{"id":2574,"date":"2021-02-05T17:00:31","date_gmt":"2021-02-05T16:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/?p=2574"},"modified":"2021-02-05T15:51:34","modified_gmt":"2021-02-05T14:51:34","slug":"jak-jezdzic-automatem-dsg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/go-racing.pl\/blog\/jak-jezdzic-automatem-dsg\/","title":{"rendered":"Jak je\u017adzi\u0107 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w \u2013 poradnik krok po kroku"},"content":{"rendered":"\n

Automatyczna skrzynia bieg\u00f3w \u2014 do niedawna kojarzyli\u015bmy j\u0105 jedynie z emerytami lub niedzielnymi kierowcami, kt\u00f3rzy niezbyt dobrze radzili sobie ze sprz\u0119g\u0142em i zmian\u0105 bieg\u00f3w. Jednak trendy si\u0119 zmieniaj\u0105. Coraz wi\u0119cej ludzi zauwa\u017ca pozytywy automatu, dlatego obserwujemy wzrost popularno\u015bci tego typu samochod\u00f3w. Jednocze\u015bnie wielu kierowc\u00f3w przekonuje si\u0119, \u017ce przesiadka z \u201emanuala\u201d na \u201eautomat\u201d nieraz sprawia problemy. St\u0105d pytanie: jak je\u017adzi\u0107 automatem?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 powie, \u017ce to proste.<\/p>\n\n\n\n

Prawda, jazda samochodem z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w jest o wiele \u0142atwiejsza i du\u017co wygodniejsza. Jednak ma te\u017c minus \u2014 automat jest delikatniejszy. Przez niew\u0142a\u015bciw\u0105 jazd\u0119 i stare przyzwyczajenia du\u017co szybciej go uszkodzisz. Za\u015b w warsztacie dowiesz si\u0119, \u017ce naprawa sporo kosztuje (znacznie wi\u0119cej, ni\u017c w przypadku \u201emanuala\u201d).<\/p>\n\n\n\n

A wi\u0119c: jak je\u017adzi\u0107 automatem? Tego dowiesz si\u0119 z artyku\u0142u.<\/p>\n\n\n\n

Jazda automatem \u2014 podstawy<\/h2>\n\n\n\n
\"jak<\/figure>\n\n\n\n

Kiedy si\u0105dziesz w fotelu kierowcy i spojrzysz pod nogi, szybko zauwa\u017cysz pierwsz\u0105 istotn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119, kt\u00f3r\u0105 s\u0105 peda\u0142y w automacie. Zamiast trzech, zobaczysz tylko dwa. Szerszy po lewej stronie to hamulec, za\u015b w\u0119\u017cszy po prawej \u2014 gaz.<\/p>\n\n\n\n

Brakuje sprz\u0119g\u0142a. Dlaczego?<\/p>\n\n\n\n

Bo jak sama nazwa wskazuje, w automacie nie zmieniasz bieg\u00f3w samodzielnie. Wszystko dzieje si\u0119 automatycznie.<\/p>\n\n\n\n

Jako \u017ce masz tylko dwa peda\u0142y, og\u00f3lna zasada jazdy brzmi: u\u017cywaj tylko prawej nogi. Lew\u0105 oprzyj wygodnie na podn\u00f3\u017cku, bo nie b\u0119dzie ci do niczego potrzebna.<\/p>\n\n\n\n

W\u0142a\u015bnie w tym miejscu le\u017cy najwi\u0119kszy problem kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy przesiadaj\u0105 si\u0119 z \u201emanuala\u201d na automat. Nie potrafi\u0105 opanowa\u0107 lewej nogi i wciskaj\u0105 ni\u0105 hamulec, bo szukaj\u0105 sprz\u0119g\u0142a. Mimo \u017ce nieraz wygl\u0105da to zabawnie, na drodze stwarza du\u017ce niebezpiecze\u0144stwo.<\/p>\n\n\n\n

Niestety niewiele na to poradzimy. Stare przyzwyczajenia nie daj\u0105 \u0142atwo za wygran\u0105. Pokonasz je z czasem, gdy wyrobisz sobie nowe nawyki jazdy.<\/p>\n\n\n\n

Co prawda niekt\u00f3rzy zawodowcy u\u017cywaj\u0105 lewej nogi do hamowania, ale tylko wtedy, gdy nag\u0142a sytuacja wymaga szybkiej reakcji. Jednak nie zalecamy stosowania tej taktyki \u2014 szczeg\u00f3lnie wtedy, gdy dopiero zaczynasz przygod\u0119 z automatem.<\/p>\n\n\n\n

Automatyczna skrzynia bieg\u00f3w \u2014 oznaczenia PRND. Co symbolizuj\u0105?<\/h2>\n\n\n\n
\"automatyczna<\/figure>\n\n\n\n

Kiedy ju\u017c przyzwyczaisz si\u0119 do mniejszej liczby peda\u0142\u00f3w, przyjrzyj si\u0119 dok\u0142adnie skrzyni bieg\u00f3w. Znacznie r\u00f3\u017cni si\u0119 od manualnej, bo zamiast zmian\u0105 bieg\u00f3w, sterujesz za jej pomoc\u0105 trybami jazdy. Dziel\u0105 si\u0119 na cztery g\u0142\u00f3wne symbole \u201eP\u201d, \u201eR\u201d, \u201eN\u201d i \u201eD\u201d (st\u0105d nazwa PRND) oraz kilka dodatkowych, kt\u00f3re nie wyst\u0119puj\u0105 w ka\u017cdym automacie.<\/p>\n\n\n\n

Co oznacza ka\u017cdy z nich?<\/p>\n\n\n\n

Czytaj dalej, a poznasz odpowied\u017a.<\/p>\n\n\n\n

P, czyli Parking<\/h3>\n\n\n\n

Jak sama nazwa wskazuje, t\u0119 pozycj\u0119 wybierasz, gdy zaparkujesz samoch\u00f3d. W efekcie ca\u0142kowicie odcinasz nap\u0119d i blokujesz osie nap\u0119dowe. Pami\u0119taj jednak: nigdy nie korzystaj z tej pozycji w ruchu \u2014 nawet minimalnym.<\/p>\n\n\n\n

Dlaczego? Wr\u00f3cimy do tematu w dalszej cz\u0119\u015bci artyku\u0142u.<\/p>\n\n\n\n

Je\u015bli za\u015b chodzi o biegi w automacie, \u201eP\u201d zwykle zajmuje pierwsz\u0105 pozycj\u0119.<\/p>\n\n\n\n

R, czyli Reverse (bieg wsteczny)<\/h3>\n\n\n\n

Podobnie jak w samochodach z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, tak i tutaj dzi\u0119ki \u201eR\u201d wycofasz. Zasady s\u0105 takie same, czyli bieg wrzucasz dopiero wtedy, gdy zatrzymasz pojazd.<\/p>\n\n\n\n

N, czyli Neutral (luz)<\/h3>\n\n\n\n

Z tej pozycji korzystasz najrzadziej. S\u0142u\u017cy tylko w konkretnych sytuacjach, np. podczas kr\u00f3tkiego holowania.<\/p>\n\n\n\n

Dlaczego kr\u00f3tkiego?<\/p>\n\n\n\n

Poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015bci samochod\u00f3w z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w nie mo\u017cna bra\u0107 na hol. Skutkuje to powa\u017cn\u0105 awari\u0105, gdy\u017c przy wy\u0142\u0105czonym silniku uk\u0142ad nie jest smarowany olejem.<\/p>\n\n\n\n

D, czyli Drive (jazda)<\/h3>\n\n\n\n

Pozycja \u201eD\u201d s\u0142u\u017cy do jazdy w prz\u00f3d. Zmiana bieg\u00f3w odbywa si\u0119 automatycznie, przez co samoch\u00f3d ruszy od razu, gdy zwolnisz hamulec. P\u00f3\u017aniej (w trasie) skrzynia dopasowuje prze\u0142o\u017cenie w odpowiedzi na tw\u00f3j nacisk na peda\u0142 gazu, obroty silnika oraz aktualn\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Opcjonalne oznaczenia<\/h3>\n\n\n\n

Opr\u00f3cz powy\u017cszych w wielu automatycznych skrzyniach bieg\u00f3w spotkasz si\u0119 z dodatkowymi pozycjami, kt\u00f3re jednak nie s\u0105 obowi\u0105zkowe. Producenci samochod\u00f3w oznaczaj\u0105 je nast\u0119puj\u0105cymi symbolami:<\/p>\n\n\n\n