMW - silniki benzynowe i diesel","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg","datePublished":"2023-08-28T09:31:07+00:00","description":"Czy BMW produkuje dobre silniki? W naszym artykule znajdziesz opis najlepszych modeli silnik\u00f3w BMW, zar\u00f3wno benzynowych, jak i diesel.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/#primaryimage","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/AdobeStock_313602281-scaled.jpeg","width":2560,"height":1707,"caption":"Silnik samochodu"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najlepsze-silniki-bmw-poznaj-jednostki-o-doskonalej-mocy-i-wydajnosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Najlepsze silniki BMW. Poznaj jednostki o doskona\u0142ej mocy i wydajno\u015bci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","name":"Go-racing","description":"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.","publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization","name":"go-racing","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","width":113,"height":32,"caption":"go-racing"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","https:\/\/x.com\/goracing_pl","https:\/\/instagram.com\/go_racing_pl","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a","name":"Fabian Kozio\u0142ek","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Fabian Kozio\u0142ek"},"description":"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji."}]}},"wps_subtitle":"","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4472"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4473,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4472\/revisions\/4473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4472"},{"taxonomy":"reaction","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/reaction?post=4472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}