{"id":2970,"date":"2021-06-12T17:00:00","date_gmt":"2021-06-12T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?p=2970"},"modified":"2021-06-12T16:34:30","modified_gmt":"2021-06-12T14:34:30","slug":"technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/","title":{"rendered":"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokonywa\u0107 zakr\u0119ty podczas jazdy na torze i nie tylko?"},"content":{"rendered":"\n

Ka\u017cdy przejedzie samochodem po prostej linii. Jednak do\u015bwiadczenie i kunszt kierowcy uwidaczniaj\u0105 si\u0119 dopiero, gdy zobaczymy, jak wygl\u0105da jego technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. S\u0105 nieod\u0142\u0105czn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 ka\u017cdej trasy, wi\u0119c umiej\u0119tny przejazd przez nie znacznie wp\u0142ywa na og\u00f3lny komfort i tempo jazdy. Co wi\u0119cej, ka\u017cdy pasa\u017cer b\u0119dzie si\u0119 czu\u0142 przy takim kierowcy bezpieczniej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Podczas jazdy na torze wozem sportowym umiej\u0119tno\u015bci w tym zakresie s\u0105 jeszcze wa\u017cniejsze.<\/p>\n\n\n\n

W jaki spos\u00f3b skutecznie i bezpiecznie pokonasz zakr\u0119t? Przeczytaj artyku\u0142, a poznasz odpowied\u017a zar\u00f3wno od strony teoretycznej, jak i praktycznej.<\/p>\n\n\n\n

Technika jazdy samochodem na zakr\u0119cie \u2014 teoria<\/h2>\n\n\n\n

W obiegu kr\u0105\u017cy wiele mylnych przekona\u0144 na temat kierowc\u00f3w rajdowych. Jednym z nich jest opinia, jakoby ich zadaniem by\u0142 jak najszybszy przejazd przez zakr\u0119t. Je\u015bli r\u00f3wnie\u017c tak uwa\u017casz, jeste\u015b w b\u0142\u0119dzie.<\/p>\n\n\n\n

Mimo \u017ce z pozycji obserwatora mo\u017ce to wygl\u0105da\u0107 inaczej, w rzeczywisto\u015bci pokonanie zakr\u0119tu to sztuka kompromisu. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 przy wykonywaniu tego manewru zwykle \u017ale si\u0119 ko\u0144czy.<\/p>\n\n\n\n

Ben Collins, jeden z najlepszych kierowc\u00f3w na \u015bwiecie, w swojej ksi\u0105\u017cce \u201eJak prowadzi\u0107?\u201d dok\u0142adnie opisa\u0142 ca\u0142y proces jazdy na zakr\u0119cie.<\/p>\n\n\n\n

Poni\u017cej znajdziesz podsumowane jego relacji.<\/p>\n\n\n\n

\"Technika<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Obserwuj tor jazdy na zakr\u0119cie<\/h3>\n\n\n\n

Pokonywanie zakr\u0119tu odbywa si\u0119 w trzech podstawowych fazach:<\/p>\n\n\n\n

  • hamowanie,<\/li>
  • skr\u0119canie,<\/li>
  • przyspieszanie.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Jeszcze do nich wr\u00f3cimy w dalszej cz\u0119\u015bci artyku\u0142u.<\/p>\n\n\n\n

    Jednak zanim to nast\u0105pi, musisz wiedzie\u0107, jak ka\u017cd\u0105 z tych faz rozplanowa\u0107. Zrobisz to tylko wtedy, gdy dokonasz wzrokowej oceny zakr\u0119tu, do kt\u00f3rego si\u0119 zbli\u017casz. Przede wszystkim oszacuj jego ostro\u015b\u0107 i kierunek \u0142uku. Tylko na tej podstawie zaplanujesz, z jak\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 wej\u015b\u0107 w zakr\u0119t i jak powinien wygl\u0105da\u0107 tor jazdy.<\/p>\n\n\n\n

    Gdy zbli\u017casz si\u0119 do strefy hamowania, nie przerywasz obserwacji. Stale aktualizujesz sytuacj\u0119 (np. uwzgl\u0119dniasz stan nawierzchni oraz to, co dzieje si\u0119 na drodze) i zachowujesz si\u0119 adekwatnie.<\/p>\n\n\n\n

    Wreszcie wciskasz peda\u0142 hamulca, po czym zwalniasz go i skr\u0119casz kierownic\u0119. Wzrok ca\u0142y czas kierujesz na zakr\u0119t i \u015bledzisz tzw. punkt zbiegu.<\/p>\n\n\n\n

    Co to takiego?<\/p>\n\n\n\n

    Punktem zbiegu Ben Collins nazywa najdalszy punkt na drodze, kt\u00f3ry widzi kierowca. Dzi\u0119ki niemu dopasujesz pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy do krzywizny zakr\u0119tu.<\/p>\n\n\n\n

    Istnieje pewna z\u0142ota regu\u0142a, kt\u00f3ra wi\u0105\u017ce si\u0119 z punktem zbiegu. M\u00f3wi ona, \u017ce je\u015bli \u00f3w punkt podczas pokonywania zakr\u0119tu przesuwa si\u0119 w prz\u00f3d w tym samym tempie, w kt\u00f3rym ty przemieszczasz si\u0119 po \u0142uku, dobrze dobra\u0142e\u015b pr\u0119dko\u015b\u0107. Natomiast w przeciwnej sytuacji \u2014 gdy punkt zbiegu nie \u201eucieka\u201d przed tob\u0105 \u2014 prawdopodobnie jedziesz za szybko, a zakr\u0119t zacie\u015bnia si\u0119.<\/p>\n\n\n\n

    Pami\u0119taj, \u017ce na torze zawsze obserwujesz horyzont i przygotowujesz si\u0119 do kolejnego zakr\u0119tu jeszcze zanim pokonasz aktualny. Dzi\u0119ki temu z wyprzedzeniem planujesz tor jazdy.<\/p>\n\n\n\n

    Dynamiczna jazda samochodem wymaga wyczucia rytmu<\/h3>\n\n\n\n

    Skuteczny przejazd przez zakr\u0119t to wypadkowa wielu czynnik\u00f3w, ale wedle Bena Collinsa wszystkie podporz\u0105dkowuj\u0105 si\u0119 jednej g\u0142\u00f3wnej regule \u2014 rytmowi. Legenda rajd\u00f3w zdradza, \u017ce je\u015bli nauczysz si\u0119 odpowiednio ustawia\u0107 samoch\u00f3d, zanim wejdziesz w zakr\u0119t, \u00f3w rytm na zawsze wejdzie ci w krew.<\/p>\n\n\n\n

    Co si\u0119 stanie, je\u015bli tego nie zrobisz?<\/p>\n\n\n\n

    Ot\u00f3\u017c z\u0142e ustawienie samochodu zawsze skutkuje niestabilno\u015bci\u0105. Podczas przejazdu przez zakr\u0119t b\u0119dziesz walczy\u0107 z maszyn\u0105, co oczywi\u015bcie odbije si\u0119 na twoim skupieniu. Nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c o pasa\u017cerach, kt\u00f3rzy w trosce o w\u0142asne \u017cycie szybko zrezygnuj\u0105 z jazdy u twojego boku.<\/p>\n\n\n\n

    Na rytm sk\u0142ada si\u0119 wiele zachowa\u0144, m.in.:<\/p>\n\n\n\n

    • wykonywanie odpowiednich ruch\u00f3w w odpowiednim czasie,<\/li>
    • p\u0142ynna obs\u0142uga przyrz\u0105d\u00f3w kontrolnych,<\/li>
    • przewidywanie tego, co mo\u017ce nast\u0105pi\u0107.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Ca\u0142o\u015b\u0107 bardzo przypomina taniec, kt\u00f3ry wykonujesz razem z samochodem. Je\u015bli ta\u0144czysz umiej\u0119tnie, twoja partnerka (samoch\u00f3d) da si\u0119 spokojnie prowadzi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

      Co ciekawe, rajdowcy na podstawie rytmu toru opracowuj\u0105 sw\u00f3j plan jazdy. Dzi\u0119ki niemu pokonuj\u0105 zakr\u0119t za zakr\u0119tem praktycznie z pami\u0119ci. \u00d3w plan (czyli linia wy\u015bcigowa) dok\u0142adnie opisuje spos\u00f3b, w jaki kierowca rajdowy osi\u0105gnie najwy\u017csz\u0105 stabilno\u015b\u0107 na zakr\u0119tach.<\/p>\n\n\n\n

      \"Technika<\/figure><\/div>\n\n\n\n

      Technika skr\u0119cania samochodem w 3 etapach<\/h3>\n\n\n\n

      Wspomnieli\u015bmy ju\u017c o trzech etapach, z kt\u00f3rych sk\u0142ada si\u0119 pokonywanie ka\u017cdego zakr\u0119tu. Stosuj\u0105c je, jeste\u015b w stanie maksymalnie wykorzysta\u0107 potencja\u0142 opon w tej trudnej sytuacji.<\/p>\n\n\n\n

      Poni\u017cej przyjrzymy si\u0119 szerzej ka\u017cdemu z tych etap\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

      1. Hamowanie<\/strong> \u2014 rozpoczynasz je jeszcze podczas jazdy prostej, zanim wejdziesz w zakr\u0119t. W ten spos\u00f3b przenosisz ci\u0119\u017car na przednie ko\u0142a, dzi\u0119ki czemu zwi\u0119kszasz si\u0142\u0119 skr\u0119tn\u0105 oraz poprawiasz prac\u0119 hamulc\u00f3w.<\/li>
      2. Skr\u0119canie<\/strong> \u2014 w jego trakcie najlepiej zdejmij nog\u0119 z peda\u0142u gazu i hamulca. Hamujesz do momentu, gdy zaczynasz skr\u0119ca\u0107. Potem ju\u017c przechodzisz w jazd\u0119 pasywn\u0105. Nadwozie przechyla si\u0119, a ci\u0119\u017car z przednich k\u00f3\u0142 przechodzi na boczne. Samoch\u00f3d znajduje si\u0119 pod wp\u0142ywem maksymalnej si\u0142y od\u015brodkowej.<\/li>
      3. Przyspieszanie<\/strong> \u2014 najlepszy efekt uzyskasz, gdy rozpoczniesz je po wyprostowaniu toru jazdy. Dzi\u0119ki temu zmniejszysz si\u0142\u0119 od\u015brodkow\u0105.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

        Trzymaj si\u0119 tych etap\u00f3w, a du\u017co pewniej pokonasz ka\u017cdy zakr\u0119t. Zrobisz to te\u017c o wiele bezpieczniej ni\u017c w sytuacji, w kt\u00f3rej chaotycznie przeskakujesz stopami po wszystkich peda\u0142ach.<\/p>\n\n\n\n

        Jak pokonywa\u0107 zakr\u0119ty w praktyce?<\/h2>\n\n\n\n

        Wiesz ju\u017c, jak wygl\u0105da technika jazdy w zakr\u0119tach pod wzgl\u0119dem teoretycznym. Teraz przyjrzymy jej si\u0119 od strony praktycznej.<\/p>\n\n\n\n

        Dzi\u0119ki temu zar\u00f3wno na torze rajdowym, jak i na drodze pa\u0144stwowej b\u0119dziesz wiedzie\u0107, jak si\u0119 zachowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n

        Odpowiednia pozycja za kierownic\u0105<\/h3>\n\n\n\n

        Ka\u017cdy z nas uczy\u0142 si\u0119 tego podczas kursu nauki jazdy, co nie znaczy, \u017ce powinni\u015bmy ignorowa\u0107 te zasady. Niewa\u017cne, czy je\u017adzisz zwyk\u0142ym samochodem po drodze pa\u0144stwowej, czy rajdowym superwozem po torze \u2014 w obydwu przypadkach przyjmij odpowiedni\u0105 pozycj\u0119.<\/p>\n\n\n\n

        Przede wszystkim upewnij si\u0119, \u017ce siedzisz wygodnie i dosi\u0119gasz do wszystkich element\u00f3w wyposa\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n

        Ustaw oparcie fotela tak, by\u015b opar\u0142 na nim prosto ca\u0142e plecy. Za\u015b siedzenie przesu\u0144 na tyle blisko, aby twoje nadgarstki mog\u0142y swobodnie spocz\u0105\u0107 na kierownicy oraz by r\u0119ce by\u0142y ugi\u0119te w \u0142okciach.<\/p>\n\n\n\n

        Sprawd\u017a odleg\u0142o\u015b\u0107 od peda\u0142\u00f3w. Po wci\u015bni\u0119ciu ich do ko\u0144ca twoja noga nadal powinna by\u0107 lekko ugi\u0119ta w kolanie.<\/p>\n\n\n\n

        Finalnie wyreguluj wysoko\u015b\u0107 fotela tak, by kierownica nie zas\u0142ania\u0142a ci widoku. Nie za wysoko, bo twoj\u0105 uwag\u0119 ca\u0142kiem poch\u0142onie to, co dzieje si\u0119 przed autem. Jednocze\u015bnie nie za nisko, bo b\u0119dziesz musie\u0107 wyt\u0119\u017ca\u0107 wzrok.<\/p>\n\n\n\n

        Idealna wysoko\u015b\u0107 fotela pozwala ci jednocze\u015bnie kontrolowa\u0107 sytuacj\u0119 w samochodzie i przed nim.<\/p>\n\n\n\n

        U\u0142o\u017cenie r\u0105k na kierownicy<\/h3>\n\n\n\n

        Wyobra\u017a sobie, \u017ce kierownica to tarcza zegara. D\u0142onie trzymasz w okolicy godzin dziewi\u0105tej i trzeciej. Co wi\u0119cej, podczas pokonywania zakr\u0119t\u00f3w nie przesuwasz ich po kierownicy i nie krzy\u017cujesz.<\/p>\n\n\n\n

        Zastanawiasz si\u0119, dlaczego?<\/p>\n\n\n\n

        Poniewa\u017c dzi\u0119ki temu zawsze wiesz, jak wyr\u00f3wna\u0107 jazd\u0119. Przypomnij sobie ostatni raz, kiedy podczas manewr\u00f3w wylecia\u0142o ci z g\u0142owy, w kt\u00f3r\u0105 stron\u0119 zwr\u00f3cone s\u0105 ko\u0142a. Wcale nie zdarza si\u0119 to rzadko, prawda?<\/p>\n\n\n\n

        Teraz wyobra\u017a sobie, \u017ce podobn\u0105 pomy\u0142k\u0119 pope\u0142nisz przy zawrotnych pr\u0119dko\u015bciach na torze wy\u015bcigowym. Jak nic sko\u0144czy si\u0119 to wypadni\u0119ciem z toru.<\/p>\n\n\n\n

        Jest jeszcze jedna zaleta trzymania d\u0142oni na godzinach dziewi\u0105tej i trzeciej. Mianowicie \u2014 dzi\u0119ki takiemu u\u0142o\u017ceniu nie kr\u0119cisz za mocno kierownic\u0105. Ma to szczeg\u00f3lnie du\u017ce znaczenie przy wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bciach, kiedy nawet skromny ruch mo\u017ce spowodowa\u0107 znaczny skr\u0119t k\u00f3\u0142.<\/p>\n\n\n\n

        \"Technika<\/figure><\/div>\n\n\n\n

        Optymalny tor jazdy po zakr\u0119cie<\/h3>\n\n\n\n

        Znasz ju\u017c trzy fazy pokonywania zakr\u0119tu. Wiedz jednak, \u017ce sam zakr\u0119t r\u00f3wnie\u017c dzielimy na trzy cz\u0119\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

        S\u0105 nimi:<\/p>\n\n\n\n

        • wej\u015bcie w zakr\u0119t<\/strong> (miejsce, w kt\u00f3rym zaczynasz skr\u0119ca\u0107);<\/li>
        • szczyt zakr\u0119tu<\/strong> (jego wewn\u0119trzna cz\u0119\u015b\u0107 w miejscu, gdzie ko\u0144czy si\u0119 zacie\u015bnia\u0107),<\/li>
        • wyj\u015bcie z zakr\u0119tu<\/strong> (miejsce, w kt\u00f3rym prostujesz tor jazdy).<\/li><\/ul>\n\n\n\n

          Tor jazdy obierasz w taki spos\u00f3b, aby maksymalnie z\u0142agodzi\u0107 zakr\u0119t. To znaczy, \u017ce (na torze) wchodzisz w niego od zewn\u0119trznej, zbli\u017casz si\u0119 do szczytu i zn\u00f3w wracasz na zewn\u0119trzn\u0105.<\/p>\n\n\n\n

          Brak ogranicze\u0144 co do pasa ruchu<\/h3>\n\n\n\n

          Pami\u0119taj, \u017ce szybka jazda samochodem po torze wy\u015bcigowym nie ogranicza ci\u0119 tylko do jednego pasa ruchu. Masz do dyspozycji ca\u0142y tor \u2014 nie musisz zwraca\u0107 szczeg\u00f3lnej uwagi na linie na asfalcie i pasy ruchu.<\/p>\n\n\n\n

          Ograniczaj\u0105 ci\u0119 jedynie pacho\u0142ki, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 w niekt\u00f3rych miejscach.<\/p>\n\n\n\n

          Przyspieszenie a ostro\u017cno\u015b\u0107<\/h3>\n\n\n\n

          Szybkie auto o du\u017cej mocy kusi swoim potencja\u0142em. Mimo to podchod\u017a do przyspieszania z pewn\u0105 doz\u0105 ostro\u017cno\u015bci. Je\u015bli si\u0105dziesz za sterami naprawd\u0119 pot\u0119\u017cnej jednostki i wci\u015bniesz gaz, wbije ci\u0119 w fotel, a na zakr\u0119cie bez problemu obr\u00f3ci samoch\u00f3d o 360\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

          Wiesz ju\u017c, \u017ce przyspieszasz dopiero po pokonaniu zakr\u0119tu, ale nawet wtedy r\u00f3b to stopniowo. W przeciwnym wypadku istnieje szansa, \u017ce ko\u0142a utrac\u0105 przyczepno\u015b\u0107, co zwi\u0119ksza niebezpiecze\u0144stwo wypadku.<\/p>\n\n\n\n

          Skupienie na drodze<\/h3>\n\n\n\n

          Zapami\u0119taj jedn\u0105 prost\u0105 zasad\u0119: my\u015bl z wyprzedzeniem. Je\u015bli reagujesz na zakr\u0119t dopiero wtedy, gdy si\u0119 na nim znajdziesz, robisz to o wiele za p\u00f3\u017ano.<\/p>\n\n\n\n

          Mo\u017ce wydaje ci si\u0119 to oczywiste, ale wbrew pozorom brak skupienia na drodze jest jednym z najcz\u0119stszych b\u0142\u0119d\u00f3w, kt\u00f3ry pope\u0142niaj\u0105 nowi kierowcy na torze rajdowym. W efekcie ich czas reakcji jest znacznie bardziej okrojony.<\/p>\n\n\n\n

          Dlatego je\u015bli kiedykolwiek zdarzy ci si\u0119, \u017ce nie wiesz, gdzie skupi\u0107 wzrok \u2014 patrz przed siebie. Nie wyjdziesz na tym \u017ale.<\/p>\n\n\n\n

          \"wchodzenie<\/figure><\/div>\n\n\n\n

          Sportowa jazda samochodem nie oznacza \u201egaz do dechy\u201d<\/h3>\n\n\n\n

          Gdy wsiadasz do samochodu sportowego, prawdopodobnie pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej w twojej g\u0142owie pojawi si\u0119 my\u015bl, aby przetestowa\u0107 jego maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107. Nie ma w tym nic z\u0142ego, ale pami\u0119taj o jednym: siedzisz w metalowej klatce, kt\u00f3ra wa\u017cy ponad ton\u0119. Przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach oddzia\u0142uj\u0105 na ni\u0105 pot\u0119\u017cne si\u0142y.<\/p>\n\n\n\n

          W\u0142a\u015bnie z powodu zbyt szybkiej jazdy wielu kierowc\u00f3w traci panowanie nad pojazdem.<\/p>\n\n\n\n

          Dlatego (niewa\u017cne, czy uczysz si\u0119 sportowej jazdy, czy je\u017adzisz normalne) dostosowuj pr\u0119dko\u015b\u0107 do swoich umiej\u0119tno\u015bci. Zaczynasz ostro\u017cnie, a gdy opanujesz pokonywanie zakr\u0119t\u00f3w przy spokojnej je\u017adzie, stopniowo przyspieszaj.<\/p>\n\n\n\n

          Na torze wesprze ci\u0119 instruktor. Na drogach pa\u0144stwowych masz do dyspozycji tylko sw\u00f3j zdrowy rozs\u0105dek.<\/p>\n\n\n\n

          Technika sportowej jazdy \u2014 podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n

          Hamowanie, skr\u0119canie, przyspieszanie \u2014 o tych trzech fazach pokonywania zakr\u0119t\u00f3w nie mo\u017cesz zapomnie\u0107. Dochodzi do nich r\u00f3wnie\u017c rytm, kt\u00f3rego ka\u017cdy kierowca musi si\u0119 nauczy\u0107 oraz oczywi\u015bcie sta\u0142a obserwacja toru jazdy. Tylko dzi\u0119ki niej zareagujesz z wyprzedzeniem na to, co czeka ci\u0119 na drodze.<\/p>\n\n\n\n

          Mamy nadziej\u0119, \u017ce informacje z artyku\u0142u przydadz\u0105 ci si\u0119 podczas jazdy.<\/p>\n\n\n\n

          Mimo to pami\u0119taj, \u017ce \u017cadna wiedza ani umiej\u0119tno\u015bci nie zrobi\u0105 dla ciebie tak wiele, jak zwyk\u0142a ostro\u017cno\u015b\u0107 i rozwaga. Koniec ko\u0144c\u00f3w nie liczy si\u0119 spos\u00f3b, w jaki wchodzisz w zakr\u0119t, ale to, jak z niego wychodzisz. Najlepiej by\u0142oby, gdyby\u015b zrobi\u0142 to w jednym kawa\u0142ku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Ka\u017cdy przejedzie samochodem po prostej linii. Jednak do\u015bwiadczenie i kunszt kierowcy uwidaczniaj\u0105 si\u0119 dopiero, gdy zobaczymy, jak wygl\u0105da jego technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. S\u0105 nieod\u0142\u0105czn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 ka\u017cdej trasy, wi\u0119c umiej\u0119tny przejazd przez nie znacznie wp\u0142ywa na og\u00f3lny komfort i tempo jazdy. Co wi\u0119cej, ka\u017cdy pasa\u017cer b\u0119dzie si\u0119 czu\u0142 przy takim kierowcy bezpieczniej. Podczas jazdy na torze […]<\/p>\n","protected":false},"author":101028,"featured_media":2980,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104,169],"tags":[177,187,171,186],"reaction":[],"class_list":["post-2970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bezpieczna-jazda","category-poradniki","tag-bezpieczenstwo","tag-pokonywanie-zakretow","tag-poradniki","tag-zakret"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"\nTechnika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokona\u0107 zakr\u0119ty na torze i nie tylko?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jak wygl\u0105da skuteczna technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w? Czy na torze wygl\u0105da tak samo jak na drodze pa\u0144stwowej? Sprawd\u017a!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokona\u0107 zakr\u0119ty na torze i nie tylko?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak wygl\u0105da skuteczna technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w? Czy na torze wygl\u0105da tak samo jak na drodze pa\u0144stwowej? Sprawd\u017a!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Go-racing\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-12T15:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-chris-howard-7552981.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"650\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\"},\"headline\":\"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokonywa\u0107 zakr\u0119ty podczas jazdy na torze i nie tylko?\",\"datePublished\":\"2021-06-12T15:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/\"},\"wordCount\":1886,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/pexels-chris-howard-7552981.jpg\",\"keywords\":[\"bezpiecze\u0144stwo\",\"pokonywanie zakr\u0119t\u00f3w\",\"poradniki\",\"zakr\u0119t\"],\"articleSection\":[\"Bezpieczna jazda\",\"Poradniki\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/\",\"name\":\"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokona\u0107 zakr\u0119ty na torze i nie tylko?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/pexels-chris-howard-7552981.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-12T15:00:00+00:00\",\"description\":\"Jak wygl\u0105da skuteczna technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w? Czy na torze wygl\u0105da tak samo jak na drodze pa\u0144stwowej? Sprawd\u017a!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/pexels-chris-howard-7552981.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/pexels-chris-howard-7552981.jpg\",\"width\":1280,\"height\":650,\"caption\":\"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokonywa\u0107 zakr\u0119ty podczas jazdy na torze i nie tylko?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Go-racing\",\"description\":\"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"go-racing\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"width\":113,\"height\":32,\"caption\":\"go-racing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/goracingpl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/goracing_pl\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/go_racing_pl\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\",\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Fabian Kozio\u0142ek\"},\"description\":\"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokona\u0107 zakr\u0119ty na torze i nie tylko?","description":"Jak wygl\u0105da skuteczna technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w? Czy na torze wygl\u0105da tak samo jak na drodze pa\u0144stwowej? Sprawd\u017a!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokona\u0107 zakr\u0119ty na torze i nie tylko?","og_description":"Jak wygl\u0105da skuteczna technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w? Czy na torze wygl\u0105da tak samo jak na drodze pa\u0144stwowej? Sprawd\u017a!","og_url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/","og_site_name":"Go-racing","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","article_published_time":"2021-06-12T15:00:00+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":650,"url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-chris-howard-7552981.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Fabian Kozio\u0142ek","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@goracing_pl","twitter_site":"@goracing_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Fabian Kozio\u0142ek","Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/"},"author":{"name":"Fabian Kozio\u0142ek","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a"},"headline":"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokonywa\u0107 zakr\u0119ty podczas jazdy na torze i nie tylko?","datePublished":"2021-06-12T15:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/"},"wordCount":1886,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-chris-howard-7552981.jpg","keywords":["bezpiecze\u0144stwo","pokonywanie zakr\u0119t\u00f3w","poradniki","zakr\u0119t"],"articleSection":["Bezpieczna jazda","Poradniki"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/","name":"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokona\u0107 zakr\u0119ty na torze i nie tylko?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-chris-howard-7552981.jpg","datePublished":"2021-06-12T15:00:00+00:00","description":"Jak wygl\u0105da skuteczna technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w? Czy na torze wygl\u0105da tak samo jak na drodze pa\u0144stwowej? Sprawd\u017a!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/#primaryimage","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-chris-howard-7552981.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-chris-howard-7552981.jpg","width":1280,"height":650,"caption":"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/technika-pokonywania-zakretow-jak-pokonywac-zakrety-podczas-jazdy-na-torze-i-nie-tylko\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Technika pokonywania zakr\u0119t\u00f3w. Jak pokonywa\u0107 zakr\u0119ty podczas jazdy na torze i nie tylko?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","name":"Go-racing","description":"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.","publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization","name":"go-racing","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","width":113,"height":32,"caption":"go-racing"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","https:\/\/x.com\/goracing_pl","https:\/\/instagram.com\/go_racing_pl","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a","name":"Fabian Kozio\u0142ek","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Fabian Kozio\u0142ek"},"description":"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji."}]}},"wps_subtitle":"","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2970"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2979,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970\/revisions\/2979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2970"},{"taxonomy":"reaction","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/reaction?post=2970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}