{"id":2714,"date":"2021-04-13T17:00:00","date_gmt":"2021-04-13T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?p=2714"},"modified":"2021-04-13T16:41:49","modified_gmt":"2021-04-13T14:41:49","slug":"najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/","title":{"rendered":"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Wydaje ci si\u0119, \u017ce szybki samoch\u00f3d musi mie\u0107 sportowy wygl\u0105d i ju\u017c na pierwszy rzut oka zdradza, co ma pod mask\u0105? W takim razie kategoria samochod\u00f3w \u201esleeper\u201d, kt\u00f3re w polskim slangu motoryzacyjnym nazywamy \u201e\u015bpiochami\u201d, nieraz ci\u0119 zaskoczy. Bo gdy nowoczesna motoryzacja stara si\u0119 podkre\u015bli\u0107 szybko\u015b\u0107 samochodu detalami z ka\u017cdej strony karoserii, \u015bpiochy s\u0105 skromne i wygl\u0105daj\u0105, jak ka\u017cde przeci\u0119tne auto na drodze.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Z artyku\u0142u dowiesz si\u0119 wi\u0119cej o tym, czym s\u0105 sleepery oraz sprawdzisz najciekawsze modele samochod\u00f3w z tej kategorii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sleeper \u2014 co to znaczy?<\/h2>\n\n\n\n<p>Bran\u017ca motoryzacyjna przyzwyczai\u0142a nas, \u017ce ka\u017cdy samoch\u00f3d z mocniejszym silnikiem wyra\u017anie r\u00f3\u017cni si\u0119 od pojazd\u00f3w, kt\u00f3rymi poruszamy si\u0119 na co dzie\u0144. Nic dziwnego, \u017ce moc od razu kojarzymy ze sportowym wygl\u0105dem.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak nie zawsze tak jest.<\/p>\n\n\n\n<p>Na rynku znajdziesz samochody, kt\u00f3re na pierwszy rzut oka niewiele r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od aut s\u0142u\u017c\u0105cych \u017conie lub znajomemu jako transport do i z pracy. Czasami odznaczaj\u0105 si\u0119 jedynie innym emblematem, oznaczeniem silnika lub jak\u0105\u015b niewielk\u0105 zmian\u0105 w karoserii. Subtelnymi r\u00f3\u017cnicami, kt\u00f3re zauwa\u017cy tylko oddany i wieloletni fan motoryzacji.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u0142a\u015bnie te samochody to sleepery, czyli wozy z du\u017c\u0105 moc\u0105, kt\u00f3ra ukrywa si\u0119 pod w gruncie rzeczy standardow\u0105 karoseri\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>O najciekawszych modelach z tego gatunku przeczytasz poni\u017cej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sleeper cars \u2014 najciekawsze przyk\u0142ady<\/h2>\n\n\n\n<p>Je\u015bli interesuj\u0105 ci\u0119 mocne samochody za przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119, b\u0119dziesz mie\u0107 nie lada orzech do zgryzienia, gdy\u017c sleepery nie s\u0105 a\u017c tak popularne. Z jednej strony dlatego, \u017ce skromny wygl\u0105d i pot\u0119\u017cny silnik nie jest czym\u015b, po co kupcy cz\u0119sto si\u0119gaj\u0105. Z drugiej przez to, \u017ce paranoja zwi\u0105zana ze wsp\u00f3\u0142czesn\u0105 ochron\u0105 \u015brodowiska i mno\u017c\u0105cymi si\u0119 na pot\u0119g\u0119 ekologami ro\u015bnie w si\u0142\u0119, wi\u0119c producenci coraz rzadziej stawiaj\u0105 na mocne silniki.<\/p>\n\n\n\n<p>Sleepery by\u0142y bardziej popularne jeszcze kilkana\u015bcie lat temu i to w\u0142a\u015bnie w tych rocznikach naj\u0142atwiej znajdziesz ciekawe modele z tego gatunku.<\/p>\n\n\n\n<p>Czytaj dalej, a zdradzimy ci kilka najciekawszych propozycji.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cadillac Seville STS<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019.jpg\" alt=\"sleeper Cadillac Seville STS\" class=\"wp-image-2716\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019-300x225.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019-192x144.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019-384x288.jpg 384w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019-90x67.jpg 90w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019-180x135.jpg 180w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019-561x421.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019-364x273.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Cadillac_STS_06-15-2019-608x456.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/people\/8058098@N07\">nakhon100<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Cadillac_Seville_STS_(9335450113).jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Samoch\u00f3d by\u0142 produkowany w latach 1997-2004 i jest raczej ma\u0142o znany w Polsce. Mimo to wielu handlarzy importuje go z Niemiec czy innych kraj\u00f3w Beneluksu, dzi\u0119ki czemu regularnie pojawia si\u0119 w og\u0142oszeniach sprzeda\u017cy nad Wis\u0142\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Cadillac Seville STS zalicza si\u0119 do limuzyn z segmentu E i cechuje si\u0119 surowym wygl\u0105dem. Jednak ostre linie bez zb\u0119dnych upi\u0119kszaczy wielu kierowcom odpowiadaj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Co znajduje si\u0119 pod mask\u0105?<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik V8 o pojemno\u015bci 4,6 litra, kt\u00f3ry w najlepszej wersji osi\u0105ga nawet 304 KM. To sprawia, ze Seville STS rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w 6,7 sekundy i osi\u0105ga maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 241 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Niestety ten model Cadillaca ma te\u017c swoje minusy. Trudno go nazwa\u0107 niezawodnym, a z winy ma\u0142ej popularno\u015bci nie znajdziesz szybko mechanika, kt\u00f3ry sobie z nim poradzi.<\/p>\n\n\n\n<p>Mimo wszystko w tej cenie (kupisz go za mniej ni\u017c 10 tys. z\u0142) to jeden z najmocniejszych samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volvo V50 T5 AWD<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"375\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_V50_2.4i_front_-_02-26-2010.jpg\" alt=\"sleepery - Volvo V50 T5 AWD\" class=\"wp-image-2717\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_V50_2.4i_front_-_02-26-2010.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_V50_2.4i_front_-_02-26-2010-300x176.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_V50_2.4i_front_-_02-26-2010-561x329.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_V50_2.4i_front_-_02-26-2010-364x213.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_V50_2.4i_front_-_02-26-2010-608x356.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Kombi szwedzkiej marki znalaz\u0142o w Polsce wielu fan\u00f3w, ale w wi\u0119kszo\u015bci w s\u0142abszej wersji \u2014 w dieslu lub z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym. Nie ka\u017cdy wie, \u017ce Volvo wypu\u015bci\u0142o wersj\u0119 tego modelu z du\u017co mocniejsz\u0105 jednostk\u0105, czyli 5-cylindrowym silnikiem o pojemno\u015bci 2,5 litra.<\/p>\n\n\n\n<p>Jakimi osi\u0105gami mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107?<\/p>\n\n\n\n<p>Ma 220 KM, dzi\u0119ki czemu rozp\u0119dza kombi do 100 km\/h w jedynie 6,9 sekundy, a na liczniku osi\u0105ga maksymalnie 240 km\/h. Co wi\u0119cej, Volvo V50 cechuje si\u0119 nap\u0119dem na cztery ko\u0142a, co jest kolejnym du\u017cym plusem.<\/p>\n\n\n\n<p>Nie\u017ale jak na tak niepozorny wygl\u0105d, prawda? Dlatego Volvo V50 T5 AWD to idealny przyk\u0142ad sleeper car.<\/p>\n\n\n\n<p>Kupisz go ju\u017c za nieca\u0142e 20 tys. z\u0142. W zamian odwdzi\u0119czy ci si\u0119 wysok\u0105 trwa\u0142o\u015bci\u0105, wszechstronno\u015bci\u0105 i oczywi\u015bcie pr\u0119dko\u015bci\u0105. Du\u017c\u0105 zalet\u0105 jest r\u00f3wnie\u017c fakt, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 polskich mechanik\u00f3w zna t\u0119 jednostk\u0119 i wie, jak do niej podej\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Audi A3 3.2 VR6<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"479\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis.jpg\" alt=\"sleeper cars - Audi A3 3.2 VR6\" class=\"wp-image-2718\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis-300x225.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis-192x144.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis-384x288.jpg 384w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis-90x67.jpg 90w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis-180x135.jpg 180w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis-561x420.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis-364x272.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibisweis-608x455.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Thomas_doerfer\">Thomas doerfer<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Audi_A3_8P_2.Facelift_S_line_1.2_TFSI_Ibiswei%C3%9F.JPG\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/3.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nadwozie z tradycyjnego niemieckiego kompaktu z silnikiem VR6 o pojemno\u015bci 3,2 litra i moc\u0105 250 KM daje niesamowity efekt. Niekt\u00f3rzy powiedz\u0105, \u017ce taki motor jest za du\u017cy do \u2014 b\u0105d\u017a co b\u0105d\u017a \u2014 niewielkiego samochodu, ale w\u0142a\u015bnie w tym tkwi jego urok.<\/p>\n\n\n\n<p>I osi\u0105gi.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/audi\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"10\" title=\"Audi\">Audi<\/a> A3 3.2 VR6 rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w 6,4 sekundy i osi\u0105ga maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 250 km\/h. Takich wynik\u00f3w nie powstydzi\u0142by si\u0119 nawet wsp\u00f3\u0142czesny sportowy hot hatch. Jednak ta wersja A3 r\u00f3\u017cni si\u0119 dzisiejszych pot\u0119\u017cnych kompakt\u00f3w wygl\u0105dem.<\/p>\n\n\n\n<p>Dlaczego? Bo niczym si\u0119 nie wyr\u00f3\u017cnia. Na pierwszy rzut oka wygl\u0105da tak samo jak tradycyjny model 1.9 TDI.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, Audi A3 3.2 VR6 posiada nap\u0119d na cztery ko\u0142a, a z racji niewielkich rozmiar\u00f3w \u015bwietnie sprawdzi si\u0119 w roli samochodu miejskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Ten idealny sleeper produkowany w latach 2004-2009 wci\u0105\u017c jest sporo warty. Zap\u0142acisz za niego nieco poni\u017cej 30 tys. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"428\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2013_Jeep_Grand_Cherokee_WK2_MY14_Laredo_CRD_4WD_wagon_2015-07-24_01.jpg\" alt=\"sleeper car - Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI\" class=\"wp-image-2719\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2013_Jeep_Grand_Cherokee_WK2_MY14_Laredo_CRD_4WD_wagon_2015-07-24_01.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2013_Jeep_Grand_Cherokee_WK2_MY14_Laredo_CRD_4WD_wagon_2015-07-24_01-300x201.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2013_Jeep_Grand_Cherokee_WK2_MY14_Laredo_CRD_4WD_wagon_2015-07-24_01-561x375.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2013_Jeep_Grand_Cherokee_WK2_MY14_Laredo_CRD_4WD_wagon_2015-07-24_01-364x243.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2013_Jeep_Grand_Cherokee_WK2_MY14_Laredo_CRD_4WD_wagon_2015-07-24_01-608x407.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Czy teren\u00f3wka sprawdzi si\u0119 jako sleeper? Auto ze stajni Jeepa \u015bmia\u0142o odpowiada, \u017ce tak.<\/p>\n\n\n\n<p>I ma ku temu solidne argumenty, bo pod mask\u0105 najmocniejszej wersji tego modelu znajdziesz silnik benzynowy V8 o pojemno\u015bci 5,7 litra. Ma moc 321 KM, dzi\u0119ki czemu rozp\u0119dza samoch\u00f3d do 100 km\/h w ok. 7,1 sekundy. To \u015bwietny wynik, je\u015bli we\u017amiemy pod uwag\u0119, \u017ce Grand Cherokee wa\u017cy 2,2 tony.<\/p>\n\n\n\n<p>Zalet\u0105 modelu jest r\u00f3wnie\u017c wygl\u0105d.<\/p>\n\n\n\n<p>Produkowany w latach 2004-2010 Jeep ma do\u015b\u0107 surowe rysy, dzi\u0119ki czemu wizualnie prawie si\u0119 nie starzeje. Ma dobr\u0105 prezencj\u0119, a ponadto \u015bwietnie sprawdza si\u0119 w roli rodzinnej teren\u00f3wki.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak ma te\u017c swoje wady.<\/p>\n\n\n\n<p>Jedn\u0105 jest cena (nieca\u0142e 40 tys. z\u0142). Drug\u0105 mi\u0119kkie zawieszenie, kt\u00f3re nie zawsze radzi sobie z moc\u0105 silnika. No i finalnie rado\u015b\u0107 z tego sleepera sporo kosztuje, bo spalanie jest ogromne.<\/p>\n\n\n\n<p>20 litr\u00f3w paliwa na 100 km podczas jazdy w mie\u015bcie uznaj za norm\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volvo S80 4.4 V8<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"302\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_S80_D5_Momentum_II_Facelift_\u2013_Frontansicht_26._Oktober_2012_Dusseldorf.jpg\" alt=\"sleeper - auto Volvo S80 4.4 V8\" class=\"wp-image-2720\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_S80_D5_Momentum_II_Facelift_\u2013_Frontansicht_26._Oktober_2012_Dusseldorf.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_S80_D5_Momentum_II_Facelift_\u2013_Frontansicht_26._Oktober_2012_Dusseldorf-300x142.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_S80_D5_Momentum_II_Facelift_\u2013_Frontansicht_26._Oktober_2012_Dusseldorf-561x265.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_S80_D5_Momentum_II_Facelift_\u2013_Frontansicht_26._Oktober_2012_Dusseldorf-364x172.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Volvo_S80_D5_Momentum_II_Facelift_\u2013_Frontansicht_26._Oktober_2012_Dusseldorf-608x287.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:M_93\">M 93<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Volvo_S80_D5_Momentum_(II,_Facelift)_%E2%80%93_Frontansicht,_26._Oktober_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/de\/deed.en\">CC BY-SA 3.0 DE<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Kolejne Volvo w naszym zestawieniu, ale tym razem w wersji luksusowej limuzyny. S80 ma pod mask\u0105 silnik, kt\u00f3ry Szwedzi wk\u0142adali r\u00f3wnie\u017c do swojego pierwszego SUV-a XC90, ale jednostka bez dw\u00f3ch zda\u0144 lepiej sprawdza si\u0119 w limuzynie.<\/p>\n\n\n\n<p>Czym wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 motor, kt\u00f3ry znajdziesz pod mask\u0105?<\/p>\n\n\n\n<p>Ma 8 cylindr\u00f3w i 4,4 litra pojemno\u015bci, co jest nie lada osi\u0105gni\u0119ciem, je\u015bli we\u017amiemy pod uwag\u0119 do\u015b\u0107 kompaktow\u0105 komor\u0119 silnikow\u0105. Efekt jest taki, \u017ce Volvo S80 4.4 V8 mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 315 KM i przyspieszeniem do 100 km\/h w mniej ni\u017c 6,5 sekundy. Za\u015b maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosi 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>To wszystko ukrywa si\u0119 w niepozornym i surowym nadwoziu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatni model Volvo S80 4.4 V8 zjecha\u0142 z ta\u015bmy w 2010 roku i jest dzi\u015b nie lada gratk\u0105 dla fan\u00f3w marki lub kolekcjoner\u00f3w. Przede wszystkim dlatego, \u017ce aktualnie szwedzka marka praktycznie nie wk\u0142ada do swoich pojazd\u00f3w silnik\u00f3w o pojemno\u015bci wi\u0119kszej ni\u017c 2 litry.<\/p>\n\n\n\n<p>Model S80 z jednostk\u0105 4.4 kupisz za nieca\u0142e 50 tys. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Opel\/Lotus Omega<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Lotus_Omega_Nr._460_schrag_vorne.jpg\" alt=\"sleeper - Opel\/Lotus Omega\" class=\"wp-image-2721\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Lotus_Omega_Nr._460_schrag_vorne.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Lotus_Omega_Nr._460_schrag_vorne-300x200.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Lotus_Omega_Nr._460_schrag_vorne-561x374.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Lotus_Omega_Nr._460_schrag_vorne-364x243.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Lotus_Omega_Nr._460_schrag_vorne-608x406.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?title=User:LotusOmega460&amp;action=edit&amp;redlink=1\">LotusOmega460<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Lotus_Omega_Nr._460_(schr%C3%A4g_vorne).JPG\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pora na samoch\u00f3d produkowany w latach 1990-1992, kt\u00f3ry od 1990 do 1996 roku nosi\u0142 miano najszybszego sedana na \u015bwiecie. Lotus Omega by\u0142 po prostu przerobion\u0105 wersj\u0105 Opla Omega A.<\/p>\n\n\n\n<p>Co prawda auto nieco zdradza si\u0119 fabrycznym spoilerem i delikatnie sportow\u0105 lini\u0105, ale mimo wszystko ma\u0142o kto spodziewa\u0142by si\u0119 po tym sedanie tak niesamowitych osi\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Co znajdziesz pod mask\u0105?<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik 6-cylindrowy o pojemno\u015bci 3,6 litra i mocy 377 KM, kt\u00f3ry rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w mniej ni\u017c 5,3 sekundy, a do 160 km\/h w 11 sekund. Za\u015b maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 Lotus Omega wynosi 283 km\/h. Nawet dzisiaj, 30 lat po premierze samochodu, takie wyniki robi\u0105 wra\u017cenie.<\/p>\n\n\n\n<p>Niestety model ma r\u00f3wnie\u017c swoje minusy.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednym z najwi\u0119kszych jest spalanie, kt\u00f3re przy forsownej je\u017adzie si\u0119ga nawet 30 litr\u00f3w, ale \u015brednia wynosi ok. 18 litr\u00f3w na 100 km. Poza tym w\u0142a\u015bciciel mo\u017ce mie\u0107 problem z cz\u0119\u015bciami do tego modelu, bo wiele z nich jest unikalnych. Nie ob\u0119dzie si\u0119 bez robienia ich na zam\u00f3wienie lub stosowania zamiennik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Lotus Omega ma dzi\u015b warto\u015b\u0107 kolekcjonersk\u0105 i bardzo trudno o znalezienie jakiegokolwiek egzemplarza na sprzeda\u017c w Polsce. Za granic\u0105 jego cena si\u0119ga od 70 tys. do nawet 140 tys. w przeliczeniu na z\u0142ot\u00f3wki.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ford Mondeo ST220<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"639\" height=\"305\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-2006_Ford_Mondeo_ST220_TDCi_Front.jpg\" alt=\"sleepery - Ford Mondeo ST220\" class=\"wp-image-2722\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-2006_Ford_Mondeo_ST220_TDCi_Front.jpg 639w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-2006_Ford_Mondeo_ST220_TDCi_Front-300x143.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-2006_Ford_Mondeo_ST220_TDCi_Front-561x268.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-2006_Ford_Mondeo_ST220_TDCi_Front-364x174.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-2006_Ford_Mondeo_ST220_TDCi_Front-608x290.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 639px) 100vw, 639px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Vauxford\">Vauxford<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:2006_Ford_Mondeo_ST220_TDCi_Front.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY-SA 4.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Zastanawiasz si\u0119, co tu robi <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/ford\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"14\" title=\"Ford\">Ford<\/a> Mondeo? Ot\u00f3\u017c ta popularna limuzyna ju\u017c w trzeciej generacji pojawi\u0142a si\u0119 w wersji z silnikiem V6 o pojemno\u015bci 3 litr\u00f3w. Dzi\u0119ki temu daje w\u0142a\u015bcicielowi sporo rado\u015bci z jazdy z racji osi\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak si\u0119 prezentuj\u0105?<\/p>\n\n\n\n<p>Silnik osi\u0105ga moc 226 KM i rozp\u0119dza samoch\u00f3d do 100 km\/h w mniej ni\u017c 7,7 sekundy, a licznik zatrzymuje si\u0119 dopiero przy 250 km\/h. Ca\u0142kiem nie\u017ale jak na proste Mondeo, prawda?<\/p>\n\n\n\n<p>ST220 to wersja sportowa, ale na pierwszy rzut oka niewiele r\u00f3\u017cni si\u0119 od standardowych odpowiednik\u00f3w. Producent wymieni\u0142 alufelgi na wi\u0119ksze, doda\u0142 sportowe ogumienie i do\u0142o\u017cy\u0142 ospoilerowanie do nadwozia. Co wi\u0119cej, zawieszenie jest nieco obni\u017cone w stosunku do pierwowzoru, a reflektory s\u0105 w wersji ksenonowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Mimo to laik w temacie motoryzacji nie odr\u00f3\u017cni wersji sportowej od niesportowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Ile zap\u0142acisz za ten samoch\u00f3d produkowany w latach 2000-2007? W zale\u017cno\u015bci od roku produkcji Ford Mondeo ST220 jest dzi\u015b wart do 20 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">GMC Typhoon<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon...jpg\" alt=\"sleeper cars - GMC Typhoon\" class=\"wp-image-2723\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon...jpg 800w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-300x225.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-768x576.jpg 768w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-192x144.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-384x288.jpg 384w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-90x67.jpg 90w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-180x135.jpg 180w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-561x421.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-364x273.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-728x546.jpg 728w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-608x456.jpg 608w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GMC-Typhoon..-758x569.jpg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/ja.wikipedia.org\/wiki\/User:Comyu\">Comyu<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:GMC-Typhoon...jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Kolejna w naszym zestawieniu teren\u00f3wka jest mniej popularna od Jeepa, ale fani motoryzacji dobrze znaj\u0105 jej potencja\u0142. GMC Typhoon w wersji seryjnej, bez \u017cadnych odmian sportowych, cechuje si\u0119 pot\u0119\u017cnym silnikiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Jakim?<\/p>\n\n\n\n<p>To jednostka V6 o pojemno\u015bci 4,3 litra i mocy 285 KM. Dzi\u0119ki temu auto rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w 5,5 sekundy i osi\u0105ga maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 200 km\/h. Przyspieszenie godne podziwu. Nawet dzisiaj ma\u0142o kt\u00f3ry seryjny samoch\u00f3d mo\u017ce si\u0119 pod tym wzgl\u0119dem r\u00f3wna\u0107 z GMC Typhoon.<\/p>\n\n\n\n<p>Co wi\u0119cej, wygl\u0105d w og\u00f3le nie zdradza mocy, kt\u00f3ra kryje si\u0119 pod mask\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Masz do czynienia ze standardowym 3-drzwiowym SUV-em z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a. Surowe, ostre rysy karoserii by\u0142y do\u015b\u0107 popularne w latach produkcji samochodu (1992-1994) i niczym nie sugeruj\u0105 tak dobrych osi\u0105g\u00f3w. Dzi\u0119ki temu GMC Typhoony \u015bwietnie wpasowuj\u0105 si\u0119 w kategori\u0119 \u201esleepery\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Ile dzisiaj kosztuje ten model? Cena dochodzi do 40 tys. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Ciekawostka: GMC wyda\u0142o r\u00f3wnie\u017c t\u0119 sam\u0105 jednostk\u0119 w wersji pickup. Nosi nazw\u0119 Syclone i jest jeszcze szybsza \u2014 do 100 km\/h rozp\u0119dza si\u0119 w 4,5 sekundy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mazda 6 MPS<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"380\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mazda_Speed_6.jpg\" alt=\"sleeper car - Mazda 6 MPS\" class=\"wp-image-2724\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mazda_Speed_6.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mazda_Speed_6-300x178.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mazda_Speed_6-561x333.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mazda_Speed_6-364x216.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mazda_Speed_6-608x361.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mazda \u201esz\u00f3stka\u201d to do\u015b\u0107 popularny model samochodu japo\u0144skiej firmy. Jednak w wydaniu MPS (inaczej Mazdaspeed 6) posiada pod mask\u0105 moc, kt\u00f3rej na pierwszy rzut oka na pewno by\u015bmy si\u0119 nie spodziewali.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak\u0105 dok\u0142adnie?<\/p>\n\n\n\n<p>Japo\u0144czycy umie\u015bcili pod mask\u0105 silnik o pojemno\u015bci 2,3 litra z turbospr\u0119\u017cark\u0105, kt\u00f3ry osi\u0105ga moc podchodz\u0105c\u0105 pod 260 KM (280 KM na rynku ameryka\u0144skim). Dzi\u0119ki temu sleeper rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w 6,6 sekundy i jedzie z maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 240 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak u\u017cytkownicy i dziennikarze motoryzacyjni twierdz\u0105 jednog\u0142o\u015bnie, \u017ce przy dobrej przyczepno\u015bci czas do setki da si\u0119 zredukowa\u0107 poni\u017cej 6 sekund.<\/p>\n\n\n\n<p>Dobry wynik, jak na \u201ezwyk\u0142\u0105\u201d Mazd\u0119 6, bo od zewn\u0105trz niczym szczeg\u00f3lnym si\u0119 nie wyr\u00f3\u017cnia. Tylko par\u0119 detali zdradza, \u017ce jest to model MPS. Co wi\u0119cej, auto ma nap\u0119d na cztery ko\u0142a (AWS).<\/p>\n\n\n\n<p>Zap\u0142acisz za ten model poni\u017cej 20 tys. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Saab 9-5 Aero<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"420\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Saab_9-5_Aero_Break_48051327126.jpg\" alt=\"sleeper - auto Saab 9-5 Aero\" class=\"wp-image-2725\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Saab_9-5_Aero_Break_48051327126.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Saab_9-5_Aero_Break_48051327126-300x197.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Saab_9-5_Aero_Break_48051327126-561x368.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Saab_9-5_Aero_Break_48051327126-364x239.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Saab_9-5_Aero_Break_48051327126-608x399.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/people\/152930510@N02\">Guillaume Vachey<\/a>\/wikimedia commons\/CC0 1.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Model ten by\u0142 produkowany w wersji sedan oraz kombi. W drugiej opr\u00f3cz solidnego silnika posiada r\u00f3wnie\u017c przestronny baga\u017cnik, co razem tworzy idealny zestaw.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostka Aero to czterocylindrowy silnik o pojemno\u015bci 2,3 litra oraz mocy 260 KM. Do 100 km\/h rozp\u0119dza si\u0119 w 6,9 sekundy, a licznik zatrzymuje si\u0119 dopiero przy pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak Saab 9-5 Aero wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 czym\u015b innym.<\/p>\n\n\n\n<p>Od 40 do 90 mil na godzin\u0119 rozp\u0119dza si\u0119 szybciej ni\u017c <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/porsche\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"9\" title=\"Porsche\">Porsche<\/a> 911 Turbo z tego samego okresu. Nie\u017ale, jak na pospolite i produkowane seryjnie kombi \u2014 bo w\u0142a\u015bnie tak wi\u0119kszo\u015b\u0107 obserwator\u00f3w oceni\u0142aby Saaba na pierwszy rzut oka.<\/p>\n\n\n\n<p>Samoch\u00f3d by\u0142 produkowany do 2009 roku. Dzisiaj kupisz go ju\u017c za cen\u0119 ni\u017csz\u0105 ni\u017c 10 tys. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">VW Passat W8<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"397\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-VW_Passat_B5_Variant_front_20080625.jpg\" alt=\"sleeper VW Passat W8\" class=\"wp-image-2726\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-VW_Passat_B5_Variant_front_20080625.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-VW_Passat_B5_Variant_front_20080625-300x186.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-VW_Passat_B5_Variant_front_20080625-561x348.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-VW_Passat_B5_Variant_front_20080625-364x226.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-VW_Passat_B5_Variant_front_20080625-608x377.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:Randy43\">Rudolf Stricker<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:VW_Passat_B5_Variant_front_20080625.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Lista by\u0142aby niepe\u0142na bez chocia\u017cby jednego Passata \u2014 i to nie byle jakiego, bo wersja W8 to sleeper car co si\u0119 zowie. Na pierwszy rzut oka wygl\u0105da praktycznie tak samo, jak standardowe wersje z tej serii, ale niech ci\u0119 to nie zmyli. Pod mask\u0105 znajdziesz naprawd\u0119 solidny silnik.<\/p>\n\n\n\n<p>Jaki?<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostka W8 ma 4 litry pojemno\u015bci, osiem cylindr\u00f3w i 275 KM (nazwa W8 te\u017c nie jest przypadkowa \u2014 silnik sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch po\u0142\u0105czonych ze sob\u0105 V4). Daje to przyspieszenie do 100 km\/h w mniej ni\u017c 6,8 sekundy oraz pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 rz\u0119du 250 km\/h. Cieszy r\u00f3wnie\u017c nap\u0119d na cztery ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>Niestety jazda jest zabaw\u0105 dosy\u0107 drog\u0105, bo na 100 km Passat W8 spala nawet 13 litr\u00f3w paliwa.<\/p>\n\n\n\n<p>Nadwozie tylko nieznacznie r\u00f3\u017cni si\u0119 od s\u0142abszych odmian. W oczy rzucaj\u0105 si\u0119 przede wszystkim cztery chromowane t\u0142umiki z ty\u0142u oraz ogromne tarcze hamulcowe.<\/p>\n\n\n\n<p>VW Passat W8 by\u0142 produkowany w latach 2001-2004, a dzi\u015b znajdziesz go w cenie nawet poni\u017cej 10 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">BMW M3 E36<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple.jpg\" alt=\"sleepery - BMW M3 E36\" class=\"wp-image-2727\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple-300x225.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple-192x144.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple-384x288.jpg 384w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple-90x67.jpg 90w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple-180x135.jpg 180w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple-561x421.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple-364x273.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-BMW_M3_E36_purple-608x456.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/people\/7274354@N05\">KillerPM<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:BMW_M3_E36_purple.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/2.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY 2.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tym razem propozycja z nieco wy\u017cszej klasy samochod\u00f3w seryjnych. <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/bmw\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"BMW\">BMW<\/a> M3 E36 mimo du\u017cego wieku (w zale\u017cno\u015bci od modelu lata produkcji odbywa\u0142y si\u0119 w latach 1992-1999) ma pod mask\u0105 naprawd\u0119 mocny silnik.<\/p>\n\n\n\n<p>W najpot\u0119\u017cniejszej wersji by\u0142 to 3,2 litrowy silnik o mocy 321 KM, kt\u00f3ry rozp\u0119dza\u0142 samoch\u00f3d do 100 km\/h w mniej ni\u017c 5,4 sekundy. Za\u015b najwi\u0119ksza pr\u0119dko\u015b\u0107 si\u0119ga 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>BMW M3 E36 pojawi\u0142o si\u0119 na rynku w trzech wersjach: coupe, kabriolet i sedan. \u017badna z nich wygl\u0105dem nie zdradza takich osi\u0105g\u00f3w. Oczywi\u015bcie mamy do czynienia z usportowionym BMW, ale niemiecki producent w tamtych latach jeszcze nie projektowa\u0142 nadwozia w wyra\u017anie sportowy spos\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<p>Cena za tego sleepera waha si\u0119 od 10 tys. do nawet 100 tys. z\u0142otych (zale\u017cy to od wersji oraz oczywi\u015bcie stanu pojazdu).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Opel Zafira OPC<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"370\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Opel_Zafira_A_OPC_front.jpg\" alt=\"sleeper cars - Opel Zafira OPC\" class=\"wp-image-2728\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Opel_Zafira_A_OPC_front.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Opel_Zafira_A_OPC_front-300x173.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Opel_Zafira_A_OPC_front-561x324.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Opel_Zafira_A_OPC_front-364x210.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Opel_Zafira_A_OPC_front-608x352.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/User:M_93\">M 93<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Opel_Zafira_A_OPC_front.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Kolejny sleeper to po\u0142\u0105czenie niemal niespotykane, bo masz do czynienia ze sportow\u0105 wersj\u0105 minivana. Opel porwa\u0142 si\u0119 na taki eksperyment i wysz\u0142o mu to ca\u0142kiem dobrze.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod mask\u0105 tego 7-osobowego samochodu znajduje si\u0119 silnik o pojemno\u015bci 2 litr\u00f3w w wersji turbo, kt\u00f3ry ma moc 200 KM. Rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w 8,2 sekundy i osi\u0105ga maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 220 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Czy zobaczysz to z zewn\u0105trz?<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli nie jeste\u015b oddanym fanem motoryzacji, b\u0119dzie trudno. Opel Zafira OPC r\u00f3\u017cni si\u0119 od standardowego modelu jedynie poszerzonymi nadkolami, zderzakami oraz wi\u0119kszymi felgami.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u015b \u015brednia cena tego samochodu oscyluje w granicach 20-25 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lancia Thema 8.32<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532.jpg\" alt=\"sleeper - auto Lancia Thema 8.32\" class=\"wp-image-2729\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532-300x225.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532-192x144.jpg 192w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532-384x288.jpg 384w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532-90x67.jpg 90w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532-180x135.jpg 180w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532-561x421.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532-364x273.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Lancia_Thema_8\uff6532-608x456.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?title=User:%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%82%82%E3%81%AE&amp;action=edit&amp;redlink=1\">\u3044\u306a\u304b\u3082\u306e<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Lancia_Thema_8%EF%BD%A532.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY-SA 3.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>To najbardziej presti\u017cowa i najmocniejsza wersja Themy. Dlaczego? Poniewa\u017c pod mask\u0105 znajduje si\u0119 silnik wyprodukowany przez <a href=\"https:\/\/go-racing.pl\/k\/ferrari\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"7\" title=\"Ferrari\">Ferrari<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Jakimi statystykami si\u0119 cechuje?<\/p>\n\n\n\n<p>To jednostka o\u015bmiocylindrowa o pojemno\u015bci 3 litr\u00f3w, kt\u00f3ra w pierwotnej wersji (produkowanej w latach 1987-1989) mia\u0142a moc 215 KM. Jednak w p\u00f3\u017aniejszych modelach (od 1989 do 1994 roku) producent obni\u017cy\u0142 j\u0105 do 205 KM.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsze Lancie Themy 8.32 rozp\u0119dza\u0142y si\u0119 do 100 km\/h w 6,8 sekundy, a ich maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosi\u0142a 240 km\/h. Po redukcji mocy osi\u0105gi nieznacznie spad\u0142y (6,9 sekundy do setki i maks. pr\u0119dko\u015b\u0107 235 km\/h).<\/p>\n\n\n\n<p>Od standardowego modelu wersja 8.32 r\u00f3\u017cni\u0142a si\u0119 m.in. alufelgami ferrari, innym kszta\u0142tem lusterek (elektrycznie sk\u0142adanych) oraz wysuwanym z tylnej klapy spojlerem. Mimo to na pierwszy rzut oka trudno j\u0105 odr\u00f3\u017cni\u0107 od regularnej Themy.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzisiejsza cena? Oko\u0142o 60-70 tys. z\u0142otych (warto\u015bci dodaje jej kolekcjonerski charakter).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rover 75 V8<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"439\" src=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Rover_75_V8.jpg\" alt=\"sleeper Rover 75 V8\" class=\"wp-image-2730\" srcset=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Rover_75_V8.jpg 640w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Rover_75_V8-300x206.jpg 300w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Rover_75_V8-561x385.jpg 561w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Rover_75_V8-364x250.jpg 364w, https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/640px-Rover_75_V8-608x417.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Zdj\u0119cie autorstwa <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?title=User:Scoubix&amp;action=edit&amp;redlink=1\">Scoubix<\/a>\/<a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Rover_75_V8.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wikimedia commons<\/a>\/<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/4.0\/deed.en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CC BY-SA 4.0<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>By\u0142 to pierwszy po d\u0142ugiej przerwie model Rovera z o\u015bmiocylindrowym silnikiem \u2014 i jak na tak\u0105 besti\u0119 przysta\u0142o, ma si\u0119 czym pochwali\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod mask\u0105 znajdziesz silnik o pojemno\u015bci 4,6 litra z Forda Mustanga, kt\u00f3ry ma moc 260 KM. To sprawia, \u017ce samoch\u00f3d rozp\u0119dza si\u0119 do 100 km\/h w mniej ni\u017c 6,2 sekundy, a licznik zatrzymuje si\u0119 dopiero przy pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Nie rozr\u00f3\u017cnisz tej wersji od standardowego Rovera 75. Z wygl\u0105du zdradza si\u0119 jedynie czterema ko\u0144c\u00f3wkami uk\u0142adu wydechowego.<\/p>\n\n\n\n<p>By\u0142 produkowany w latach 1999-2005, a dzisiaj zap\u0142acisz za niego co najmniej 10 tys. z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sleeper \u2014 auto z charakterem dla ka\u017cdego<\/h2>\n\n\n\n<p>Mimo \u017ce lista mog\u0142aby by\u0107 o wiele d\u0142u\u017csza, zatrzymamy si\u0119 przy 15 powy\u017cszych modelach. Wyselekcjonowali\u015bmy do niej najciekawsze (naszym zdaniem) wersje seryjnych samochod\u00f3w, kt\u00f3re za niepozornym wygl\u0105dem skrywaj\u0105 naprawd\u0119 du\u017c\u0105 moc.<\/p>\n\n\n\n<p>Uwa\u017casz, \u017ce pomin\u0119li\u015bmy jakie\u015b auto, kt\u00f3re zas\u0142uguje na miejsce w zestawieniu? Podziel si\u0119 swoim typem w komentarzach!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wydaje ci si\u0119, \u017ce szybki samoch\u00f3d musi mie\u0107 sportowy wygl\u0105d i ju\u017c na pierwszy rzut oka zdradza, co ma pod mask\u0105? W takim razie kategoria samochod\u00f3w \u201esleeper\u201d, kt\u00f3re w polskim slangu motoryzacyjnym nazywamy \u201e\u015bpiochami\u201d, nieraz ci\u0119 zaskoczy. Bo gdy nowoczesna motoryzacja stara si\u0119 podkre\u015bli\u0107 szybko\u015b\u0107 samochodu detalami z ka\u017cdej strony karoserii, \u015bpiochy s\u0105 skromne i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":101028,"featured_media":2731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,146,35,39,17],"tags":[163,159,160,161,162],"reaction":[],"class_list":["post-2714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bmw","category-ciekawostki","category-ferrari","category-lotus","category-sportowe-auta","tag-lista","tag-sleeper","tag-sleeper-cars","tag-spiochy","tag-szybkie-auta"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery - Go-racing<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"My\u015blisz, \u017ce szybkie auto musi mie\u0107 sportowy wygl\u0105d? Jeste\u015b w b\u0142\u0119dzie! Sprawd\u017a, czym jest sleeper i jaka drzemie w nim moc!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery - Go-racing\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"My\u015blisz, \u017ce szybkie auto musi mie\u0107 sportowy wygl\u0105d? Jeste\u015b w b\u0142\u0119dzie! Sprawd\u017a, czym jest sleeper i jaka drzemie w nim moc!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Go-racing\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-13T15:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ow.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@goracing_pl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fabian Kozio\u0142ek\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"15 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\"},\"headline\":\"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery\",\"datePublished\":\"2021-04-13T15:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/\"},\"wordCount\":2898,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/ow.png\",\"keywords\":[\"lista\",\"sleeper\",\"sleeper cars\",\"\u015bpiochy\",\"szybkie auta\"],\"articleSection\":[\"BMW\",\"Ciekawostki\",\"Ferrari\",\"Lotus\",\"Sportowe auta\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/\",\"name\":\"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery - Go-racing\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/ow.png\",\"datePublished\":\"2021-04-13T15:00:00+00:00\",\"description\":\"My\u015blisz, \u017ce szybkie auto musi mie\u0107 sportowy wygl\u0105d? Jeste\u015b w b\u0142\u0119dzie! Sprawd\u017a, czym jest sleeper i jaka drzemie w nim moc!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/ow.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/ow.png\",\"width\":1024,\"height\":660,\"caption\":\"Zdj\u0119cie autorstwa Kilyann Le Hen\\\/wikimedia commons\\\/CC BY-SA 4.0\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Go-racing\",\"description\":\"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"go-racing\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/05\\\/logo.jpg\",\"width\":113,\"height\":32,\"caption\":\"go-racing\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/goracingpl\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/goracing_pl\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/go_racing_pl\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/go-racing.pl\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a\",\"name\":\"Fabian Kozio\u0142ek\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Fabian Kozio\u0142ek\"},\"description\":\"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery - Go-racing","description":"My\u015blisz, \u017ce szybkie auto musi mie\u0107 sportowy wygl\u0105d? Jeste\u015b w b\u0142\u0119dzie! Sprawd\u017a, czym jest sleeper i jaka drzemie w nim moc!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery - Go-racing","og_description":"My\u015blisz, \u017ce szybkie auto musi mie\u0107 sportowy wygl\u0105d? Jeste\u015b w b\u0142\u0119dzie! Sprawd\u017a, czym jest sleeper i jaka drzemie w nim moc!","og_url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/","og_site_name":"Go-racing","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","article_published_time":"2021-04-13T15:00:00+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":660,"url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ow.png","type":"image\/png"}],"author":"Fabian Kozio\u0142ek","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@goracing_pl","twitter_site":"@goracing_pl","twitter_misc":{"Napisane przez":"Fabian Kozio\u0142ek","Szacowany czas czytania":"15 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/"},"author":{"name":"Fabian Kozio\u0142ek","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a"},"headline":"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery","datePublished":"2021-04-13T15:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/"},"wordCount":2898,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ow.png","keywords":["lista","sleeper","sleeper cars","\u015bpiochy","szybkie auta"],"articleSection":["BMW","Ciekawostki","Ferrari","Lotus","Sportowe auta"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/","name":"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery - Go-racing","isPartOf":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ow.png","datePublished":"2021-04-13T15:00:00+00:00","description":"My\u015blisz, \u017ce szybkie auto musi mie\u0107 sportowy wygl\u0105d? Jeste\u015b w b\u0142\u0119dzie! Sprawd\u017a, czym jest sleeper i jaka drzemie w nim moc!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/#primaryimage","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ow.png","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ow.png","width":1024,"height":660,"caption":"Zdj\u0119cie autorstwa Kilyann Le Hen\/wikimedia commons\/CC BY-SA 4.0"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/najciekawsze-sleeper-cars-na-rynku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"S\u0105 znacznie szybsze ni\u017c wygl\u0105daj\u0105! Poznaj popularne sleepery"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#website","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","name":"Go-racing","description":"Fotorelacje z imprez, newsy motoryzacyjne, szczeg\u00f3\u0142owe opisy sportowych aut.","publisher":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#organization","name":"go-racing","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/logo.jpg","width":113,"height":32,"caption":"go-racing"},"image":{"@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/goracingpl","https:\/\/x.com\/goracing_pl","https:\/\/instagram.com\/go_racing_pl","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEdVDV_efJn6tpPWXefkCGQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/#\/schema\/person\/a678d7f28dcd83e14c0eca3efb56552a","name":"Fabian Kozio\u0142ek","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/95e26156ea08c6a0fd3455057ef9fcd86b408874d3120de25dbba63b247528fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Fabian Kozio\u0142ek"},"description":"Absolwent Uniwersytetu \u015al\u0105skiego, gdzie zdoby\u0142 tytu\u0142 magistra filozofii. Akademicka droga ukszta\u0142towa\u0142a w nim g\u0142\u0119bokie zrozumienie dla z\u0142o\u017cono\u015bci \u015bwiata, co odnajduje tak\u017ce w motoryzacji \u2014 dziedzinie, kt\u00f3r\u0105 od lat opisuje. Jako autor artyku\u0142\u00f3w motoryzacyjnych (i nie tylko) \u0142\u0105czy precyzj\u0119 fakt\u00f3w z filozoficznym zaci\u0119ciem do poszukiwania g\u0142\u0119bszych znacze\u0144 i trend\u00f3w. Szczeg\u00f3lnie upodoba\u0142 sobie kultowe marki, takie jak Ford Mustang i Ferrari, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 w sobie si\u0142\u0119, styl i innowacyjno\u015b\u0107 \u2014 dla autora warto\u015bci kluczowe zar\u00f3wno w motoryzacji, jak i w \u017cyciu. Prywatnie prowadzi poczytnego bloga o wszystkim, co m\u0119skie. Ponadto zg\u0142\u0119bia tajniki sztucznej inteligencji."}]}},"wps_subtitle":"","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101028"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2714"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2734,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2714\/revisions\/2734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2714"},{"taxonomy":"reaction","embeddable":true,"href":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/reaction?post=2714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}