![\"Mustang](\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AdobeStock_107084858-1024x683.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nFord Mustang \u2014 jaka jest jego historia?<\/h2>\n\n\n\n
Mustang Forda jest ikon\u0105 zar\u00f3wno dla entuzjast\u00f3w, jak i przeciwnik\u00f3w serii. Samoch\u00f3d sportowy, kt\u00f3ry posiada histori\u0119 si\u0119gaj\u0105c\u0105 sze\u015bciu dekad, trafi\u0142 do r\u0105k klient\u00f3w ju\u017c w milionach egzemplarzy. Nawet w najbardziej odleg\u0142ych zak\u0105tkach \u015bwiata ludzie wiedz\u0105 o Mustangu.<\/p>\n\n\n\n
Ale czy znasz szczeg\u00f3\u0142y jego narodzin? Czy wiesz, sk\u0105d wzi\u0119\u0142a si\u0119 nazwa \u201cMustang\u201d? Albo ile wariant\u00f3w modelu powsta\u0142o ju\u017c w fabrykach Forda?<\/p>\n\n\n\n
Cho\u0107 Mustang pozostaje jednym z najlepiej udokumentowanych samochod\u00f3w wszech czas\u00f3w, nie ka\u017cdy wie, gdzie szuka\u0107 informacji o jego historii. Dlatego oszcz\u0119dzimy ci b\u00f3lu g\u0142owy.<\/p>\n\n\n\n
Poni\u017cej przygotowali\u015bmy najwa\u017cniejsze informacje o legendarnej marce.<\/p>\n\n\n\n
Kto wpad\u0142 na pomys\u0142 produkcji Mustanga?<\/h3>\n\n\n\n
Pocz\u0105tki Mustanga tworz\u0105 jeden wielki rejestr powi\u0105za\u0144. Jednak cz\u0142owiekiem, od kt\u00f3rego wszystko si\u0119 zacz\u0119\u0142o, zawsze by\u0142 Lee Iacocca. Pocz\u0105tkowo zleci\u0142 on opracowanie dwumiejscowego auta z silnikiem w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci nadwozia i wprowadzi\u0142 go w faz\u0119 koncepcyjn\u0105 pod nazw\u0105 Mustang I.<\/p>\n\n\n\n
By\u0142 to ma\u0142y, czterocylindrowy samoch\u00f3d sportowy, podobny do 550 Spyder Porsche<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Cho\u0107 Iacocca lubi\u0142 ten koncept, Ford<\/a> ostatecznie nie zdecydowa\u0142 si\u0119 na jego realizacj\u0119. Jednak nie ma tego z\u0142ego\u2026 Po upadku projektu \u201cMustang I\u201d Iacocca nalega\u0142 na stworzenie nowego modelu z uk\u0142adem 2+2, kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119 Mustangiem, jakiego znamy dzisiaj.<\/p>\n\n\n\n Ford zaprezentowa\u0142 w 1963 roku koncept \u201cMustang II\u201d, czyli zapo\u017cyczy\u0142 oryginalny tytu\u0142 pierwszego projektu. Nazwa jest jednak bardzo interesuj\u0105ca, poniewa\u017c nie ustali\u0142a jej centrala. Zamiast tego zosta\u0142a wybrana po zaproponowaniu jej w jednej grupie wraz z innymi pomys\u0142ami na miano modelu, takimi jak T-Bird II, Cougar i Torino.<\/p>\n\n\n\n Istniej\u0105 dwie teorie na temat tego, sk\u0105d wzi\u0119\u0142a si\u0119 nazwa Mustang.<\/p>\n\n\n\n Pierwsza (popierana przez Forda) m\u00f3wi, \u017ce stylista Mustanga, John Najjar, by\u0142 wielkim fanem samolotu wojennego P51 Mustang. Nada\u0142 wi\u0119c t\u0119 sam\u0105 nazw\u0119 samochodowi, a reszta jest histori\u0105.<\/p>\n\n\n\n Natomiast druga teoria g\u0142osi, \u017ce Robert Eggert, \u00f3wczesny kierownik ds. bada\u0144 rynkowych Forda, rzeczywi\u015bcie wrzuci\u0142 s\u0142owo na list\u0119, gdy grupowa\u0142 propozycje nazw przed wprowadzeniem na rynek. Wed\u0142ug Eggerta, has\u0142o \u201cMustang\u201d ca\u0142kowicie zdetronizowa\u0142o konkurencj\u0119.<\/p>\n\n\n\n Pierwszy Mustang w wersji produkcyjnej pojawi\u0142 si\u0119 w 1964 roku na targach \u015bwiatowych w Nowym Jorku. Okaza\u0142 si\u0119 ogromnym sukcesem.<\/p>\n\n\n\n Wystarczy powiedzie\u0107, \u017ce Ford zak\u0142ada\u0142 sprzeda\u017c tylko oko\u0142o 100 tys. Mustang\u00f3w w pierwszym roku produkcyjnym. Jednak klientom tak spodoba\u0142o si\u0119 auto, \u017ce w ci\u0105gu 18 miesi\u0119cy od debiutu rozesz\u0142o si\u0119 ponad milion egzemplarzy modelu!<\/p>\n\n\n\n Ka\u017cdy wie, jak wygl\u0105da znaczek Mustanga \u2014 ko\u0144 galopuj\u0105cy w lew\u0105 stron\u0119. Jednak jak pojawi\u0142 si\u0119 na samochodzie?<\/p>\n\n\n\n Ot\u00f3\u017c galopuj\u0105cy ko\u0144 powsta\u0142 za spraw\u0105 projektanta Phila Clarka, kt\u00f3ry wymy\u015bli\u0142 go dla konceptu Mustanga I. Szkic spodoba\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c innym designerom, wi\u0119c poparli jego wyb\u00f3r. Galopuj\u0105cy ko\u0144 posiada\u0142 za sob\u0105 czerwony, bia\u0142y i niebieski pasek, co sygnalizowa\u0142o ameryka\u0144skie dziedzictwo marki.<\/p>\n\n\n\n Niestety proporcje logo Clarka by\u0142y zbyt wysokie i nie mie\u015bci\u0142y si\u0119 w kratce konceptu Mustanga II. Dlatego projektantowi Charlesowi Keresztesowi polecono wykonanie nowej wersji emblematu. Finalne logo mia\u0142o konia w pozycji sprinterskiej z ogonem wyci\u0105gni\u0119tym poziomo zamiast do g\u00f3ry.<\/p>\n\n\n\n Jednak Ford rozwa\u017ca\u0142 r\u00f3wnie\u017c logo, kt\u00f3re wygl\u0105da\u0142o jak profilowe uj\u0119cie figurki konia szachowego.<\/p>\n\n\n\n W przypadku Mustanga II zrezygnowano z czerwonego, bia\u0142ego i niebieskiego t\u0142a na rzecz rzymskiej cyfry 2. Natomiast g\u0142owa konia by\u0142a bardziej wyprostowana. T\u0142o powr\u00f3ci\u0142o w Mustangu SN95 z 1994 roku po tym, jak zosta\u0142 zawieszony w latach Fox Body.<\/p>\n\n\n\n Frank Thomas, kt\u00f3ry pracowa\u0142 nad nazw\u0105, podobno powiedzia\u0142, \u017ce Mustang wygra\u0142 „poniewa\u017c nawi\u0105zywa\u0142 do ekscytacji zwi\u0105zanej z szeroko otwartymi przestrzeniami i by\u0142 ameryka\u0144ski jak cholera”.<\/p>\n\n\n\n Co ciekawe, projektanci d\u0142ugo zastanawiali si\u0119 te\u017c, w kt\u00f3r\u0105 stron\u0119 ko\u0144 ma by\u0107 zwr\u00f3cony. Finalnie Lee Iacocca rozwi\u0105za\u0142 ten sp\u00f3r, m\u00f3wi\u0105c: \u201cMustang jest dzikim koniem, a nie udomowionym biegaczem\u201d. Dlatego zwraca si\u0119 w przeciwnym kierunku, ni\u017c robi\u0142by to na torze wy\u015bcigowym.<\/p>\n\n\n\n Przez blisko 60 lat produkcji Mustang doczeka\u0142 si\u0119 sze\u015bciu generacji (si\u00f3dma jest ju\u017c w drodze) oraz niezliczonych modyfikacji, od\u015bwie\u017conych ods\u0142on i wariant\u00f3w. Posiada w swojej kolekcji modele o wysokich osi\u0105gach, wersje oparte na kompaktowym Pinto, a tak\u017ce silniki od czterocylindrowych do o\u015bmiocylindrowych (w opcji do\u0142adowanej i turbodo\u0142adowanej). Ostatnio pojawi\u0142a si\u0119 tak\u017ce uniesiona odmiana crossover EV, kt\u00f3ra posiada cztery drzwi.<\/p>\n\n\n\n Jako \u017ce historia Mustanga obejmuje prawie sze\u015b\u0107 dekad, zawiera r\u00f3wnie\u017c sporo edycji specjalnych. Mogliby\u015bmy zaj\u0105\u0107 si\u0119 tutaj ka\u017cd\u0105 z nich, ale pr\u0119dzej nast\u0105pi\u0142by koniec \u015bwiata, ni\u017c sko\u0144czyliby\u015bmy opisywa\u0107 wszystkie oryginalne modele.<\/p>\n\n\n\n Mimo \u017ce Ford Mustang<\/a> nie nale\u017cy do najta\u0144szych samochod\u00f3w, nie jest te\u017c szczeg\u00f3lnie drogi w por\u00f3wnaniu do innych aut sportowych. Poni\u017cej przygl\u0105damy si\u0119 aktualnie dost\u0119pnym modelom i ich cenom.<\/p>\n\n\n\n Jak zapewne si\u0119 domy\u015blasz, cena r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od wersji, kt\u00f3r\u0105 wybierzesz. Obecnie w ofercie Forda znajduj\u0105 si\u0119:<\/p>\n\n\n\n Wersja GT jest podstawow\u0105 i najpopularniejsz\u0105 odmian\u0105 Mustanga. Jest dost\u0119pna jako Fastback lub Convertible (czyli cabrio) i oferuje dwa standardy wyposa\u017cenia: normalny oraz premium.<\/p>\n\n\n\n Pod mask\u0105 znajduje si\u0119 silnik V8 o pojemno\u015bci 5 litr\u00f3w i maksymalnej mocy 450 KM, kt\u00f3r\u0105 osi\u0105ga przy 7000 obr.\/min. Dzi\u0119ki temu przyspiesza do \u201csetki\u201d w 4,9 sekundy (5,1 dla wersji cabrio), a jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n Osi\u0105gi mog\u0105 si\u0119 nieznacznie r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od tego, czy wybierzesz wersj\u0119 z manualn\u0105, czy automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n Ceny Mustanga GT zaczynaj\u0105 si\u0119 od 264 500 z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n Jak przeczytasz na stronie producenta, Mustang Mach 1 jest odmian\u0105 samochodu przygotowan\u0105 na tor. Kupisz go wy\u0142\u0105cznie w wersji Fastback, ale tak\u017ce oferuje dwa standardy wyposa\u017cenia: standard oraz premium.<\/p>\n\n\n\n Mach 1 posiada ten sam silnik V8 o pojemno\u015bci 5 litr\u00f3w, co GT, ale o nieco zwi\u0119kszonej mocy maksymalnej, kt\u00f3ra wynosi 460 KM. Jednostka osi\u0105ga j\u0105 przy 7250 obr.\/min. Dzi\u0119ki temu samoch\u00f3d przyspiesza do \u201csetki\u201d nawet w 4,4 sekundy, a jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 284 km\/h.<\/p>\n\n\n\n Podobnie jak poprzednio, osi\u0105gi mog\u0105 nieznacznie si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od tego, czy Mustang posiada automatyczn\u0105, czy manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n Ceny nowych modeli Mach 1 zaczynaj\u0105 si\u0119 od 320 500 z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n Odmian\u0119 EcoBoost mo\u017cemy nazwa\u0107 ekonomicznym Mustangiem, poniewa\u017c jest najta\u0144szy ze wszystkich i dysponuje silnikiem o najmniejszej pojemno\u015bci. Podobnie jak GT, jest dost\u0119pny w wersji Fastback i Convertible (czyli cabrio), a ponadto oferuje dwa standardy wyposa\u017cenia: normalny i premium.<\/p>\n\n\n\n Je\u015bli za\u015b chodzi o sam silnik, jest to turbodo\u0142adowana jednostka czterocylindrowa o pojemno\u015bci 2,3 litra, kt\u00f3ra dysponuje maksymaln\u0105 moc\u0105 310 KM przy 5500 obr.\/min. Taka specyfikacja oznacza, \u017ce Mustang przyspiesza do \u201csetki\u201d w 5,8 sekundy, a jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 234 km\/h.<\/p>\n\n\n\n Osi\u0105gi mog\u0105 nieznacznie si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od skrzyni bieg\u00f3w (automatyczna lub manualna).<\/p>\n\n\n\n Mimo \u017ce na polskiej stronie Forda model z jakiego\u015b powodu nie jest wymieniany, na g\u0142\u00f3wnej witrynie przeczytasz, \u017ce jego cena zaczyna si\u0119 od 27 770 dolar\u00f3w, co przy aktualnym kursie dolara r\u00f3wna\u0142oby si\u0119 116 634 z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n Jednak w praktyce (czyli z uwzgl\u0119dnieniem dodatkowych koszt\u00f3w) zap\u0142acisz za nowy egzemplarz tego modelu ok. 200 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n Ceny Mustang\u00f3w 6. generacji na polskim rynku wt\u00f3rnym wahaj\u0105 si\u0119 od ok. 55 tys. do nawet 320 tys.<\/p>\n\n\n\n Jednak najni\u017cszy przedzia\u0142 cenowy w\u015br\u00f3d egzemplarzy bezwypadkowych zajmuj\u0105 auta z 2014 roku du\u017cym przebiegiem, kt\u00f3ry przekracza 150 tys. km (w niekt\u00f3rych przypadkach nawet 200 tys. km). Nie s\u0105 to te\u017c modele z silnikami V8 o pojemno\u015bci 5 litr\u00f3w, tylko w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w jednostki:<\/p>\n\n\n\n Ceny modeli z po\u017c\u0105dan\u0105 \u201cV8-\u00f3semk\u0105\u201d zaczynaj\u0105 si\u0119 od ok. 100 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n Widoczny skok warto\u015bci Mustang\u00f3w zauwa\u017cysz od egzemplarzy wyprodukowanych w 2018 roku. Za ka\u017cdy model z tego rocznika lub m\u0142odszego zap\u0142acisz co najmniej 100 tys. z\u0142otych (bez wzgl\u0119du na rodzaj jednostki nap\u0119dowej).<\/p>\n\n\n\n Najdro\u017csze w\u015br\u00f3d u\u017cywanych modeli s\u0105 bezsprzecznie wersje Mach 1 nie starsze ni\u017c 3 lata, kt\u00f3rych cena oscyluje w granicach 300 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n Oczywi\u015bcie m\u00f3wimy tutaj wy\u0142\u0105cznie o najnowszej generacji Mustang\u00f3w. Za niekt\u00f3re starsze, kolekcjonerskie modele zap\u0142acisz nawet 450 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n Bezpo\u015bredni\u0105 konkurencj\u0105 dla Forda Mustanga s\u0105 inne ameryka\u0144skie muscle cars i pony cars, czyli przede wszystkim Chevrolet Camaro<\/a> oraz Dodge<\/a> Challenger.<\/p>\n\n\n\n W przypadku Camaro trudno por\u00f3wna\u0107 ceny nowych samochod\u00f3w na rynku polskim, poniewa\u017c marka Chevrolet wycofa\u0142a si\u0119 z Europy. Jednak dysponujemy cenami u\u017cywanych egzemplarzy.<\/p>\n\n\n\n Ot\u00f3\u017c Chevrolet Camaro z 2018 roku kosztuje ok. 320-340 tys. z\u0142otych. Za Forda Mustanga z tego samego rocznika zap\u0142acisz mniej wi\u0119cej 200 tys. z\u0142otych, co oznacza, \u017ce jest ponad 30% ta\u0144szy. Nie da si\u0119 jednak ukry\u0107, \u017ce Camaro dysponuje pot\u0119\u017cniejszym silnikiem o pojemno\u015bci 6,2 litra oraz mocy 650 KM.<\/p>\n\n\n\n Je\u015bli za\u015b chodzi o Dodge\u2019a Challengera, w ofercie na oficjalnej stronie marki jest dost\u0119pny nowy egzemplarz w wersji Scat Pack Widebody z silnikiem o pojemno\u015bci 6,4 litra i moc\u0105 492 KM za cen\u0119 439 800 z\u0142otych. Natomiast najmocniejsza odmiana nowego Forda Mustanga (Mach 1) w podstawowej wersji kosztuje 320 500 z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n Jak widzisz, dziki ko\u0144 pod wzgl\u0119dem ceny wypada najbardziej przyst\u0119pnie.<\/p>\n\n\n\n Wbrew pozorom koszty utrzymania Forda Mustanga nie s\u0105 szczeg\u00f3lnie wysokie (pomijaj\u0105c tankowanie). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci znajdziesz w stosunkowo przyst\u0119pnych cenach \u2014 z kilkoma wyj\u0105tkami, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych znajduj\u0105 si\u0119 np. klocki hamulcowe.<\/p>\n\n\n\n Jednak zale\u017cy to przede wszystkim od modelu i rocznika, na kt\u00f3ry si\u0119 zdecydujesz.<\/p>\n\n\n\n Kolejnym du\u017cym kosztem mog\u0105 by\u0107 opony, poniewa\u017c warto tutaj zainwestowa\u0107 w produkt dobrej jako\u015bci. Jednak niezale\u017cnie od solidno\u015bci ogumienia, przy agresywnej je\u017adzie szybko si\u0119 zu\u017cyje. Wielu w\u0142a\u015bcicieli Mustang\u00f3w m\u00f3wi, \u017ce kupuje nowe opony co 2-3 lata.<\/p>\n\n\n\n Przejd\u017amy teraz do najwa\u017cniejszej i najbardziej kosztownej kwestii, czyli tego, ile pali Ford Mustang. Wedle oficjalnych informacji ze strony producenta \u015brednie zu\u017cycie paliwa wynosi od 11,2 do 12,4 litra (w zale\u017cno\u015bci od wersji).<\/p>\n\n\n\n Jednak kierowcy donosz\u0105, \u017ce podczas jazdy w mie\u015bcie wynik ten mo\u017ce podskoczy\u0107 nawet do 14 litr\u00f3w (przy delikatnym wciskaniu gazu). Je\u015bli jednak kto\u015b ma ci\u0119\u017csz\u0105 stop\u0119 i lubi wysokie obroty, w terenie zabudowanym zu\u017cyje bez problemu 18-20 litr\u00f3w paliwa na 100 km.<\/p>\n\n\n\n Pod tym wzgl\u0119dem nieco przyja\u017aniej wygl\u0105da wersja EcoBoost, kt\u00f3ra wedle producenta spala \u015brednio 9,5 l\/100 km. Jednak mimo wszystko podczas jazdy po mie\u015bcie spokojnie mo\u017cesz doliczy\u0107 do tego wyniku kolejne 2-3 litry na 100 km.<\/p>\n\n\n\n Jak widzisz, dziki ko\u0144 bywa bardzo spragniony.<\/p>\n\n\n\n Nadal nie wiesz, czy Ford Mustang b\u0119dzie dobrym wyborem dla ciebie? Poni\u017cej zebrali\u015bmy najwa\u017cniejsze zalety i wady modelu, kt\u00f3re pomog\u0105 ci w podj\u0119ciu decyzji.<\/p>\n\n\n\nKiedy pojawi\u0142 si\u0119 pierwszy Mustang?<\/h3>\n\n\n\n
![\"Ford](\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AdobeStock_334128935-1024x684.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nSk\u0105d wzi\u0119\u0142o si\u0119 logo Mustanga?<\/h3>\n\n\n\n
Jak Mustang zmienia\u0142 si\u0119 na przestrzeni lat?<\/h3>\n\n\n\n
Ile kosztuje Ford Mustang? Nowe i u\u017cywane modele<\/h2>\n\n\n\n
Ile kosztuje nowy Mustang?<\/h3>\n\n\n\n
Mustang GT<\/h4>\n\n\n\n
Mustang Mach 1<\/h4>\n\n\n\n
Mustang EcoBoost<\/h4>\n\n\n\n
Ile kosztuje u\u017cywany Mustang?<\/h3>\n\n\n\n
\n
Ceny Mustanga w por\u00f3wnaniu do konkurencji<\/h3>\n\n\n\n
![\"sportowy](\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/AdobeStock_280234337-1024x704.jpeg\")
<\/figure>\n\n\n\nJakie s\u0105 koszty utrzymania Forda Mustanga?<\/h2>\n\n\n\n
Ile pali Mustang 5.0?<\/h3>\n\n\n\n
Czy warto kupi\u0107 Forda Mustanga?<\/h2>\n\n\n\n
Zalety Forda Mustanga:<\/h3>\n\n\n\n
\n
Wady Forda Mustanga:<\/h3>\n\n\n\n