{"id":3171,"date":"2021-09-06T15:50:22","date_gmt":"2021-09-06T13:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?p=3171"},"modified":"2021-09-06T15:57:50","modified_gmt":"2021-09-06T13:57:50","slug":"jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/","title":{"rendered":"Tanie sportowe auta \u2014 jakie wybra\u0107?"},"content":{"rendered":"\n<p>Wszyscy zak\u0142adamy, \u017ce sportowy samoch\u00f3d to drogi samoch\u00f3d \u2014 ale czy to aby na pewno prawda? Jak si\u0119 okazuje, nie do ko\u0144ca. Oczywi\u015bcie znajdziesz na rynku super wozy za kilkaset, albo nawet par\u0119 milion\u00f3w z\u0142otych. Jednak fani mocnych silnik\u00f3w i szybkiej jazdy nie musz\u0105 posiada\u0107 a\u017c tak grubych portfeli. W bran\u017cy motoryzacyjnej natrafisz r\u00f3wnie\u017c na tanie sportowe auta, kt\u00f3re spe\u0142ni\u0105 twoje oczekiwania.<\/p>\n\n\n\n<p>Jakie to modele?<\/p>\n\n\n\n<p>O tym piszemy w artykule. Przygotowali\u015bmy samochody w kilku przedzia\u0142ach cenowych, dzi\u0119ki czemu szybciej znajdziesz to, czego szukasz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sportowe auta do 10 tys. z\u0142otych<\/h2>\n\n\n\n<p>Ten segment wymusza pewne ograniczenia, co jednak wcale nie oznacza, \u017ce za tak\u0105 cen\u0119 nie znajdziesz samochodu z zaci\u0119ciem sportowym. Dowodem niech b\u0119d\u0105 poni\u017csze przyk\u0142ady.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ford Puma (I generacja)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"542\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-1024x542.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3173\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-1024x542.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-300x159.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-768x407.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-1536x813.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-2048x1085.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-561x297.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-1122x594.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-364x193.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-728x386.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-608x322.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-758x401.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford-Puma-1152x610.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119kszym problemem tego modelu jest fakt, \u017ce naprawd\u0119 ci\u0119\u017cko dosta\u0107 go w dobrym stanie (czy chocia\u017cby bez korozji). Jednak pod wzgl\u0119dem ceny cechuje si\u0119 bardzo du\u017c\u0105 przyst\u0119pno\u015bci\u0105, bo zap\u0142acisz za niego nieca\u0142e 4 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<p>Swego czasu otrzyma\u0142 nawet kilka nagr\u00f3d:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>samoch\u00f3d roku wg \u201eTop Gear\u201d (1998) czy<\/li><li>najlepszy samoch\u00f3d sportowy roku wg \u201eWhat Car\u201d (2001).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Co znajdziesz pod mask\u0105?<\/p>\n\n\n\n<p>W najmocniejszej wersji <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/ford\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"14\" title=\"Ford\">Ford<\/a> Puma oferuje silnik benzynowy 1.7 l i 16V o mocy 157 KM. Daje to podstaw\u0119 do naprawd\u0119 solidnych osi\u0105g\u00f3w, je\u015bli chodzi o tanie auta sportowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowym atutem tego modelu jest pokrewie\u0144stwo z Fordem Fiest\u0105. Dzi\u0119ki temu utrzymasz samoch\u00f3d w dobrym stanie za naprawd\u0119 niewielkie pieni\u0105dze.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Peugeot 206<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"506\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-1024x506.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3175\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-1024x506.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-300x148.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-768x379.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-1536x759.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-2048x1012.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-192x96.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-561x277.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-1122x554.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-364x180.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-728x360.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-608x300.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-758x374.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Peugeot_206-1152x569.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do najlepiej sprzedaj\u0105cego si\u0119 modelu w ca\u0142ej historii marki Peugeot, czyli 206. By\u0142 dost\u0119pny w r\u00f3\u017cnych wersjach, ale nas interesuje opcja hatchback. Koniec ko\u0144c\u00f3w Peugeot 206 to jeden z ostatnich reprezentant\u00f3w starych i mocnych aut z nadwoziem tego typu.<\/p>\n\n\n\n<p>I nie m\u00f3wimy tu wy\u0142\u0105cznie o wersji RC, kt\u00f3ra oferuje a\u017c 177 KM pod mask\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Ju\u017c silnik 2.0 i 16V o mocy 136 KM da ci sporo przyjemno\u015bci z jazdy. Do setki rozp\u0119dza si\u0119 w nieca\u0142e 8,9 s.<\/p>\n\n\n\n<p>Nie mo\u017cemy te\u017c zapomnie\u0107 o ca\u0142kiem przyjemnej prezencji oraz \u015bwietnie rozwini\u0119tym rynku cz\u0119\u015bci zamiennych (zar\u00f3wno tych zwyk\u0142ych, jak i tuningowych). Sprawia to, \u017ce samoch\u00f3d naprawisz i zmodyfikujesz \u201eza grosze\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>U\u017cywanego Peugeota 206 kupisz ju\u017c za 5-6 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mitsubishi Eclipse (II generacja)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"570\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-1024x570.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3176\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-1024x570.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-300x167.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-768x427.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-192x108.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-561x312.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-1122x624.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-364x203.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-728x405.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-608x338.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-758x422.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124-1152x641.jpg 1152w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mitsubishi_Eclipse_front_20080124.jpg 1251w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ten model do dzi\u015b prezentuje si\u0119 \u015bwietnie, ale to nie wygl\u0105dem mamy si\u0119 zachwyca\u0107. Pod mask\u0105, w zale\u017cno\u015bci od wersji, znajdziesz czterocylindrowy silnik o mocy albo 140, albo 146 KM. Ten drugi wypada o wiele lepiej, bo cechuje si\u0119 wi\u0119ksz\u0105 wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 i rzadziej ulega awariom.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, na rynku znajdziesz r\u00f3wnie\u017c wersj\u0119 z turbospr\u0119\u017cark\u0105, kt\u00f3ra wyciska\u0142a z silnika a\u017c 213 KM. Niestety ta opcja rzadko pojawia si\u0119 w ofertach sprzeda\u017cy, a ponadto prawdopodobnie kosztowa\u0142aby wi\u0119cej ni\u017c 10 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<p>Z autem wi\u0105\u017ce si\u0119 tak\u017ce pewna ciekawostka.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/mitsubishi\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"2\" title=\"Mitsubishi\">Mitsubishi<\/a> Eclipse wyst\u0105pi\u0142 w pierwszym filmie \u201eSzybcy i w\u015bciekli\u201d, co zauwa\u017calnie podnios\u0142o jego wyniki sprzeda\u017cy. Wida\u0107 r\u00f3wnie\u017c producentom filmu spodoba\u0142y si\u0119 jego dynamiczne i op\u0142ywowe kszta\u0142ty.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Honda Prelude (V generacja)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"585\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-1024x585.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3177\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-1024x585.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-300x171.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-768x439.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-561x320.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-1122x641.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-364x208.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-728x416.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-608x347.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-758x433.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220-1152x658.jpg 1152w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Honda_Prelude_5_front_20080220.jpg 1476w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ten model Hondy zapisa\u0142 si\u0119 w pami\u0119ci fan\u00f3w motoryzacji przede wszystkim dzi\u0119ki oryginalnemu wygl\u0105dowi, kt\u00f3ry nie ka\u017cdemu b\u0119dzie odpowiada\u0142. Jednak z drugiej strony wielu ludzi pokocha\u0142o Hond\u0119 Prelude w\u0142a\u015bnie z tego powodu, wi\u0119c na dwoje babka wr\u00f3\u017cy\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Przejd\u017amy do konkret\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Najcz\u0119stsza konfiguracja pod mask\u0105 to czterocylindrowa jednostka o mocy 136 KM. Bardzo trwa\u0142a, ale jednak nie tak pot\u0119\u017cna, \u017ceby kierowca odczu\u0142, \u017ce je\u017adzi sportowym wozem. Dlatego bardziej interesuje nas wersja z silnikiem VTEC o pojemno\u015bci 2,2 litra i mocy 185 lub 200 KM. W tym wydaniu samoch\u00f3d przyspiesza do setki w nieca\u0142e 7,5 sekundy. Niestety jest te\u017c minus \u2014 mocniejsze silniki s\u0105 bardziej awaryjne.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, w obu przypadkach musisz pogodzi\u0107 si\u0119 z niema\u0142ym spalaniem.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowym minusem pojazdu jest do\u015b\u0107 nier\u00f3wno roz\u0142o\u017cony ci\u0119\u017car, co uprzykrza pokonywanie zakr\u0119t\u00f3w. Ponadto Honda Prelude ma bardzo d\u0142ug\u0105 mask\u0119. Kierowca potrzebuje czasu, \u017ceby si\u0119 do niej przyzwyczai\u0107 i nie zawadzi\u0107 gdzie\u015b podczas pr\u00f3by parkowania.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Subaru Impreza WRX I<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3178\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-300x200.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-768x512.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-561x374.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-364x243.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-728x485.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-608x405.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-758x505.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Subaru_Impreza_WRX_STI.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Czy na rynku znajduj\u0105 si\u0119 tanie sportowe samochody za mniej ni\u017c 10 tys. z\u0142otych, kt\u00f3re maj\u0105 nap\u0119d na cztery ko\u0142a? Wbrew pozorom tak.<\/p>\n\n\n\n<p>Potwierdza to <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/subaru\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"15\" title=\"Subaru\">Subaru<\/a> Impreza pierwszej generacji. Mo\u017cesz mie\u0107 problem ze znalezieniem jej w ofercie sprzeda\u017cy, ale warto poszuka\u0107 \u2014 tym bardziej, je\u015bli lubisz sportowe doznania. W wersji WRX nap\u0119d na cztery ko\u0142a wspiera czterocylindrowy, turbodo\u0142adowany silnik typu bokser o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w i mocy 211 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Na rynku znajdziesz ten model w trzech wersjach: dwu- i czterodrzwiowym sedanie oraz kombi.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto doda\u0107, \u017ce Subaru Impreza odnios\u0142o du\u017cy rynkowy sukces. Ogromny wp\u0142yw mia\u0142 na to fakt, \u017ce samoch\u00f3d zdoby\u0142 kilka rajdowych tytu\u0142\u00f3w (w tym mistrza \u015bwiata kierowc\u00f3w i konstruktor\u00f3w w latach 1995-1997).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sportowe auta do 20 tys. z\u0142otych<\/h2>\n\n\n\n<p>Przeskakujemy o p\u00f3\u0142k\u0119 wy\u017cej. Sportowe samochody do 20 tys. z\u0142otych to modele nowsze, bardziej zadbane i zazwyczaj oferuj\u0105ce o wiele wi\u0119cej przyjemnych wra\u017ce\u0144 ni\u017c poprzednicy. W skr\u00f3cie oznacza to, \u017ce masz o wiele wi\u0119kszy wyb\u00f3r.<\/p>\n\n\n\n<p>Sprawd\u017amy, czym mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 ten segment cenowy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Audi S3 8L<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"639\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3179\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L-300x187.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L-768x479.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L-561x350.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L-364x227.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L-728x454.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L-608x379.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Audi-S3-8L-758x473.jpg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Co powiesz na samoch\u00f3d, kt\u00f3ry rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w mniej ni\u017c 7 sekund? W\u0142a\u015bnie takie wyniki osi\u0105ga na poz\u00f3r zwyk\u0142y hatchback ze stajni <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/audi\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"10\" title=\"Audi\">Audi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Du\u017ca w tym zas\u0142uga silnika, czyli legendarnej ju\u017c turbodo\u0142adowanej jednostki o pojemno\u015bci 1,8 litra i mocy 210 KM (lub 225 KM). Co w nim takiego legendarnego? Przede wszystkim to, \u017ce mo\u017cesz go \u0142atwo podrasowa\u0107 do mocy nawet 300 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Pami\u0119tajmy, \u017ce wci\u0105\u017c m\u00f3wimy tu o stosunkowo tanim w utrzymaniu hatchbacku.<\/p>\n\n\n\n<p>To wszystko sprawia, \u017ce Audi S3 jest samochodem godnym uwagi i ma\u0142o awaryjnym. Jakby nie by\u0142o, cechuje si\u0119 niemieck\u0105 jako\u015bci\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">BMW Serii 3 E46<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"637\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-1024x637.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3180\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-1024x637.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-300x187.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-768x478.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-561x349.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-1122x698.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-364x227.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-728x453.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-608x378.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-758x472.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328-1152x717.jpg 1152w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/BMW_E46_front_20080328.jpg 1398w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mimo wieku E46 to jeden z najbardziej po\u017c\u0105danych modeli na polskim rynku. Kierowc\u00f3w w og\u00f3le nie zra\u017ca fakt, \u017ce samoch\u00f3d jest ju\u017c do\u015b\u0107 stary (produkcja zako\u0144czy\u0142a si\u0119 w 1999 roku).<\/p>\n\n\n\n<p>Co czyni <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/bmw\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"BMW\">BMW<\/a> Serii 3 E46 takim atrakcyjnym?<\/p>\n\n\n\n<p>Przede wszystkim fakt, \u017ce to ostatnie w pe\u0142ni analogowe (czyli mechaniczne) auto bawarskiej marki. Ponadto jest bardzo wytrzyma\u0142e, stosunkowo tanie, ma mocny silnik i ca\u0142kiem nie\u017ale wygl\u0105da. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce to samoch\u00f3d do wszystkiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak co\u015b, co wydawa\u0142oby si\u0119 najwi\u0119ksz\u0105 zalet\u0105, jest jednocze\u015bnie najwi\u0119ksz\u0105 wad\u0105 modelu.<\/p>\n\n\n\n<p>Dlaczego?<\/p>\n\n\n\n<p>Poniewa\u017c tego typu samochody zazwyczaj zd\u0105\u017cy\u0142y wiele przej\u015b\u0107. W efekcie na rynku znajdziesz w du\u017cej mierze albo totalne rz\u0119chy, albo tykaj\u0105ce bomby zegarowe. Ca\u0142e szcz\u0119\u015bcie, \u017ce bez problemu zaopatrzysz si\u0119 te\u017c w cz\u0119\u015bci do tego modelu, wi\u0119c w razie czego \u0142atwo doprowadzisz go do stanu u\u017cywalno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wygl\u0105da specyfikacja?<\/p>\n\n\n\n<p>Model by\u0142 dost\u0119pny w wielu wersjach silnikowych, ale najlepsza jest znana jednostka sze\u015bciocylindrowa o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w, kt\u00f3rej moc wynosi 150 KM. W lepszych wydaniach silnik si\u0119ga\u0142 nawet 200 KM.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Toyota Celica VII<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"474\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-1024x474.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3181\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-1024x474.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-300x139.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-768x355.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-1536x711.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-2048x948.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-561x260.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-1122x519.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-364x168.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-728x337.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-608x281.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-758x351.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1994_Toyota_Celica_GT-4_2.0-1152x533.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mo\u017cliwe, \u017ce bardzo dobrze kojarzysz ten samoch\u00f3d. Toyota Celica cieszy si\u0119 ca\u0142kiem du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 w naszym kraju i (mimo \u017ce ludzie cz\u0119sto uznaj\u0105 j\u0105 za samoch\u00f3d rajdowy) jest ca\u0142kiem uniwersalnym wyborem do jazdy codziennej.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak nie znalaz\u0142aby si\u0119 na tej li\u015bcie, gdyby nie mia\u0142a zaci\u0119cia sportowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Producent przygotowa\u0142 dwie wersje wytrzyma\u0142ego silnika dla tego modelu. Oba czterocylindrowe o pojemno\u015bci 1,8 litra, ale za to o r\u00f3\u017cnej mocy: 143 KM (popularniejszy), 192 KM (rzadziej dost\u0119pny). Jak zapewne si\u0119 domy\u015blasz, druga wersja bardziej przypadnie ci do gustu, je\u015bli szukasz wra\u017ce\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Jako \u017ce samoch\u00f3d jest stosunkowo tani, trwa\u0142y i niezawodny, ma ten sam problem, co opisywane wy\u017cej BMW. Mianowicie: w ofertach sprzeda\u017cy trafisz na wiele ca\u0142kowicie wyeksploatowanych egzemplarzy.<\/p>\n\n\n\n<p>Dlatego przed zakupem upewnij si\u0119, \u017ce auto jest w dobrym stanie technicznym.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chevrolet Camaro (IV generacja)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"554\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-1024x554.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3202\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-1024x554.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-300x162.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-768x416.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-1536x831.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-2048x1108.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-561x304.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-1122x607.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-364x197.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-728x394.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-608x329.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-758x410.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/1993ChevroletCamaro-1152x623.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tym razem co\u015b dla fan\u00f3w ameryka\u0144skiej motoryzacji. <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/b\/jazda-chevroletem-camaro\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"42\" title=\"Chevrolet Camaro\">Chevrolet Camaro<\/a> reprezentuje gatunek samochod\u00f3w z pogranicza pony i muscle cars, dlatego spodziewaj si\u0119 pod mask\u0105 prawdziwie pot\u0119\u017cnej jednostki.<\/p>\n\n\n\n<p>Jakiej?<\/p>\n\n\n\n<p>Silnika V8 o pojemno\u015bci 5,7 litra i mocy 275 KM wzwy\u017c (zale\u017cnie od wersji). Na rynku s\u0105 dost\u0119pne te\u017c egzemplarze o mniejszej pojemno\u015bci i mocy, ale spotkasz je rzadziej.<\/p>\n\n\n\n<p>Co jeszcze mo\u017cna powiedzie\u0107 o aucie?<\/p>\n\n\n\n<p>Wygl\u0105da bardzo atrakcyjnie i daje niesamowit\u0105 frajd\u0119 z jazdy. Ka\u017cdy kierowca powie ci, \u017ce wra\u017cenia, jakich dostarcza 5-litrowy silnik, s\u0105 nie do opisania.<\/p>\n\n\n\n<p>To trzeba prze\u017cy\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>We\u017a jednak pod uwag\u0119, \u017ce cena Camaro mo\u017ce si\u0119 znacznie waha\u0107. Niekt\u00f3re dobrze zadbane egzemplarze nie zawsze klasyfikuj\u0105 si\u0119 do kategorii \u201eauta sportowe do 20 tys. z\u0142otych\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">VW Golf GTi IV<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"658\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-1024x658.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3183\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-1024x658.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-300x193.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-768x494.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-1536x988.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-2048x1317.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-561x361.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-1122x721.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-364x234.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-728x468.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-608x391.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-758x487.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/VW_Golf_GTI_IV_\u2013_Frontansicht_13._Juni_2011_Wuppertal-1152x741.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>M\u00f3wimy tutaj o wersji GTi, poniewa\u017c posiada s\u0142ynny silnik 1.8 T, kt\u00f3ry znajdziesz r\u00f3wnie\u017c w innych samochodach rodziny Volkswagena. Cechuje si\u0119 moc\u0105 150 KM i wi\u0119cej (zale\u017cnie od wersji), co przy niezbyt du\u017cym hatchbacku daje spore mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, na rynku znajdziesz r\u00f3wnie\u017c typowo sportowego Golfa IV generacji z silnikiem VR6 o pojemno\u015bci 3,2 litra i mocy 240 KM, ale jego cena b\u0119dzie te\u017c odpowiednio dro\u017csza.<\/p>\n\n\n\n<p>Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, to kolejny samoch\u00f3d do wszystkiego. Nada si\u0119 na rajdy, wy\u015bcigi i do codziennej jazdy po pa\u0144stwowych drogach. Wielu doceni r\u00f3wnie\u017c fakt, \u017ce Golf daje spore pole do popisu tym, kt\u00f3rzy lubi\u0105 tuning.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec ciekawostka \u2014 IV generacja tego modelu zapisa\u0142a si\u0119 w historii, poniewa\u017c w latach jej produkcji Golf pobi\u0142 Garbusa pod wzgl\u0119dem ilo\u015bci sprzedanych egzemplarzy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sportowe auta do 30 tys. z\u0142otych<\/h2>\n\n\n\n<p>Tym sposobem przechodzimy do kolejnego segmentu cenowego. Je\u015bli chodzi o sportowe samochody do 30 tys. z\u0142otych, mo\u017cliwo\u015bci jest wiele. Bez problemu kupisz stosunkowo nowoczesne i dobrze utrzymane auto albo jaki\u015b starszy model z mocn\u0105 jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Sprawd\u017amy, na co warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alfa Romeo Brera<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3184\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-300x225.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-768x576.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-192x144.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-384x288.jpg 384w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-90x67.jpg 90w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-180x135.jpg 180w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-561x421.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-1122x842.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-364x273.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-728x546.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-608x456.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-758x569.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfa_Romeo_Brera_Ti_2011_10750450035-1152x864.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Na polskich ulicach ten model to prawdziwy bia\u0142y kruk. Sprawia to te\u017c pewne problemy przy zakupie, poniewa\u017c na pewno nie b\u0119dziesz przebiera\u0107 w ofertach.<\/p>\n\n\n\n<p>Mimo to warto zastanowi\u0107 si\u0119 nad t\u0105 Alf\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Wersji silnikowych Brera mia\u0142a kilka \u2014 zar\u00f3wno benzynowych, jak i w dieslu. Je\u015bli chodzi o pierwsze, do najlepszych kwalifikuje si\u0119 jednostka o pojemno\u015bci 1,75 litra oraz mocy 200 KM. Zale\u017cy ci na wi\u0119kszej ilo\u015bci wra\u017ce\u0144? Nie ma sprawy! Zapewni ci je kolejny silnik benzynowy, tym razem V6 o pojemno\u015bci 3,2 litra i mocy 260 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli za\u015b chodzi o diesla, najlepszymi opcjami s\u0105 jednostki:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>2 litrowa (170 KM),<\/li><li>2,4 litrowa (200 lub 210 KM).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Za Brer\u0105 przemawia r\u00f3wnie\u017c bardzo \u0142adny wygl\u0105d i fakt, \u017ce auto jest do\u015b\u0107 niezawodne. Mo\u017ce nie zalicza si\u0119 w tej kwestii do czo\u0142\u00f3wki, ale na pewno nie podepniemy go do \u017cart\u00f3w na temat Alfy \u201ekr\u00f3lowej lawet\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Co ciekawe, poza nap\u0119dem na przedni\u0105 o\u015b zdarzaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c modele Q4.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Audi S4 B6<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3185\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-300x169.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-768x432.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-192x108.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-384x216.jpg 384w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-364x205.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-728x409.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-561x316.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-1122x631.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-608x342.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-758x426.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WMC_P_JAIA17_Audi_S4_3.0_TFSI_1-1152x648.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eA czw\u00f3rka\u201d w wydaniu S4 to naprawd\u0119 mocne auto. Pod mask\u0105 znajdziesz silnik V8 o pojemno\u015bci 4,2 litra i mocy 344 KM, kt\u00f3ry komplementuje nap\u0119d na cztery ko\u0142a. Dodatkowym atutem jest fakt, \u017ce w \u015brodku czeka na ciebie sporo miejsca, czego nie mo\u017cna powiedzie\u0107 o wi\u0119kszo\u015bci samochod\u00f3w z tej listy.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod wzgl\u0119dem cenowym ten model Audi r\u00f3wnie\u017c jest bardzo przyst\u0119pny.<\/p>\n\n\n\n<p>Niestety inaczej wygl\u0105da eksploatacja. Jak zapewne si\u0119 domy\u015blasz, silnik sporo pali, a jego naprawa nie nale\u017cy do najta\u0144szych. Powodem jest niewielka komora, w kt\u00f3rej konstruktorzy upchn\u0119li a\u017c 8 cylindr\u00f3w. Zabiegi, kt\u00f3re w tym celu zastosowali, znacznie podnosz\u0105 ceny u mechanik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Tak czy inaczej Audi S4 B6 ma wiele atut\u00f3w. Elegancko wygl\u0105da, \u015bwietnie si\u0119 prowadzi, a mocny silnik dostarcza przednich wra\u017ce\u0144 podczas jazdy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ford Focus ST Mk 2<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"752\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-1024x752.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3186\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-1024x752.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-300x220.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-768x564.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-1536x1128.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-2048x1503.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-90x67.jpg 90w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-561x412.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-1122x824.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-364x267.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-728x534.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-608x446.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-758x556.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Ford_Focus-1152x846.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pomimo niepozornego wygl\u0105du, ta wersja Focusa ma sporo zalet. Oczywi\u015bcie nas interesuje przede wszystkim silnik, kt\u00f3ry ma pojemno\u015b\u0107 2,5 litra i w wersji fabrycznej cechuje si\u0119 moc\u0105 225 KM. Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce m\u00f3wimy tutaj o hatchbacku, taka jednostka nap\u0119dowa zapewni ci sporo wra\u017ce\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Tym bardziej, \u017ce Ford Focus wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 bardzo dobrym prowadzeniem.<\/p>\n\n\n\n<p>Z dodatkowych zalet warto wspomnie\u0107, \u017ce samoch\u00f3d jest stosunkowo tani w utrzymaniu. Ponadto oferuje ca\u0142kiem du\u017co miejsca \u2014 szczeg\u00f3lnie w wersji 5-drzwiowej.<\/p>\n\n\n\n<p>To kolejna opcja dla tych, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 nie tylko auta ze sportowym zaci\u0119ciem, ale r\u00f3wnie\u017c do codziennego u\u017cytku.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Renault Laguna (III generacja)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"551\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-1024x551.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3187\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-1024x551.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-300x162.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-768x414.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-1536x827.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-2048x1103.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-561x302.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-1122x604.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-364x196.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-728x392.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-608x327.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-758x408.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault-Laguna-III-1152x620.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mimo \u017ce poprzednia generacja Laguny zapisa\u0142a si\u0119 na kartach historii motoryzacji jako samoch\u00f3d wyj\u0105tkowo awaryjny, jej nowsza wersja nie ma ju\u017c tego problemu. Ponadto jest stosunkowo m\u0142odym modelem, bo produkowanym a\u017c do 2015 roku, wi\u0119c mo\u017cesz liczy\u0107 na wiele nowinek technicznych.<\/p>\n\n\n\n<p>Co znajdziesz pod mask\u0105?<\/p>\n\n\n\n<p>W podstawowej wersji jest to wolnoss\u0105cy silnik o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w i mocy 167 KM. Opcja z turbospr\u0119\u017cark\u0105 podnosi osi\u0105gi do 170 lub 205 KM. Finalnie (dla szukaj\u0105cych najwi\u0119kszych wra\u017ce\u0144) trzecia Laguna dost\u0119pna jest r\u00f3wnie\u017c w wersji z sze\u015bciocylindrowym wolnoss\u0105cym silnikiem o mocy 238 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Znajdziesz te\u017c wersje z dieslem, ale benzyna wypada tutaj o wiele lepiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Podsumowuj\u0105c: Laguna III generacji to samoch\u00f3d mocny, bezawaryjny (nie licz\u0105c elektroniki) i stosunkowo tani w u\u017cytkowaniu. Na pewno zadowoli wielu kierowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mazda 3 BK MPS<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"604\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-1024x604.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3189\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-1024x604.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-300x177.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-768x453.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-1536x906.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-2048x1208.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-561x331.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-1122x662.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-364x215.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-728x430.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-608x359.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-758x447.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mazda_3-1152x680.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ostatnim reprezentantem kategorii \u201eauta sportowe do 30 tys. z\u0142otych\u201d jest usportowiona wersja Mazdy 3. Jej sercem jest do\u015b\u0107 oryginalny silnik z turbospr\u0119\u017cark\u0105 o pojemno\u015bci 2,3 litra oraz mocy (bagatela) 260 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Co ciekawe, motor ud\u017awignie o wiele wi\u0119cej. Tuning do 300 KM nie zrobi mu wielkiej r\u00f3\u017cnicy.<\/p>\n\n\n\n<p>Model \u015bwietnie nadaje si\u0119 do szybkiej jazdy, a ponadto bez problemu poradzi sobie w roli codziennego \u015brodka transportu. B\u0119dzie idealn\u0105 alternatyw\u0105 dla tych, kt\u00f3rym niezbyt podoba si\u0119 opisywany wy\u017cej Ford Focus.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sportowe auta do 50 tys. z\u0142otych<\/h2>\n\n\n\n<p>Masz w zapasie wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015b\u0107 got\u00f3wki? W takim razie mo\u017cesz przebiera\u0107 w ofertach, bo auta sportowe do 50 tys. z\u0142otych zwykle cechuj\u0105 si\u0119 nowoczesno\u015bci\u0105 i licznymi usprawnieniami wzgl\u0119dem poprzednik\u00f3w. W gr\u0119 wchodz\u0105 r\u00f3wnie\u017c starsze modele wyposa\u017cone w bardzo mocne silniki.<\/p>\n\n\n\n<p>Na co warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119? Sprawd\u017amy!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">BMW Z4 (I generacja)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-1024x538.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3190\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-1024x538.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-300x158.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-768x403.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-1536x807.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-2048x1076.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-561x295.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-1122x589.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-364x191.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-728x382.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-608x319.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-758x398.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2011_BMW_Z4_sDrive23i_M_Sport_Highline_2.5-1152x605.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sportowy model bawarskiej marki w 2002 roku zdoby\u0142 nagrod\u0119 \u201eDesign of the Year\u201d wg Automobile Magazine. Jednak do dzi\u015b prezentuje si\u0119 \u015bwietnie, a ponadto oferuje bardzo dobre wra\u017cenia podczas jazdy i niemiecki luksus wewn\u0105trz.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli za\u015b chodzi o silniki, w wersji Coupe masz do wyboru dwa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>o pojemno\u015bci 3 litr\u00f3w i mocy 265 KM,<\/li><li>o pojemno\u015bci 3,2 litra i mocy 343 KM.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Oba dostarczaj\u0105 mocnych wra\u017ce\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkow\u0105 zalet\u0105 tego auta jest fakt, \u017ce wygl\u0105da znacznie nowocze\u015bniej i dro\u017cej, ni\u017c sugerowa\u0142aby cena. Co wi\u0119cej, I generacja jest stosunkowo tania w por\u00f3wnaniu do najnowszej, kt\u00f3rej ceny si\u0119gaj\u0105 nawet 300 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast minusem jest ma\u0142a ilo\u015b\u0107 miejsca. Na wycieczk\u0119 z rodzin\u0105 Z4 na pewno si\u0119 nie nada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nissan 350Z<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"511\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-1024x511.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3191\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-1024x511.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-300x150.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-768x383.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-1536x766.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-2048x1021.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-192x96.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-384x192.jpg 384w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-561x280.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-1122x560.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-364x182.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-728x363.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-608x303.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-758x379.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2004_Nissan_350Z_3.5_Front-1152x575.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mimo \u017ce sportowy model Nissana ma ju\u017c swoje lata (zadebiutowa\u0142 w 2002 roku), nadal przyci\u0105ga uwag\u0119 przechodni\u00f3w \u2014 i to nie bez powodu. W swoim czasie zdoby\u0142 mn\u00f3stwo nagr\u00f3d, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych znalaz\u0142 si\u0119 tytu\u0142 \u201eSamoch\u00f3d roku 2004\u201d wg Top Gear.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak wygl\u0105d to tylko namiastka tego, co model oferuje.<\/p>\n\n\n\n<p>Prawdziw\u0105 gratk\u0105 jest sze\u015bciocylindrowy silnik o pojemno\u015bci 3,5 litra i mocy 283, 300 lub 313 KM (w zale\u017cno\u015bci od wersji). To imponuj\u0105ce przede wszystkim z tego powodu, \u017ce motor nie ma turbodo\u0142adowania ani kompresora. Dodajmy do tego fakt, \u017ce samoch\u00f3d wa\u017cy jedynie 1,5 t, a otrzymamy pot\u0119\u017cn\u0105 zabawk\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Do setki przyspieszysz w mniej ni\u017c 6 sekund, a podczas jazdy b\u0119dziesz s\u0142ysze\u0107 rasowe brzmienie sze\u015bciu cylindr\u00f3w pod mask\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Renault Megane RS<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"599\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3201\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1-300x175.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1-768x449.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1-561x328.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1-364x213.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1-728x426.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1-608x356.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Renault_Megane_III_RS-1-758x443.jpg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Fani motoryzacji przyj\u0119li III generacj\u0119 <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/renault\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"5\" title=\"Renault\">Renault<\/a> Megane w wersji sportowej z du\u017cym entuzjazmem. W ko\u0144cu pod mask\u0105 pracowa\u0142 mocny (247 KM) silnik o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w, dzi\u0119ki kt\u00f3remu samoch\u00f3d przyspiesza\u0142 do 100 km\/h w oko\u0142o 6 sekund.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak to nie jedyna zaleta sportowej wersji Megane.<\/p>\n\n\n\n<p>W przeciwie\u0144stwie do innych francuskich aut, mo\u017cesz tutaj liczy\u0107 na bardzo du\u017c\u0105 zwinno\u015b\u0107 i kontrol\u0119 jazdy. Pod tym wzgl\u0119dem RS jest naprawd\u0119 przyjemny.<\/p>\n\n\n\n<p>We\u017a jednak pod uwag\u0119, \u017ce model by\u0142 dost\u0119pny w dw\u00f3ch wersjach: Cup oraz Sport. Mimo \u017ce pierwsza jest mniej popularna, warto na ni\u0105 polowa\u0107. D\u0142u\u017cej utrzymuje swoj\u0105 warto\u015b\u0107 i og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c daje wi\u0119cej przyjemno\u015bci podczas jazdy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Corvette C4<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"604\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-1024x604.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3199\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-1024x604.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-300x177.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-768x453.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-1536x906.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-2048x1208.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-561x331.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-1122x662.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-364x215.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-728x430.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-608x359.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-758x447.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Corvette_c4-1-1152x680.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Samoch\u00f3d legenda. Produkcja czwartej generacji zako\u0144czy\u0142a si\u0119 w latach 90., ale w Polsce model nadal ma status ameryka\u0144skiego superwozu. Jego otwierane przednie lampy i silnik V8 o pojemno\u015bci 5,7 litra (ka\u017cda wersja go mia\u0142a) potrafi\u0105 zrobi\u0107 wra\u017cenie.<\/p>\n\n\n\n<p>Niestety na najmocniejsze wydania nie mamy co liczy\u0107, gdy wybieramy sportowe samochody do 50 tys. z\u0142otych, ale i tak nie jest \u017ale.<\/p>\n\n\n\n<p>Ju\u017c we wczesnych egzemplarzach moc Corvette (w zale\u017cno\u015bci od silnika) oscyluje w granicach 200-300 KM. Poza tym o przyjemno\u015bci z jazdy legend\u0105 ameryka\u0144skiej motoryzacji chyba nie musimy wspomina\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Ciekawostk\u0105 jest fakt, \u017ce nadwozie C4 powsta\u0142o z tworzyw sztucznych, wi\u0119c korozja mu niegro\u017ana. Gorzej z wn\u0119trzem, kt\u00f3re du\u017co szybciej si\u0119 zu\u017cywa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ford Mustang<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"483\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-1024x483.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3195\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-1024x483.jpg 1024w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-300x142.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-768x362.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-1536x724.jpg 1536w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-2048x966.jpg 2048w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-561x265.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-1122x529.jpg 1122w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-364x172.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-728x343.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-608x287.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-758x358.jpg 758w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/2015_Ford_Mustang_Convertible_3.7L_V6_front_Hagerty_6.1.19-1152x543.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ko\u0144czymy t\u0119 list\u0119 kolejn\u0105 legend\u0105 ameryka\u0144skiej motoryzacji, czyli Fordem Mustangiem. Model zapocz\u0105tkowa\u0142 gatunek pony cars i jest chyba najpopularniejszym samochodem sportowym na \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n<p>Czy kwalifikuje si\u0119 jako tanie sportowe auto do 50 tys. z\u0142otych?<\/p>\n\n\n\n<p>Tak, ale prawdopodobnie b\u0119dziemy musieli zrezygnowa\u0107 z kultowego silnika V8 na rzecz wersji V6. Pi\u0105ta generacja Mustanga oferuje sze\u015bciocylindrowe silniki o pojemno\u015bci 4 litr\u00f3w oraz mocy 205 lub 212 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli ci si\u0119 poszcz\u0119\u015bci, mo\u017ce znajdziesz wersj\u0119 GT w tej cenie. Wtedy nacieszysz si\u0119 o\u015bmioma cylindrami, pojemno\u015bci\u0105 4,6 litra i moc\u0105 304 KM. Genialny wygl\u0105d samochodu, przyjemno\u015b\u0107 z jazdy i kultowe brzmienie jednostki nap\u0119dowej na pewno dostarcz\u0105 ci mn\u00f3stwo rado\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak widzisz, samochody sportowe u\u017cywane znajdziesz w ka\u017cdym przedziale cenowym. Dzi\u0119ki temu niezale\u017cnie od zasobno\u015bci portfela mo\u017cesz zapewni\u0107 sobie niezapomniane wra\u017cenia za kierownic\u0105. Co prawda przy ni\u017cszych kwotach b\u0119d\u0105 to raczej wiekowe modele, ale w niekt\u00f3rych przypadkach to du\u017cy plus. Prostsza budowa i brak elektroniki sprawiaj\u0105, \u017ce starsze samochody bywaj\u0105 znacznie mniej awaryjne.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatecznie decyzja nale\u017cy do ciebie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wszyscy zak\u0142adamy, \u017ce sportowy samoch\u00f3d to drogi samoch\u00f3d \u2014 ale czy to aby na pewno prawda? Jak si\u0119 okazuje, nie do ko\u0144ca. Oczywi\u015bcie znajdziesz na rynku super wozy za kilkaset, albo nawet par\u0119 milion\u00f3w z\u0142otych. Jednak fani mocnych silnik\u00f3w i szybkiej jazdy nie musz\u0105 posiada\u0107 a\u017c tak grubych portfeli. W bran\u017cy motoryzacyjnej natrafisz r\u00f3wnie\u017c na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":101028,"featured_media":3197,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[126,206,207],"reaction":[],"class_list":["post-3171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-sportowe-auta","tag-tanie-sportowe-auta","tag-tanio"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ranking niskobud\u017cetowych aut sportowych na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wyb\u00f3r auta sportowego nie musi wi\u0105za\u0107 si\u0119 z du\u017cymi kosztami. Podpowiadamy co wybra\u0107, kiedy nasz bud\u017cet lekko ogranicza nasze wydatki.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ranking niskobud\u017cetowych aut sportowych na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wyb\u00f3r auta sportowego nie musi wi\u0105za\u0107 si\u0119 z du\u017cymi kosztami. Podpowiadamy co wybra\u0107, kiedy nasz bud\u017cet lekko ogranicza nasze wydatki.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Go-racing\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-09-06T13:50:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-09-06T13:57:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/predkosciomierz.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1875\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\"},\"headline\":\"Tanie sportowe auta \u2014 jakie wybra\u0107?\",\"datePublished\":\"2021-09-06T13:50:22+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-06T13:57:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/\"},\"wordCount\":3118,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/predkosciomierz.jpg\",\"keywords\":[\"sportowe auta\",\"tanie sportowe auta\",\"tanio\"],\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/\",\"name\":\"Ranking niskobud\u017cetowych aut sportowych na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/predkosciomierz.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-06T13:50:22+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-06T13:57:50+00:00\",\"description\":\"Wyb\u00f3r auta sportowego nie musi wi\u0105za\u0107 si\u0119 z du\u017cymi kosztami. Podpowiadamy co wybra\u0107, kiedy nasz bud\u017cet lekko ogranicza nasze wydatki.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/predkosciomierz.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/predkosciomierz.jpg\",\"width\":2500,\"height\":1875},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tanie sportowe auta \u2014 jakie wybra\u0107?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Go-racing\",\"description\":\"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"go-racing\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"width\":113,\"height\":32,\"caption\":\"go-racing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/goracingpl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/goracing_pl\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/go_racing_pl\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\",\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Fabian Kozio\u0142ek\"},\"description\":\"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ranking niskobud\u017cetowych aut sportowych na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144.","description":"Wyb\u00f3r auta sportowego nie musi wi\u0105za\u0107 si\u0119 z du\u017cymi kosztami. Podpowiadamy co wybra\u0107, kiedy nasz bud\u017cet lekko ogranicza nasze wydatki.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ranking niskobud\u017cetowych aut sportowych na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144.","og_description":"Wyb\u00f3r auta sportowego nie musi wi\u0105za\u0107 si\u0119 z du\u017cymi kosztami. Podpowiadamy co wybra\u0107, kiedy nasz bud\u017cet lekko ogranicza nasze wydatki.","og_url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/","og_site_name":"Go-racing","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","article_published_time":"2021-09-06T13:50:22+00:00","article_modified_time":"2021-09-06T13:57:50+00:00","og_image":[{"width":2500,"height":1875,"url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/predkosciomierz.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Fabian Kozio\u0142ek","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@goracing_pl","twitter_site":"@goracing_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Fabian Kozio\u0142ek","Szacowany czas czytania":"16 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/"},"author":{"name":"Fabian Kozio\u0142ek","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a"},"headline":"Tanie sportowe auta \u2014 jakie wybra\u0107?","datePublished":"2021-09-06T13:50:22+00:00","dateModified":"2021-09-06T13:57:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/"},"wordCount":3118,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/predkosciomierz.jpg","keywords":["sportowe auta","tanie sportowe auta","tanio"],"articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/","name":"Ranking niskobud\u017cetowych aut sportowych na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/predkosciomierz.jpg","datePublished":"2021-09-06T13:50:22+00:00","dateModified":"2021-09-06T13:57:50+00:00","description":"Wyb\u00f3r auta sportowego nie musi wi\u0105za\u0107 si\u0119 z du\u017cymi kosztami. Podpowiadamy co wybra\u0107, kiedy nasz bud\u017cet lekko ogranicza nasze wydatki.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/#primaryimage","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/predkosciomierz.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/predkosciomierz.jpg","width":2500,"height":1875},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jakie-tanie-sportowe-auto-wybrac\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tanie sportowe auta \u2014 jakie wybra\u0107?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","name":"Go-racing","description":"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.","publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization","name":"go-racing","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","width":113,"height":32,"caption":"go-racing"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","https:\/\/x.com\/goracing_pl","https:\/\/instagram.com\/go_racing_pl","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a","name":"Fabian Kozio\u0142ek","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Fabian Kozio\u0142ek"},"description":"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji."}]}},"wps_subtitle":"","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3171"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3205,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3171\/revisions\/3205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3171"},{"taxonomy":"reaction","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/reaction?post=3171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}